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Pour les jeunes, des contrats d'alternance (450 signés en 2018, dont 400 pour des diplômes de niveau inférieur au bac), des CDD pour l'été et des stages sont proposés. Les femmes sont particulièrement les bienvenues à la RATP qui souhaite en augmenter l'actuelle proportion de 20% dans ses équipes. Que vous choisissiez un métier de la conduite, commercial, de la sécurité ou de la maintenance, la RATP met en œuvre un processus d'intégration adapté aux différents métiers et profils. 1 - RATP: LES MÉTIERS DU TRANSPORT ET DU SERVICE AUX VOYAGEURS Sans diplôme, dès 18 ans Contrôleur Sélection suivie d'une formation rémunérée de 6 semaines puis obtention de la qualification au métier (épreuves de contrôle continu et examen final). Contrat de professionnalisation ratp animateur agent mobile espace. Rémunération en début de carrière: 1 676 € brut hors primes sur 13 mois. Agent des stations de métro ou des gares RER Sélection suivie d'une formation qualifiante (contrôle continu). Contrat de professionnalisation possible sous certaines conditions. Sans diplôme, à partir de 21 ans Conducteur de bus Sélection suivie d'une formation en alternance rémunérée de 12 semaines et de l'obtention de la qualification au métier (épreuves de contrôle continu et obtention du permis D).

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Le protocole d'accord en faveur de l'insertion et de l'alternance, signé le 25 novembre 2010 et applicable depuis janvier 2011, ouvre ainsi le dispositif aux jeunes préparant des diplômes de niveau supérieur à Bac+3 et aux demandeurs d'emploi de plus de 26 ans. A l'exploitation, secteur où se concentre la majorité des contrats, le dispositif permet d'accéder aux métiers de conducteur de bus, d'animateur agent mobile et de responsable de gare. Sur les 269 embauches d'opérateurs réalisées dans ce cadre en 2011, 239 concernent l'exploitation dont 181 « roulants ». Parmi ces derniers, peu de femmes. Contrat de professionnalisation ratp animateur agent mobile site for the best. Elles ne représentent en effet que 10% des effectifs en contrat de professionnalisation au département Bus. Dans le secteur de la maintenance, les contrats – d'une durée de 23 mois – préparent à des diplômes de niveau CAP et Bac Pro dans diverses spécialités (bâtiment génie civil, électromécanique, électrotechnique, informatique, logistique…) et à la qualification interne « poseur de voies » (contrat de 12 mois).

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"Attirer des jeunes en délicatesse avec l'école pour en faire des machinistes ou des animateurs agents mobiles ou des agents des gares, fiers de l'être" est l'objectif de la RATP et de sa formation d'un an en alternance, en place depuis dix ans. Quelle en est la dynamique? Comment conduire les 200 jeunes qui postulent tous les ans à travailler effectivement dans l'entreprise? RATP: des contrats de professionnalisation pour former des machinistes.... Patricia Le Berre, coordinatrice pédagogique à la RATP, relate les processus et le déroulement de cette formation, qui contribue également au décloisonnement des différents métiers de la RATP, lors du séminaire "Vies collectives" de l'École de Paris du management, organisé jeudi 22 janvier 2009 à l'École nationale supérieure des mines de Paris. Cette dépêche est réservée aux abonnés Il vous reste 95% de cette dépêche à découvrir. Retrouver l'intégralité de cette dépêche et tous les contenus de la même thématique Toute l'actualité stratégique décryptée par nos journalistes experts Information fiable, neutre et réactive Réception par email personnalisable TESTER GRATUITEMENT PENDANT 1 MOIS Test gratuit et sans engagement Déjà abonné(e)?

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Rémunération en début de carrière: 1 847 € brut hors primes sur 13 mois. Conducteur de métro Sélection suivie d'une formation en alternance rémunérée de 10 semaines et de l'obtention de la qualification au métier (contrôle continu, examens écrits et oraux et obtention du permis de conduite). Agent de sécurité GPSR (Groupe de protection et de sécurisation des réseaux) Sélection (épreuve sportive) suivie d'une formation théorique et pratique rémunérée en alternance de 15 semaines et de l'obtention de la qualification au métier (épreuves de contrôle continu et examens éliminatoires). Avec un Bac + 2 ou 3 Manager de conducteurs ou d'agents commerciaux Sélection (CV, tests spécifiques, entretiens), puis formation qualifiante de 9 mois pour le métro et de 10 mois pour le RER, notamment à la conduite des trains (permis, manoeuvre, signalisation ferroviaire, ISF) et au management. Conditions financières : RATP | OPCO Mobilités. Rémunération brute annuelle: à partir de 31 000 € sur 13 mois hors prime. Avec un Bac + 5 Responsable transport Responsable opérationnel dans les espaces voyageurs Une formation interne spécifique à l'exploitation est dispensée lors de l'intégration dans l'entreprise (notamment passage du permis train).

Pour ces publics, les taux définis ci-dessus ne sont pas appliqués car l'origine du public prime sur la nature de formation qui détermine le taux. Le taux de prise en charge est exceptionnellement de 15 € de l'heure. La différence entre 15 € et le taux horaire de l'organisme de formation est attribuée à l'entreprise.

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