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Friday, 19 July 2024

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Fiche technique du tracteur Case IH PUMA 140 Années de fabrication du tracteur: 2008 – 2011 Chevaux: 135 ch Caseih puma 140 –> Tracteur utilitaire modèle suivant: Caseih puma 145 série suivante: Caseih puma 155 série d'avant: Caseih puma 125 Production fabricant: Caseih usine: Basildon, angleterre –> Prix original (euros) –> ~ 89920 € Caseih puma 140 moteur –> Cnh 6. 7l 6-cyl diesel Capacité carburant: 299. 0 litres –> 283. 9 litres système hydraulique: 74. 2 litres Attelage 3 points type arrière: 2/3n contrôle: Electronic effort contrôle relevage arrière: 5527 kg –> 6893 kg bras arrière: Flexible barres d'extrémité avec téléscopique stabilisateur Prise de force (pdf) prise de force arrière: Indépendant tour par minute arrière: 540/1000 (1. 375) Dimensions et pneus empattement: 273 cm –> 278 cm poids: 6001 à 6226 kg pneu avant: 14. 9r28 pneu arrière: 18. 4r38 Caseih puma 140 pièces jointes –> Chargeur frontal Puma 140 numéros de série –> – numéros de série inconnu Caseih puma 140 power prise de force (revendiqué): 120 hp [89.

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5 kw] barre (testé): 99. 9 hp [74. 5 kw] prise de force (testé): 137. 5 hp [102. 5 kw] Mécanique châssis: 4×4 mfwd 4 roues motrices pilotage: Direction assistée hydrostatique freins: Différentiel disque hydraulique à bain d'huile freins de remorque: Hydraulique en option cabine: cabine standard avec air conditionné. en option suspended cabine. Hydraulique type: Fermé center pression flux compensé (pfc) capacité: 74. 2 litres vannes: 2 à 4 pompe flux: 100. 3 litres par minute flux total: 165. 4 litres par minute pilotage flux: 64. 3 litres par minute électricité terre: Nétagif à la terre système de charge: Alternateur intensité de charge: 120* prior à 2010 –> 150* après 2010 –> 200* en option après 2010 Batterie nombre: 1 ampérage de démarrage à froid: 960 voltage: 12 Pas encore noté. A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"

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Par contre je trouve les moteurs de cette génération vraiment peu coupleux. Il faut pas grand chose pour les faire caler. Ca; c'est mon coté nostalgique mais toujours convaincu de la qualité, de la puissance utile et de la robustesse des 1255/1455 ou là, il y a de la puissance, de la souplesse et du couple. Après coté hydraulique, c'était moins performant avec cette génération de vrais IH. Coté confort sur route, il y a que du plat ou je suis, donc difficile de t'aider. par contre je trouve le réglage de la direction assistée un peu trop sensible à haute vitesse; il faut rester très vigilant. IH, pour que l'aventure continue! par babasteph » 25 août 2011 11:36 Quand je parle de côte, c'est sur la route et pas au travail. Au travail, pas de problème. Je me pose vraiment des questions sur ce que ça va donner avec une benne pleine charge sur route. CASE 5120 Messages: 5847 Enregistré le: 03 avr. 2006 20:13 Localisation: Liège (Belgique) par CASE 5120 » 25 août 2011 20:43 Avec un round baller, un 140 ch doit sans problème monter une côte de 10% à 40 km/H.

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