Moteur Megane 2 1.9 Dci 120Ch, 6 Heures De Gravigny 14/04/2012 - Christophe, Ses Passions, Ses Envies

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Wednesday, 3 July 2024

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Combien va me couter environ la réparation? Puis je envisager une éventuelle prise en charge partielles ou complète des frais (assurances, renault)? Merci... :arrow: Le modèle de la voiture Renault Megane - Diesel Catégorie de la panne: Moteur mariepeche #2 07-01-2007 13:45:52 bonjour en premier a tu fais la vidange ou l'appoint? as tu remis du liquide de refroidissement? @+ jerome. h #3 07-01-2007 13:58:41 Elle arrivait juste à ses révisions des 120 000 km... et elle m'indiquait niveau d'huile correct à chaque démarrage... jerome. Renault Megane II CC 1.9 dCi 120 ch - Fiche technique & performances. h #4 07-01-2007 15:12:56 Pour info: depuis quelques jours, j'entendais le turbo sifflé de manière inhabituelle à l'acceleration. gpower #5 07-01-2007 17:25:28 turbo HS entrainant casse moteur! connu chez renault pour expliquer, le turbo pisse de l'huile, celle ci est envoyée dans le moteur par l'admission d'air, l'huile brûle et le moteur s' vous coupez le contact le gasoil n'arrive plus mais l'huile moteur elle continu d'alimentée le moteur et sert alors de carburant jusqu'à ce que le moteur casse.

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h #8 17-01-2007 15:06:34 Je viens d'avoir Renault au téléphone concernant la casse de mon moteur + turbo (comme je vous le raconte un peu plus haut) et on m'annonce que les réparations sont pris en charge à 100% par Renault. Gros soulagement. Je rentrais dans les critères (moins de 150000km, moins de 5 ans, fabriqué avant Juin 03, entretien chez Renault)... @+:arrow: cyrcec #9 17-01-2007 15:14:56 Bonjour, 1-Lorsque le message d'anomalie se met en fonction mieux vaut aller chez son co ncess au plus vite. Moteur megane 2 1.9 dci 120ch auto. 2-Il existe chez Renault une campagne de rappel sur plainte client qui concerne les moteur F9Q (1. 9 DCI) en cas de casse de turbo avec les soucis que ça provoque, qui fait remplacer toutes les pièces en garanties. Pour appliquer cette garanties vous devez vous munir de toutes les factures d'entretien de votre vehicule, qu'il ai moins de 150 000kms et agé de moins de 4 ou 5 ans il me semble. Voilà Cyrcec jerome. h #10 17-01-2007 15:30:32 Parfois ça me saoulait d'aller chez Renault pour mes entretiens (prix)... mais là, je ne regrette pas de l'avoir fait... ouf... gokhan #11 02-06-2008 19:09:58 g eu le meme probleme ya 2 jours tout correspond est ce que tu a trouvé une solution lorenzo31 #12 07-09-2008 11:39:40 bonjour, peux tu me dire quelle a été ta démarche concenant le moteur de ta mégane stp?

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Quelle huile moteur choisir? 0w40, 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40... Choix de l'huile moteur pour votre Renault Megane II 1, 9 DCI 120 ch 5W30, 5W40, 10W40, 15W40, Moteurs Essence ou Diesel, B3, B4, C3, C4.. Difficile de s'y retrouver parmi ces indices et ces normes. Il est de plus en plus important, sinon essentiel, de bien choisir la bonne huile pour votre Renault Megane II 1, 9 DCI 120 ch. En effet, les voitures sont de plus en plus exigeantes au niveau de la lubrification du moteur. Les fonctions de l'huile: Le premier rôle de l'huile est de diminuer les résistances dues aux frottements entre des pièces en mouvement et réduire l'usure. Les 2 principales contraintes physico-chimiques subies par le lubrifiant sont le cisaillement et la température. Les autres fonctions de l'huile sont de refroidir le moteur, assurer l'étancheité. Un moteur de dernière génération peut atteindre des températures très importantes au niveau de sa segmentation. De l'ordre de 400°C. Huile Moteur : Renault Megane II 1,9 DCI 120 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. La circulation de l'huile dans le moteur permet d'évacuer les calories et de le refroidir.

Bonjours a tous, Voila mon soucis avec ma voiture:/ ( J'ai 21 ans je n'y connais un peu en mécanique) Voila mon père ma donner sa Megane 2 1. 9 dci 120 ch turbo neuf j'ai effectuer 9. 000 km avec et plein d'huile est passer dans mon échangeur d'air mes durites étais plein d'huile aussi on n'a pensais que le vendeur du turbo nous avez arnaquer j'ai décidé de racheter un autre turbo. J'ai changer le turbo injecteur rampe papillon durite catalyseur vanne EGR j'ai effectué la vidange filtre ect.. Moteur megane 2 1.9 dci 120ch for sale. J'ai absolument tout changer pour permettre d'avoir une bonne durais de vie du turbo mais voila le problème est revenu, je me lève un matin et plein d'huile a terre, l'huile est repassé par l'échangeur d'air mais que par la, il y a rien dans les durite le turbo est bien alimenté pas de fuites rien du tout juste l'échangeur d'air est remplie, ma voiture consommais plus d'huile que de gasoil. Ma voiture roule toujours aussi bien, toujours la même puissance. Mon moteur a 237. 000 km, La compression est bonne le moteur démarre et tourne ni quel juste un petit tremblement dans l'habitacle que je n'arrive pas a identifié le problème j'ai aussi changer tout les silent bloc.

