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Bonjour, Une amie a retrouvé hier matin 10 janvier le toit ouvrant de sa Nissan Juke explosé sur les bords, elle a d'abord cru à un acte de malveillance mais il n'y a aucune trace de choc et le verre s'est désintégré comme s'il avait subi de fortes contraintes latérales. C'est seulement après roulé un peu qu'elle s'en est aperçue, en recevant des petits bouts de verre sur la tête Une recherche sur le net montre que de nombreux propriétaires de Juke ont des problèmes avec leur toit ouvrant, très bruyant à partir de 100 km/h avec des courants d'air dans la voiture. C'est donc que ce toit ouvrant n'est pas étanche. Nissan Juke d'occasion avec toit ouvrant - Trovit. Pour moi, dans le cas de mon amie, il y a eu infiltration d'eau sur les bords du toit ouvrant, contre le joint, puisqu'il a plu pas mal avant-hier 9 janvier. La nuit nous avons eu - 2° à - 3°, l'eau a donc gelée et la dilatation a fait exploser les bords du verre. Mon amie est allée chez Nissan Lyon ce matin, ils ouvrent un dossier et reconnaissent un défaut, reste à voir quelle sera la prise en charge qui, à mon avis, doit être complète dans le cas d'un vice de fabrication aussi évident.
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Le Juke est un hit dans la gamme Nissan. Deuxième meilleure vente derrière le best-seller Qashqai, il s'est vendu en version avant restylage à plus de 60 000 exemplaires en France, et on le voit à tous les coins de rue. C'est d'ailleurs à la gent féminine qu'il plaît le plus, même si on n'aurait pas parié là-dessus à son lancement, vu son look de véhicule sorti tout droit d'un manga japonais. À mi-carrière, Nissan lui offre donc un restylage. Photo 27 - toyota yaris cross 2021 toit panoramique fixe - Toyota Yaris Cross (2021) vs Nissan Juke. Duel de SUV urbains japonais. On ne change pas une équipe qui gagne, et les retouches sont subtiles, mais bien réelles et plus profondes qu'il n'y paraît. En effet, les feux sont redessinés dans la plus pure inspiration du coupé 370Z, la calandre adopte le V chromé élargi commun à toutes les nouveautés. Les boucliers, avant comme arrière, sont redessinés et arborent de petites moustaches personnalisables. À l'avant, les entrées d'air rondes si typiques deviennent hexagonales. Les ailes et les rétroviseurs ont également droit à quelques retouches. Ce n'est pas la révolution, mais quand on met les deux modèles l'un à côté de l'autre, les évolutions sautent aux yeux et modernisent tout en douceur le crossover nippon.
Au chapitre budget, nos deux rivaux ne jouent pas tout à fait dans la même cour. Dans sa version Helly Hansen dCi 90, le Captur est facturé 22. 900 €, tarif qui inclut le R-Link, la caméra de recul, le système de motricité renforcée Extended Grip, la peinture métallisée, le pack couleur intérieur, la sellerie simili cuir/tissu, les skis avant et arrière. Notre Juke en finition haute Tekna est lui équipé du 1. 5 dCi 110 ch et se montre encore mieux équipé: il bénéficie en série de la sellerie cuir, de la vision 360° et bien sûr du toit ouvrant panoramique pour un tarif légèrement supérieur: 24. 450 €. Tous nos essais comparatifs! A bord Dans l'habitacle, le restylage du Juke est aussi discret qu'à l'extérieur. Nissan juke toit panoramique en. La finition progresse, la qualité des plastiques se situant désormais dans la bonne moyenne du segment. Il est vrai qu'en la matière, il n'a pas grand-chose à craindre du Captur, qui fait figure de mauvais élève. Si le dessin de la planche de bord du Renault peut paraître séduisant, la qualité des matériaux et des assemblages reste très perfectible.