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ce que y'a un risque d'eclatement des airbag dés que je fais la connection des deux files de pretensionneur par une resistence bonsoir, aprés le clear tu fais un diagnostique pour voir les défaut qui reste sinon tu n'aura pas de soucis concernant le déclenchement d'airbag juste lors du dénudage du fils le contact ne doit pas ètre mis, 1 kilo ohm je pense que c trop l'ami. Omareves 13/06/2015, 02h07 Merci mon frère bon j'ai fait le clear et après le diag j'ai trouvé que le défaut des deux pretensionneur passager et conducteur Alors Je relie les deux files du pretensionneur par une resistence c'est ça?! Et pouvez vous me donner ses valeur puis ce que tu m'as dit que 1 k ohm est trop salut. généralement en utilise des résistance 2. Pièces auto neuves et d'occasion pour RENAULT | EuroFrance24.fr - Ceintures de sécurité, prétensionneur de ceintures, boucle de ceintures - Équipement intérieur, système de sécurité - Pieces auto. 5 ohm a 2. 8ohm diagnosis29 13/06/2015, 09h57 salut. salut, la tolérance acceptée par le calculateur est en générale entre 1, 5 et 3, 5 Ohms a+ Donjeje 17/04/2019, 10h59 Salut, pour ma part, suite a l'apparition du voyant defaut airbag et d'un passage a la valise (en fait tablette bosch dcu100) sur une skoda fabia essence de 2009: defaut resistivite infinie tendeur de sangle avant droit.

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Suivant véhicule, ils peuvent être constitués de: - prétensionneurs d'enrouleur de ceinture de sécurité à l'avant; - limiteurs d'effort de thorax; - airbags frontaux conducteur et passager. Ces systèmes sont prévus pour fonctionner séparément ou conjointement à l'occasion de chocs frontaux. Suivant le niveau de violence du choc, le système peut déclencher: - le blocage de la ceinture de sécurité; - le prétensionneur de l'enrouleur de ceinture de sécurité (qui se déclenche pour rectifier le jeu de la ceinture); - l'airbag frontal. Prétensionneurs Les prétensionneurs servent à plaquer la ceinture contre le corps, à plaquer l'occupant sur son siège et à augmenter ainsi son efficacité. Prétensionneur de ceinture trafic 2 2017 03 lte. Contact mis, lors d'un choc de type frontal important et suivant la violence du choc, le système peut déclencher le prétensionneur de l'enrouleur de ceinture de sécurité 1 qui rétracte instantanément la ceinture. - À la suite d'un accident, faites vérifier l'ensemble des moyens de retenue. - Toute intervention sur le système complet (prétensionneurs, airbags, boîtiers électroniques, câblages) ou réutilisation sur tout autre véhicule, même identique, est rigoureusement interdite.

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L'airbag passager protège uniquement le passager latéral avant; le passager central avant n'est protégé que par la ceinture de sécurité. Veuillez respecter les consignes usuelles de sécurité (port de la ceinture). Risque de blessures en cas d'accident. Ceinture Securite Renault d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -70%. Le système d'airbag utilise un principe pyrotechnique, ce qui explique qu'à son déploiement, il produit de la chaleur, libère de la fumée (ce qui n'est pas le signe d'un départ d'incendie) et génère un bruit de détonation. Le déploiement de l'airbag, qui doit être immédiat, peut provoquer des blessures à la surface de la peau ou autres désagréments. Fonctionnement Le système n'est opérationnel que contact mis. Lors d'un choc violent de type frontal, les airbags se gonflent rapidement, permettant ainsi d'amortir l'impact de la tête et du thorax du conducteur sur le volant et du passager sur la planche de bord; puis ils se dégonflent immédiatement après le choc afin d'éviter toute entrave pour quitter le véhicule. Anomalies de fonctionnement Le témoin 4 å s'allume au tableau de bord à la mise sous contact puis s'éteint après quelques secondes.

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- Pour éviter tout déclenchement intempestif pouvant occasionner des dommages, seul le personnel qualifié du Réseau de la marque est habilité à intervenir sur les prétensionneurs et airbags. - Le contrôle des caractéristiques électriques de l'allumeur ne doit être effectué que par du personnel spécialement formé, utilisant un matériel adapté. - Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à un Représentant de la marque pour l'élimination du générateur de gaz des prétensionneurs et airbags. Réparation calculateur Airbag Trafic 2 3. Limiteur d'effort À partir d'un certain niveau de violence de choc, ce mécanisme se déclenche pour limiter, à un niveau supportable, les efforts de la ceinture sur le corps. Airbags frontaux conducteur et passager Ils équipent les places avant côté conducteur et passager. Un marquage « Airbag » sur le volant et la planche de bord (zone de l'airbag A) rappellent la présence de cet équipement. Chaque système airbag est composé de: - un airbag et son générateur de gaz montés sur le volant pour le conducteur et dans la planche de bord pour le passager; - un boîtier électronique de surveillance du système commandant l'allumeur électrique du générateur de gaz; - un témoin de contrôle å unique au tableau de bord.

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Ma question est: En débranchant la batterie et en enlevant la ceinture de sécurité ( et la liaison électrique) l'airbag conducteur (c'est le seul que j'ai) risque t'il de se déclencher?

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