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► Domaine de ski nordique de Puy Saint Vincent A Puy Saint-Vincent, les fondeurs aussi sauront trouver leur bonheur sur les 30 km de pistes de ski de fond techniques, balisées et tracées. Avec un enneigement de qualité et des vues splendides à 360° le tour des têtes c'est le dépaysement garanti.

Bienvenue dans les stations de Puy Saint Vincent et Pelvoux-Vallouise au Pays des Écrins Nous vous accueillons cet hiver autour de nos 2 stations de ski et de nos 3 domaines nordiques pour le plaisir de tous! Que vous soyez débutants, confirmés, à la recherche de sensations fortes ou si vous souhaitez simplement profiter de magnifiques paysages, vous avez trouvé le lieu de vos prochaines vacances à la neige!

Le quai de chargement vertical est composé d'un pont de liaison hydraulique KA Hidra qui comble le dénivelé entre le véhicule et l'entrepôt logistique pouvant ouvrir les portes du véhicule à l'inteérieur du bâtiment. Les avantages d'installer ce pont de liaison vertical automatique au lieu d'un niveleur de quai comme dans les quais de chargement conventionnelle sont qu'il est d'un cout inférieur et suppose moins de génie civil, facilitant les travaux de montage et d'entretien. Le pont de chargement vertical KA Hidra a une amplitude de mouvement de plus de 90º et sa position de repos vertical permet de fermer la porte du quai par devant du pont de chargement, améliorant la vie utile de celui-ci, et le plus important, avoir sous contrôle de la température du camion et de l'entrepôt logistique. Ponts de chargement de quai | hellopro. De ce fait, il est idéal pour les installations frigorifiques. Fabriqué en tôle d'acier larmée antidérapante et d'une finition en résine epoxy en polyester couleur bleu RAL 5010, ce pont niveleur pour quai de chargement vertical a une meilleure résistance aux usures produites par le travail quotidien.

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Léger et facile à transporter. Surface antidérapante du pont type « pointe de diamant ». 2 cales métalliques inférieures pour empêcher le ripage. Réf. : Sélectionnez votre longueur hors tout (mm) Votre e-mail a bien été envoyé Impossible d'envoyer votre e-mail A partir de 515, 00 € HT 618, 00 € TTC L'unité Sélectionnez votre longueur hors tout (mm) Sélectionnez votre poids (kg) Paiement sécurisé par Ogone Livraison offerte dès 200 € HT Retour gratuit sous 30 jours Service client à votre écoute Description Pour vos livraisons de quai à wagon ou camion Léger et facile à transporter. 2 cales métalliques inférieures pour empêcher le ripage. Pont de liaison pour quai des orfèvres. Inadapté à l'utilisation des transpalettes électriques. Caractéristiques Informations sur le produit Intitulé du produit Pont de liaison - Force 4000 kg Conditionnement L'unité Page du catalogue 527 Caractéristiques techniques Force (kg) 4000 kg Largeur hors tout (mm) 700 mm Avec rebord non Dénivelé maxi (mm) 100 mm Matériau Polyester Garantie client 3 ans Documentation Choisissez un produit pour avoir la documentation associée.

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Descriptif La plaque de chargement pour passage de quai, aussi appelée pont de chargement ou plaque de liaison, est conçue en polyester. Ainsi, elle est résistante aux mauvaises conditions climatiques (pluie, gel... ). Caractéristiques produits Pont de chargement en polyester chargé de fibres de verre Coloris jaune (autres coloris sur demande) Dessus de la plaque de liaison antidérapant Dessous équipé de 2 cales métalliques afin d'éviter tout risque de ripage Capacité: 4000 kg Cette plaque de chargement permet le passage de transpalettes, de gerbeurs ou de chariots élévateurs Avantages La plaque de liaison permet de rattraper un dénivelé grâce à ses dimensions (longueur 600 mm). Pont de liaison pour quai 5. Le matériau dans lequel est conçu ce pont de chargement est insensible à l'humidité ou au gel. La plaque de liaison pour quai est légère et facile à installer, elle est ainsi facilement amovible. Grâce au polyester, la plaque de chargement est beaucoup moins bruyante que du métal. Un besoin particulier pour votre branche de métier?

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Les ponts de chargement en aluminium et en acier permettent d'effectuer la liaison entre le quai et les camions, ou les wagons. Le choix de ces produits peut dans certains cas représenter une alternative à des systèmes de quais encastrés, nécessitant des travaux de maçonnerie. Sa mise en œuvre est très simple. Le pont au repos se trouve bloqué en position verticale grâce à un loquet de verrouillage, situé au niveau du rail. Le déblocage de ce loquet se fait à l'aide du pied, et l'opérateur maintient le pont avec la poignée ou la sangle de positionnement prévue à cet effet. Pont de liaison vertical pour quai | KA-Hidra | Angel Mir | Àngel Mir. Grâce à cette poignée ou cette sangle, le positionnement se fait en douceur sur le plancher du camion. Installation, maintenance et dépannage de vos ponts de liaison Installation Nos techniciens installent les équipements industriels adaptés à votre métier. Depuis les fermetures industrielles jusqu'au équipements de gestion d'accès. DEVIS GRATUIT Maintenance Simplifiez vos opérations de maintenance et maitrisez ses coûts grâce à notre plateforme de gestion.

Egalement disponible en acier galvanisé à chaud. Ponts de liaison - Defi fermetures. De plus, il incorpore des systèmes de sécurité et de contrôle qui garantissent une manipulation aisée, une fonctionnalité sans risques et une grande fiabilité. A noter qu'en option, la passerelle KA-Hidra peut être connectée à plusieurs accessoires comme le signal de blocage de la porte et du pont, le SAS gonflable ou la lampe de quai Versalight, le tout intégré dans un seul boitier centralisé. Lorqu'il est combiné à tout l'ensemble nous obtenons un système de chargement et déchargement Isoperfect plus économique et tout aussi efficace pour maintenir la chaine de froid intacte dans les quais réfrigérés. Capacité maximale 6 Tn Curbure latérale admise ±100 mm