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HysetCo vient de construire porte de Saint-Cloud, à Paris (XVIe), une station de production et de distribution capable de délivrer une tonne d'hydrogène par jour. De quoi alimenter des taxis, véhicules de particuliers mais aussi des poids lourds avec ce carburant de l'avenir. La société HysetCo a implanté l'une des plus grosses stations de fabrication et distribution d'hydrogène d'Europe près de la porte de Saint-Cloud à Paris. Nouvelle station d'épuration des eaux usées - Ville de Bruz. LP/Sébastian Compagnon Et si c'était l'heure de passer à l'hydrogène? Alors que le coût des hydrocarbures flambe, la filière hydrogène se structure et progresse à pas de géant. L'opérateur HysetCo a présenté récemment à Paris sa toute nouvelle station, capable de produire et distribuer une tonne d'hydrogène par jour. Dans la rubrique Transports IDF Les plus lus, Transports IDF
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Jusqu'à SpaceX, l'agence américaine en était en effet réduite à payer pour des places dans les fusées russes Soyouz. Un contrat à prix fixe a été passé avec SpaceX tout comme avec Boeing. - Amarrage délicat - Jeudi, seul un mannequin nommé Rosie était assis dans le siège du commandant. Il est équipé d'une quinzaine de capteurs, destinés à récolter des informations sur les mouvements de la structure. Déshuilage station d épuration individuelle. Starliner emporte également environ 230 kg de ravitaillement pour le compte de la Nasa, dont de la nourriture. L'approche de l'ISS vendredi, vers 23H00 GMT, sera suivie de près par les astronautes à bord de la Station. Ils commanderont d'abord à la capsule de se stabiliser à environ 250 mètres de distance, avant de procéder à la délicate manoeuvre de contact. L'écoutille de la capsule ne sera ouverte que le lendemain, samedi. Starliner doit rester amarrée à l'ISS durant environ cinq jours, avant de redescendre vers la Terre pour atterrir dans le désert de l'Etat américain du Nouveau-Mexique, sur la base de White Sands.
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Seul Jean Jaurès, carrefour stratégique des deux lignes de métro où passent plus de 200 000 personnes par jour, ne sera pas fermé pendant les travaux de remplacement qui nécessiteront dix phases successives, au lieu de quatrepour les autres stations, et dureront deux ans. Outre Jean Jaurès, seules les stations Canal du Midi, Ramonville et Saouzelong, aux escaliers mécaniques plus accessibles, ne fermeront pas, à la différence de toutes les autres 16 stations qui fermeront de trois à quatre semaines à chaque enlèvement/remplacement. L'objectif est de changer tous les appareils d'ici 2026 et «le calendrier est tenu pour l'instant», selon Flavien Rousseau «malgré des problèmes d'approvisionnement électronique». Châtel-Censoir - Site officiel de la commune. Les 43 escalators de la ligne A seront changés dans la foulée, après 2026.
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Vendredi 20 mai 2022 01:41... 1 Le lancement de la capsule Starliner de Boeing a eu lieu depuis Cap Canaveral, en Floride, à 18? h? 54 heure locale (00? h? 54 en France). © JOE SKIPPER / REUTERS Après une longue épopée semée d'embûches, la capsule spatiale de Boeing Starliner s'est finalement envolée, jeudi 19 mai, pour rejoindre l'ISS. Si le test de ce vol inhabité est une réussite, la NASA disposera de deux « véhicules » pour ses astronautes. Après des années de retard et d'échecs, la capsule spatiale de Boeing, Starliner, a décollé jeudi 19 mai au soir, depuis la Floride, pour un vol d'essai à vide en direction de la Station spatiale internationale, dans l'espoir d'enfin devenir la deuxième entreprise à servir à l'avenir de « taxi » pour les astronautes de la Nasa, après SpaceX. Décapage ultra haute pression - Martin Dominique - Revetement époxy viticole alimentaire et industriel sol cuve à vin étancheité réservoir eau. Le lancement a eu lieu depuis Cap Canaveral à 18 h 54 heure locale (00 h 54 en France). Starliner était propulsée par une fusée Atlas V de United Launch Alliance (ULA), et doit s'amarrer à la Station spatiale (ISS) environ 24 heures plus tard.
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- Déboires à répétition - Le développement de Starliner s'est révélé être une longue épopée semée d'embûches. En 2019, la capsule n'avait pas pu être placée sur la bonne orbite à cause d'un problème d'horloge, et avait dû revenir sur Terre au bout de deux jours. Boeing s'était ensuite aperçu que d'autres soucis de logiciel avaient failli engendrer une grave anomalie de vol. La Nasa avait prescrit une longue liste de recommandations et modifications à effectuer. Puis, en 2021, alors que la fusée se trouvait déjà sur le pas de tir pour retenter le vol, un problème d'humidité avait causé une réaction chimique ayant bloqué l'ouverture de certaines valves de la capsule. Déshuilage station d épuration. Elle avait dû retourner à l'usine pour inspection -- pendant 10 mois. Le problème a été réglé en isolant hermétiquement les nouvelles valves, afin d'empêcher l'humidité de pénétrer, a expliqué Mark Nappi, de chez Boeing. Mais à l'avenir, d'autres solutions de plus long terme, dont un design modifié, sont sur la table. L'enjeu est grand pour la compagnie, qui espère pouvoir réaliser un premier vol habité d'ici la fin de l'année.
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Grâce à cette présence européenne, Fastned facilite la vie des automobilistes et leur transition vers la mobilité électrique. « Au cours des dix dernières années, nous avons investi massivement dans la création d'un réseau européen de recharge rapide. Je suis particulièrement fier de compter aujourd'hui 200 stations en service, un nombre qui va continuer de croître à un rythme soutenu. A l'aide de la technologie, des compétences et de notre savoir-faire, nous sommes dans une position unique pour aider à répondre au besoin croissant de recharge rapide. Nous sommes convaincus qu'une infrastructure de recharge rapide et pratique est essentielle pour accélérer la transition vers une mobilité durable. Déshuilage station d épuration wavre. » a déclaré à cette occasion Michiel Langezaal, PDG de Fastned. Fastned: des recharges rapides et vertes Les points de charge rapide de Fastned disposent d'une puissance de charge allant jusqu'à 300 kW, permettant par exemple de récupérer 300 km d'autonomie en seulement 15 minutes, grâce à de l' énergie d'origine éolienne et solaire.
- Déboires à répétition - Le développement de Starliner s'est révélé être une longue épopée semée d'embûches. En 2019, la capsule n'avait pas pu être placée sur la bonne orbite à cause d'un problème d'horloge, et avait dû revenir sur Terre au bout de deux jours. Boeing s'était ensuite aperçu que d'autres soucis de logiciel avaient failli engendrer une grave anomalie de vol. La Nasa avait prescrit une longue liste de recommandations et modifications à effectuer. Puis, en 2021, alors que la fusée se trouvait déjà sur le pas de tir pour retenter le vol, un problème d'humidité avait causé une réaction chimique ayant bloqué l'ouverture de certaines valves de la capsule. Elle avait dû retourner à l'usine pour inspection -- pendant 10 mois. Le problème a été réglé en isolant hermétiquement les nouvelles valves, afin d'empêcher l'humidité de pénétrer, a expliqué Mark Nappi, de chez Boeing. Mais à l'avenir, d'autres solutions de plus long terme, dont un design modifié, sont sur la table. L'enjeu est grand pour la compagnie, qui espère pouvoir réaliser un premier vol habité d'ici la fin de l'année.