La Rendre Folle Au Lit Escamotable | Dodge Moteur De 4,7 Problèmes

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Sunday, 7 July 2024

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Examen interne du moteur a trouvé des boues d'hydrocarbures présents, bien que des tests de diagnostic ne parviennent pas à identifier la source de l'échec. Boues d'Huile boues de Pétrole semble être un problème commun avec le moteur de 4, 7. Il a été connu pour s'accumuler dans n'importe ce que le poids de l'huile de moteur. Boues d'huile est généralement due à une mauvaise positive crankcase ventilation, ou de l'HÉMATOCRITE, de la valve. Moteur 4.7 litre dodge motor. Modification de l'HÉMATOCRITE et de commutation à kilométrage élevé du pétrole va probablement résoudre le problème, selon Surchauffe Le 4, 7 litres avec plus de 70 000 miles est en danger de fissuration de la tête si le conducteur continue à conduire lorsque le moteur est en marche à 235 degrés sur les surfaces planes et jusqu'à 250 degrés sur les collines ou le remorquage d'une remorque. Un diagnostic du radiateur, thermostat, pompe à eau et la jauge devrait cerner le problème. d'Autres Personnes Sont la Lecture Huile de Mousse Huile de mousse, généralement évident sur la jauge d'huile ou à l'intérieur du bouchon d'huile, aussi est le résultat d'un défaut de la valve PCV.

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Une soupape fonctionne correctement PCV évacue l'excès de condensation qui se forme. Les 4, 7 litres V-8 sujettes à mousse d'huile peuvent nécessiter un changement d'huile de 3000 mile au lieu de les changements de 6000 milles recommandées dans les nouveaux modèles.

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Bien que le propriétaire peut fournir la preuve de l'entretien régulier du véhicule, la preuve de la boue d'huile, des copeaux de métal ou de l'échec de remplacer les pièces à intervalles réguliers pourrait annuler la garantie. Panne de moteur Panne moteur peut se produire après 70, 000 miles dues à une mauvaise ou manque d'entretien. Mais une panne de moteur a également été connu pour être causé dans certains moteurs de 4, 7 litres avec anormalement minces parois du bloc moteur sur certains moteurs. Les parois minces provoquent une chaleur excessive, au fil du temps va provoquer l'huile de devenir gommeux et les chefs à se fissurer. Dodge 4.7L Caractéristiques - gamblewiz.com. Seulement en suivant strictement le calendrier d'entretien recommandé d'usine permet de minimiser l'exposition à une panne de moteur et d'assurer la garantie sera honorée. Exceptions Bien que la panne moteur dans la Dodge de 4, 7 litres V-8 n'a pas atteint des proportions importantes, rapporte que les propriétaires se sont plaints de la perte soudaine de pression d'huile avec aussi peu que 36, 000 miles sur le moteur.

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Desserrer les boulons à l'avant du ventilateur --- mais ne pas enlever --- en utilisant la prise appropriée. Desserrer la tension de la courroie d'entraînement des accessoires en ajustant la prise appropriée sur le boulon dans le centre de la poulie de tension. Certains moteurs peuvent avoir un galet tendeur avec un trou carré au centre. Si c'est le cas, insérez l'extrémité carrée du cliquet dans le trou. Poussez la poulie vers le moteur pour desserrer tension de la courroie. Soulevez la courroie des poulies. Laisser le tendeur de revenir à sa position normale - ne laissez pas un déclic; vous risquez d'endommager le tendeur. Moteur 4.7 litre dodge viper. Retirez les tuyaux de radiateur inférieur et supérieur, en utilisant l'outil de suppression de serrage. Si le moteur a un tuyau particulier de dispositif de chauffage fixé à la pompe à eau, retirer le tuyau de chauffage. Retirez les boulons de l'avant du ventilateur et soulevez le ventilateur et le carénage sur le moteur comme un ensemble. Retirez les quatre boulons de la poulie de la pompe à eau, en utilisant la prise appropriée, et enlever la poulie.

Le moteur de 4, 7 litres ne possède pas ce type de poulie, de manière seront traités différemment. Retirez le boulon du tube de montage tuyau du radiateur, si vous avez retiré le tuyau de chauffage de la pompe à eau. Desserrer le collier dérivation de tuyau à la pompe à eau. Retirez les boulons de la pompe de montage sept eau. (Le moteur de 4, 7 litres ne pas avoir un tuyau de dérivation. Dodge problèmes 4.7 du moteur. Et il a une plus écrou qui nécessite la dépose en plus des sept boulons de montage. ) Les boulons, suivant le moteur, peuvent être de longueurs différentes. Soyez sûr de faire une notation des emplacements des boulons que vous les supprimiez. Nettoyer la surface du joint de montage sur le moteur en utilisant la raclette en caoutchouc et les chiffons. Sur tous les moteurs, à l'exception du 8, 0-litres, appliquer une mince couche de silicone RTV sur la surface de montage de joint d'étanchéité de la pompe à eau. Monter le joint sur la pompe à eau et l'enfoncer dans la RTV. Le 8, 0 litres utilise un joint torique.