Ds3 Crossback Couleur 3, Combine Usa Mexique 2021
Cette sellerie exclusive est née de la collaboration DS Automobiles et Inès de la Fressange Paris. Le cuir est travaillé, il est lié à des pièces d'Alcantara dans la même nuance pour créer une ambiance un peu plus raffinée. Autres spécificités, plusieurs équipements sont présents d'office dont des aides à la conduite, des feux matriciels DS Matrix LED Vision, la navigation avec écran tactile de 10, 3 pouces, le freinage d'urgence jusqu'à 140 km/h ainsi qu'un régulateur de vitesse. Et ce n'est pas tout, chaque exemplaire de ce DS3 Crossback sera accompagné d'un petit cadeau: un porte-monnaie exclusif de la ligne Marcia signé Inès de la Fressange. DS DS3 Crossback electrique Le Mans 72 | 36990 Euros 2021 24493329. Cette série limitée est disponible sur l'ensemble des motorisations du catalogue classique: en essence 130 et 155 ch, sur le diesel 130 ch et sur l'électrique E-Tense de 136 ch. Cependant, les tarifs aussi sont devenus plus exclusifs: ils démarrent à 36 400 euros et seulement 1500 exemplaires sont au programme. Les premières livraisons auront lieu en janvier 2021.
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Actualité DS3 Crossback: série spéciale Inès de la Fressange Après le DS3 en 2017, c'est au tour du DS3 Crossback de signer un nouveau partenariat avec la célèbre créatrice de mode Inès de la Fressange. Des nouveautés sont attendues côté style, finitions... et tarifs. Le partenariat entre Inès de la Fressange et PSA ne date pas d'hier. La styliste s'est associée à Citroën en 2014 pour apposer sa signature sur les DS3 et DS3 Cabriolet, puis en 2017 avec DS Automobiles, devenu marque à part entière entretemps, pour renouveler ces deux modèles. Ds3 crossback couleur 9. Extérieurement, cette nouvelle série spéciale du DS3 Crossback se distingue par une teinte de carrosserie exclusive bleu encre et un toit Perla Nera. Les coques des rétroviseurs et les jantes sont vêtues de rouge, l'idée étant de casser le côté très sombre de la voiture. Un intérieur plus chic Dans l'habitacle du véhicule on retrouve les mêmes couleurs que celles de l'extérieur. Les sièges sont équipés d'un tissu multi-matière à la teinte bleutée.
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Les DS3 Crossback suivront la tradition maison en proposant un grand nombre de possibilités de personnalisation, y compris des harmonies de coloris extérieures bicolores. Ce sont au total 10 jeux de jantes, 10 couleurs de caisse et 3 couleurs de toit qui seront disponibles au démarrage. Les niveaux de finition fleurent bon le Paris touristique: Montmartre, Rivoli, Opéra, en complément des Performance Line et édition de lancement La Première. Note pour plus tard: peut être trouver un nom à la française pour remplacer Performance Line? Je sais pas… Le Mans, Montlhéry, Autodrome… ça doit se trouver et on irait au bout du concept. DS3 Crossback : série spéciale Inès de la Fressange. Sur la poupe, de minces feux effilés sont reliés par un épais jonc chromé, surplombant un imposant logo DS. C'est plutôt joliment réalisé et permet de cacher la grande taille du panneau du hayon. L'arrière est en effet assez large et haut, donnant même l'impression visuelle d'être plus large que l'avant. Une double sortie de pots d'un diamètre trop élevé figure sur certaines versions (mais n'attendez pas pour autant une version hyper sportive).
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DS reconduit son partenariat avec l'acousticien Focal pour l'équipement audio avec une installation optionnelle comprenant 12 hauts-parleurs. Pour ce qui est des motorisations thermiques, DS reste prudent et propose en essence l'excellent 3 cylindres 1. 2 PureTech en versions 100 ch, 130 ch et un inédit 155 ch. En diesel ce sont les éprouvés BlueHDi 100 et 130 qui seront de la partie. Ds3 crossback couleur c. Rien de folichon qui ne justifie la présence de deux sorties de pot chromées. Espérons que d'autres version plus pointues arriveront ultérieurement, pour les nostalgiques de la DS3 R. Sincèrement, j'en doute, cela ne rentre plus dans l'image "luxe" que DS veut renvoyer. Aucune transmission intégrale n'est disponible, mais le Grip Control peut faire son apparition en option. Bien plus enthousiasmant par contre est l'arrivée en 2019 de la version 100% électrique E-Tense, une première pour la marque, et même pour le groupe si l'on oublie les Peugeot iOn et Citroën C-Zéro (ou en fouillant encore plus loin, les anecdotiques et peu performantes AX, 106 et Saxo électriques).
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L'acquisition de la compagnie ferroviaire Kansas City Southern (KCS) par le Canadien Pacifique (CP) est sur le point de se conclure pour la somme de 29 milliards $ US, soit environ 36 milliards $ CAN. La transaction est déjà approuvée par la direction des deux entreprises, elle attend désormais l'aval de la Commission américaine du transport de surface (STB) pour se concrétiser. Voyage Combiné aux USA : Canada, Cuba ou Mexique sur un même circuit. Si elle est acceptée, la fusion des deux entreprises formera la société CPKC, ce qui mènera à la création du tout premier réseau ferroviaire étendu qui reliera le Canada, les États-Unis et le Mexique sur plus de 32 000 kilomètres de voies ferrées. Il s'agit de la plus grande fusion de chemin de fer nord-américain jamais réalisée! Une transaction qui survient au bon moment Avec le nouvel accord de libre-échange signé entre les 3 pays (ACEUM), cette nouvelle acquisition du CP contribuera à la fluidité de la chaine d'approvisionnement en Amérique du Nord. La combinaison des voies ferrées du CP et de KCS offrira une portée sans précédent via de nouveaux trajets monolignes transcontinentales.
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