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Vous êtes un traiteur à Lons-le-Saunier? En recherche perpétuel de prospect pour proposer vos services aux particuliers ou professionnels à Lons-le-Saunier, en région Bourgogne-Franche-Comté? Contactez-nous afin de profiter de nos prospects. Chaque particulier (ou entreprise) est rappelé afin de vérifier ses besoins et attentes. Nous les orientons vers vous uniquement si leur demande correspond au type de repas que vous savez réaliser. Vous payer au devis établi ou à la validation du devis. Coordonnées: Téléphone: 05. 31. 61. Traiteur lons le saunier. 49. 19 Email:

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A propos de l'eatinérant L'eatinérant est un food truck sur le secteur de Lons Le Saunier où la cuisine traditionnelle est à l'honneur. Chaque semaine de nouveaux menus vous sont concoctés dans notre cuisine à Pannessières (39). L'activité « food truck » EST complémentaire d'une offre traiteur et chef à domicile ainsi que la vente à emporter à Pannessières a 5 minutes de Lons-le-Saunier.

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Prendre un rendez-vous avec les 10 meilleures traiteurs à proximité de Lons le Saunier. Un traiteur est un restaurateur qui prépare des plats cuisinés tout préparés pour des évènements en assurant éventuellement de la livraison. Réservation Préparation plat pout le Mariage. Traiteur lons le saunière. Événement soirée privée Cocktails sans alcool, Animation Culinaire, dégustation amuse-bouche, Organisation de réceptions Buffet Événements d'Entreprise. Prendre un RDV et contacter un traiteur à Lons le Saunier.

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Une 104 ZS rouge, avec ses jantes en tôle (et non les Amil réservées au kit "Rallye"), garée devant chez moi: 66 chevaux de bonheur pour 1 124 cc de plaisir; une mère incapable de passer ses vitesses " smoothly " et le moteur rageur qui hurle dans la montée vers le bourg berrichon qui nous sert de villégiature, le regard ahuri des passants du village montant la côte à pied pour rejoindre le marché hebdomadaire sur la place carrée conçue par Salomon de Brosse (oui oui, l'architecte du Palais du Luxembourg ou de la façade de l'église Saint-Gervais). Au milieu des Citroën Dyane, 2CV, Simca 1100 même pas Ti et autres vieilleries encore présentes pendant mon enfance, cette 104-là, bien que déjà âgée (la voiture est sortie en 1975, année de ma naissance, tandis que la scène se passe au début des années 80) en jetait clairement. Moteur hurlant (les amateurs de bédé comprendront) D'une certaine manière, avec une telle voiture, nous étions les "Parisiens" en ces terres berrichonnes industrieuses.

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L'ensemble des éléments est parfaitement aligné à l'exception du hayon arrière, légèrement plus proéminent. Les soubassements sont excellents également. Les phares avant ont été remplacés, et sont en excellent état tout comme les feux arrière qui présentent de belles couleurs. Au niveau des chromes, ils sont en excellent état, et le propriétaire a décidé de ne pas remettre la baguette de hayon (pour des raisons esthétique mais aussi de prévention contre la corrosion). Les pare-chocs sont également en bon état, non percés. Les vitres sont d'origine et celle de l'arrière gauche présente des traces de rayures. Le pare-brise présente son étiquette d'origine (conseil pour démarrage à chaud! ). Les joints de portes et des ouvrants sont en excellent état. L'auto est équipée de 2 rétroviseurs de type Obus « california ». Cette 104 ZS2 est équipée de 4 pneus AVON en 185/60 R13 80H montés sur 4 jantes de Visa Chrono neuves. Les cabochons sont en bon état (2 état neufs, 2 d'occasion). Le bouchon d'essence se verrouille à clé (accessoire d'origine).

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Pour 3. 500 Francs, le client pouvait d'offrir l'option Jaeger qui consistait en un tableau de bord en aluminium avec une instrumentation plus complète. La Peugeot 104 ZS2 restera ainsi quelques mois au catalogue, le temps que l'ensemble de la production s'écoule, sans remplacer la 104 ZS de base qui perdure encore quelques années de plus. Quant au moteur de la 104 ZS2, on le retrouvera plus tard à bord de la Citroën Visa Chrono. On le retrouve même sur la Peugeot 104ZS, mais avec une puissance réduite à 72Ch…Au final, la ZS2 et ses 1. 000 exemplaires est devenue aujourd'hui un véritable collector.

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La Peugeot 104 ZS est équipée d'un quatre cylindres en ligne, le même que sur la version coupée mais préparé, ainsi, sur la ZS, le moteur cube 1124cm3 et affiche une puissance de 66Ch. Et du fait du faible poids de la voiture ( 780kg), la 104 ZS affiche de bonnes performances comme un 155km/h en vitesse de pointe, 12, 4 secondes pour le 0-100km/h. Et pour donner un meilleur look à la voiture, Peugeot offrait en option divers kit pour rendre plus sportive la 104ZS, le plus connu fut le « kit rallye ». De la 104 ZS à la 104 ZS2, il faut attendre 1979 et l'apparition d'une nouvelle version du moteur de la 104: le XY. Celui-ci, toujours un quatre cylindres en ligne, cube désormais 1. 360cm3 et affiche une puissance de 93Ch, obtenu notamment avec l'aide de deux carburateurs Solex double corps et d'un arbre à cames spécifique. Le poids quant à lui ne bouge pas, et ce sont les performances qui profitent des chevaux supplémentaires. Ainsi, la 104 ZS2 peut aller jusqu'à 180km/h, ne met que 10, 5 secondes pour le 0-100km/h, ou encore 32, 5 secondes pour couvrir le kilomètre départ arrêté; de quoi aller titiller les Renault 5 Alpine ou la Volkswagen Golf GT 1600.

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3000 kilomètres ont été parcourus depuis la mise en route moteur qui développe près de 120ch! En bref, une auto typée course, unique, fin prête et éligible à de nombreuses manifestations et rallyes autos. Livraison et expertises possibles en sus.

Pour les modèles A31 et A37, c'est le tissus noir agrémenté de bandes rouges ou bleues des coupés qui est repris. Sur A12: garniture tissus orange, rouge et marron (2400) avec carrosserie ivoire, beige perlé ou gris, garniture tissus rouge, bleu et violet (2403) avec carrosserie rouge ou noire. Sur A31 et A37: garniture tissus noir + deux bandes verticales rouges (2495) sur toutes les carrosserie sauf bleu, garniture tissus noir + deux bandes verticales bleues (2496) avec carrosserie bleu ibis. Garnitures de sièges des 104 S types A31 et A37 En voir plus sur la 104 S: Brochure publicitaire 104 S 1979 Brochure publicitaire gamme 104 berlines 1980