16 avril 2012 1 16 / 04 / avril / 2012 06:39 Eh bien voilà le début de la saison de course à pied reparti de fort bel façon avec les 6h de Gravigny. Une course que je connais pour y avoir participer en 2010. Le principe en est simple puisqu'il s'agit de courir pendant 6 heures sur une boucle de 1. 4km. Les 6 heures de Gravigny 2012 - Blog de Brévandais. Cela peut paraître monotone mais on s'habitue rapidement, on apprécie même, lors des dernières heures, de revoir les mêmes spectateurs avec qui vous liez des liens au fur et à mesure des passages. Le départ est donné à 12h, la météo semble clémente puisque la pluie a cessé quelques temps avant. Je pars tranquille avec un objectif à 50km histoire de valider ma dernière sortie longue avant les 24 heures de Rennes dans 2 semaines. Les premières heures passent sans aucune difficulté et essaye de me pas prendre au jeu de mes collègues présents allant plus vite que moi (nous n'avons pas les mêmes objectifs). Nous sommes environ 75 athlètes au départ et me classe 39ème les 2 premières heures. Je reste dans mon rythme même si je suis trop rapide par rapport à mon objectif puisque je tourne à 11.

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Cette course t'intéresse? Laisse-nous ton email pour recevoir les nouvelles dates, ouvertures des inscriptions, etc: En attente de la date de la prochaine édition Prochaine édition: Date et horaire à confirmer Dernière édition: Mar. 8 juin 2021 4h / 6h Statut Covid-19 En raison du contexte sanitaire actuel, les informations relatives aux courses peuvent évoluer très fréquemment. 6 heures de gravigny video. Mais tu peux compter sur nous, nous mettons tout en oeuvre pour te présenter les dates les plus à jour possible 💪. Cette course t'intéresse? Laisse-nous ton email pour recevoir les nouvelles dates, ouvertures des inscriptions, etc: 6h TOP 4h Trail 6h Trail La plus populaire juin 2022 ( Date et horaire à confirmer) juin 2022 ( Date et horaire à confirmer) Les données présentées sur cette page sont issues du travail de nos rédacteurs passionnés. Nous t'invitons à consulter le site officiel de l'organisateur pour plus d'informations. Si une erreur s'est glissée ou bien si tu es l'organisateur de cette course et souhaites enrichir le contenu de ta page, merci de nous contacter:.

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Malheureusement je ne reste pas pour la remise des récompenses et le pot dommage y a du punch mais il y a aussi le retour. Surprise en arrivant à la maison, au niveau du pied droit une boule s'est fait jour due certainement au serrage de la chaussette sur mon pied. Détail technique, avec les chaussettes Mizuno il y a un serrage sur le pied et il se peut que le pied qui gonfle avec le kilométrage il se soit trouvé prisonnier » de la chaussette. Bilan de la course: 51, 8 km pour 6 h et 18'' avec les arrêts non prévus, c'est une bonne base pour les entraînements à venir. Côté matos, les Triumph sont pas mal mais les chaussettes à mettre que sur les courtes distances, le reste a déjà été testé. 6 heures de gravigny 1. J'ai aussi testé ma boisson d'effort (Isoxan pro) et je l'ai bien assimilé. Le lien Garmin Tag(s): #Entrainement 100 km de Chavagnes

1km/h de moyenne; c'est de trop! Je garde tout de même mon rythme et me fait pas mal doubler par les premiers de la course. La 3ème heure, je me trouve en 23ème position mais à ce moment je ne le savais pas idem pour les heures suivantes. A la 4ème heure, je suis en 22ème position pour finir en 21ème position. Ahhhhhh! Si j'avais sus! j'aurais forcé un peu sur la dernière heure mais à ce moment, j'avais mal aux jambes et avais rempli mon contrat puisque j'avais franchi la barre des 50km. J'ai donc fini la dernière heure en mode économique voir très économique, histoire de récuperer. 6 heures de gravigny. Je me suis octroyé quelques arrêts, de flaneries pour aligner les 56km au passage de la ligne d'arrivée. En résumé, comme d'habitude, un peu rapide au départ mais j'ai réussi à garder le rythnme sur 5 heures de course et me suis écroulé sur la dernière heure puisque je suis relégué à la 33ème position. Un sentiment revu à la hausse aux vus des sensations pendant et après course donc de très bonne augure pour les 24h de Rennes.