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Saturday, 27 July 2024
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Les 4 cabochons ont été remplacés à cette occasion. L'antenne radio est dissimulée dans l'aile avant gauche et nous fournissons les 2 clés permettant de la manœuvrer. Les optiques sont blancs, d'origine, étant donné la provenance de ce modèle (Suisse). L'isolant du capot moteur est nickel, l'ensemble du bloc moteur est très très propre et non repeint. Intérieur Non fumeur d'origine. Les intérieurs de portes sont d'origine tout comme l'ensemble de l'intérieur. Réglage Carbu/allumage Sur 320/6 E21 De 1983 - Forum 6enligne.net. Ils sont en parfait état tant au niveau de leur couleur que de leur tenue. La sellerie est dans défaut, les sièges avant sont équipés d'appui-tête. La moquette est un peu décolorée par endroit, étant d'origine. Un jeu de tapis avant neuf avec liseré rouge est fourni avec la voiture. Le tableau de bord est à l'état neuf, tout comme l'ensemble des instruments et la console centrale (commodos, boutons, grilles chauffage, vitrage devant les compteurs…). Le volant n'a aucune marque d'usure, il est comme neuf. Cet exemplaire étant d'origine Suisse, les informations sont en langue Allemande.

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Salut! J'ai moi aussi une 320/6 de 83 (enfin, ceci est la date de la carte grise, tu peux avoir le mois de production de ta voiture avec son numéro de châssis et l'ETK:la mienne date de novembre 81)! En BV manuelle 5 éco par contre. Pompe a essence electrique bmw e21 320 6 cylindres : Carburation / Injections - Forum BMW anciennes et de collections.. J'ai aussi du cliquetis, mais ce sont les difficile à diagnostiquer, ça le fait à tous les ré bon réglage, et le moteur tournera mieux, en ce qui me concerne, je n'ai pas autant de pêche que la 318i E 30 paternelle... Pour l'allumage, il y a eu deux versions pour les 6 cylindres;les derniers modèles ont d'après la RTA un allumage sans rupteurs (effet Hall). pour la conso, en conduisant très leger, j'ai réussi à faire du 10 litres autoroute sans respecter la vitesse autorisée, environ 12 filtre à air est sale, donc je peux faire n'ai pas touché au carbu, mais il ne doit pas être en super forme. Enfin, mon ralenti ne tourne pas rond non plus;ca doit venir d'un mauvais calage, dû à une fatigue normale de la voiture ou au fait que j'ai mal recallé le delco en refaisant la courroie de distribution ré as peut être aussi ce sousi:tournait-elle mieux avant de changer la courroie de distribution?

Pour le moment, on a vidangé le réservoir de son contenu, et mis une bonne dizaine de litres de 98 tout neuf. Niveau électrique: - le bouton de warning reste actif, il faut le maintenir avec une allumette (... ) - les clignotants ne fonctionnent pas (peut-être à cause des warning???? ) - pas de feux ni veilleuse à l'avant gauche Tout le reste fonctionne à merveille. Niveau carrosserie: - pare-brise à changer - Une cloque dans le passage arrière gauche - une autre dans le coffre sur le passage de roue - et c'est tout ce que j'ai vu pour le moment!! Niveau habitacle: - massacre des portière pour mettre des HP... Bmw e21 320 6 carburateurs. - boîte à gants cassée - plage arrière, même sort que les portes... Elle à l'air très saine, dommage pour le pare-choc et le coffre enfoncé bon pas grave!!! Voilà un premier aperçu de ma nouvelle acquisition, et très heureux de celle ci!! Pour 350€, je crois que j'ai fait une bonne affaire non?