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Avis vérifiés ★ ★ ★ ★ ★ 5/5 Qualité de l'accueil et beaucoup de talent. Un salon de coiffure qui maîtrise son sujet sur le bout des doigts (des ciseaux... ). Coiffeuses gentilles autant au téléphone que dans leur salon, attentives et rapides. Une très bonne adresse pour un prix raisonnable! À conseiller vivement! Votre coiffeur hommes Intensi'Tiff pour hommes à Orléans. Salon de coiffure hommes femmes très bien situé en centre ville proche de l'arrêt des 2 lignes tram. Ouvert du lundi au samedi, équipe agréable, motivée, compétente, professionnelle.

Pour prendre rendez-vous, veuillez remplir le formulaire ci-dessous. Vous avez la possibilité d'annuler un rendez-vous à l'aide du code "Annulation" contenu dans l'email de confirmation qui vous sera envoyé à l'adresse email que vous indiquerez. Pensez à ajouter l'adresse comme correspondant de confiance dans votre logiciel d'anti-spam ou de courriers indésirables. Dans le cas contraire, vous risqueriez de ne pas recevoir d'email de confirmation de rendez-vous. ATTENTION: au cas où vous souhaitez vous faire coiffer et raser, nous vous invitons à sélectionner "Taille de barbe Prestige + forfait ForHom" et de prévoir environ 1 heure entre nos mains expertes. Coiffeur homme orleans 2019. N'hésitez pas également à nous signaler si vous avez fait une demande spécifique dans le champ "Commentaire" lors de votre prise de rendez-vous. Nous vous informons que, dans le cadre du règlement général sur la protection des données (RGPD) entré en vigueur le 25 mai 2018, en cochant la case "Données personnelles", vous autorisez l'EURL Forhom Orléans à stocker les données nécessaires à la gestion de votre rendez-vous telles que vos nom, prénom, n° de téléphone et adresse email).

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: Êtes-vous déjà client chez ce coiffeur? : Je souhaite m'inscrire à la newsletter J'ai lu et j'accepte les conditions d'utilisations du site Orléans SEBASTIEN COIFFURE HOMMES Prendre RDV Appeler Sebastien coiffure hommes Back To Top

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Lancée en 1952, la Navitimer se distingue au premier coup d'oeil grâce à la présence de sa célèbre règle à calcul circulaire d'aviation. Ce chronographe représente certainement la montre d'aviation par excellence pour beaucoup d'amoureux d'horlogerie. Breitling Transocean Montre de la collection Breitling Transocean Présentée en 1958 par la manufacture Breitling, la Transocean est une montre d'aviation classique qui accompagna selon les propres mots de la marque l'essor des transports aériens entre les continents! Un chronographe au style épuré qui reprend aujourd'hui à merveille l'esthétique classique et à la fois contemporaine des garde-temps des années 1950-1960. Cartier Santos-Dumont Créée en 1904 par Louis Cartier lui même, la Cartier Santos-Dumont répond à la demande de l'aviateur aventurier brésilien Albert Santos Dumont qui souhaitait alors avoir la possibilité de lire l'heure même en plein vol! Cette montre-bracelet qui permettait à l'explorateur de lire l'heure tout en gardant les mains sur les commandes de ses appareils est désormais un modèle culte de la maison Cartier grâce à sa forme géométrique et ses vis apparentes.

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La montre aviateur avant la première guerre mondiale Avant la première guerre mondiale, la première utilisation de la montre-bracelet d'aviateur était l'utilisation du chronomètre pour déterminer la durée des vols. À l'arrivée de la Grande Guerre, les montres de pilote devinrent bien plus sophistiquées car la guerre exigeait un vol bien plus précis et donc des instruments qui assurent ces nouvelles fonctionnalités. On dit que la première montre pour homme nous vient de Cartier. C'était la Santos-Dumont! Une montre aviateur. Pendant la guerre, cet accessoire pour pilote s'est avéré fondamentale selon les autorités militaires. L'Angleterre par exemple, a émis des montres de poche adaptées aux recommandations des pilotes de son armée et avec l'arrivée de la Royal Air Force en 1918, il fut encore plus simple de fournir ce dont les pilotes avaient besoin. Les montres que nous vous proposons, seront parfois sophistiquées et parfois, préférant une montre plus simple et épurée, certains de nos modèles ressembleront esthétiquement aux montres d'antan et d'autres n'auront simplement pas de fonctionnalités annexes (car ne sont pas toujours forcément utiles pour tous) La Montre aviateur pendant la seconde guerre mondiale La particularité des montres de pilote pendant la seconde guerre mondiale était la double sangle qui était si longue, que les aviateurs pouvaient mettre leur montre par-dessus les vestes épaisses.

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Durant le conflit, seuls les pilotes prussiens portaient des montres-bracelets. Mais chez les horlogers, l'envie d'innovation et l'esprit des pionniers de l'aviation est bien là. Zenith, qui avait déjà équipé Louis Blériot lors de sa traversée de la Manche en 1909 d'une montre reconnue pour sa lisibilité et sa précision, crée un garde-temps historique. La Zenith Pilot Type 20 répond au début des années 1930 à toutes les exigences des aviateurs, dont la résistance aux vibrations de l'appareil, aux variations de températures et aux champs magnétiques, tout en restant fiable, robuste et lisible. À la même époque, en 1931 précisément, Longines dépose le brevet d' Angle horaire, avec sa lunette tournante. Une montre conçue à la demande d'un autre aviateur de légende, Charles A. Lindbergh. Le premier objectif: répondre aux besoins des aviateurs L'histoire de l'horlogerie se retrouve intimement liée à celle de l'aviation, civile et militaire. Quand en 1935, la manufacture suisse IWC Schaffhausen, qui est aujourd'hui encore réputée pour ses montres de pilote, conçoit une montre-bracelet avec cadran noir luminescent, boîtier en acier et verre incassable, lunette mobile avec index, c'est sur requête de la Royal Air Force.

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La montre aviateur, une histoire de pionniers Les montres aviateurs - ou montres de pilotes d'avion – ont une histoire qui leur est propre, étroitement associée à la naissance de l'aviation, au tout début du XXe siècle. Ainsi dès 1904, un pionnier de l'aviation, Alberto Santos-Dumont, demande à la Maison Cartier de faire en sorte qu'il puisse lire l'heure en vol. Vœu exaucé, la première conçue pour être portée au poignet est née. Il ne s'agit cependant pas, à proprement parler, d'une montre de pilote puisque ne comportant pas d'autres complications que les heures, les minutes et les secondes. Cela n'empêchera pas la Cartier Santos de devenir iconique. Ce sont en réalité les instruments de type chronographe qui vont faire des montres d'aviation ce qu'elles sont aujourd'hui. Les horlogers équipent davantage les tableaux de bord que les montres des aviateurs, à l'image de manufacture comme LeCoultre, qui va équiper durant la première guerre mondiale des dizaines de milliers d'avions des flottes françaises, anglaises et américaines.

Rolex GMT-Master II Créée à l'origine pour un usage professionnel, pour les pilotes réalisant les premiers vols internationaux, la Rolex GMT Master II est devenue au fil des années la montre de référence des globes-trotteurs! Présentée en 1954, cette montre aviateur de la marque genevoise n°1 au monde possède une fonction GMT permettant à son propriétaire de lire en plus de l'heure locale, l'heure d'un second fuseau horaire et même d'un troisième grâce à la lunette. Bell & Ross BR01 Bell & Ross BR01 AirSpeed – Visuel copyright La BR01 est certainement la montre de pilotes d'avion phare la plus caractéristique chez Bell & Ross. A la croisée des univers aéronautiques et militaires la collection de montres Bell & Ross BR01 lancée en 2005 présente des montres d'aviation réalisées pour les professionnels de l'extrême. Véritables instruments de bord horlogers les montres BR 01 proposent avec leur design carré imposant (46 mm) si caractéristique un mariage parfait entre lisibilité et fonctionnalité.