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Distance en auto (voiture, bus, moto) est 50. 5 mi) et Distance aérienne (avion - vol d'oiseau) est 43. 8 mi) - Temps de voyage / durée - Combien de temps La Rochelle Fontenay-le-Comte en voiture? Temps trajet: 49 Minutes Combien d'heure de vol entre La Rochelle et Fontenay-le-Comte? Temps de vol: 3 min. (800km/h) Retours la rochelle fontenay le comte: Non disponible. Partagez cette page HTML distances connexes Coordonnées GPS: (Latitude/ Longitude) La Rochelle: 46. 160329, -1. 1511390 = 46° 9' 37. 1838", -1° 9' 4. 0998" Fontenay-le-Comte: 46. 465972, -0. 8065000 = 46° 27' 57. 4992", -0° 48' 23. 4" * Degrés décimaux, ** Degrés, minutes, secondes (WGS84) Remarque: Si vous voulez voir plus de routes (distances) utilisez le menu: Pays, Villes, Routes ou utiliser le formulaire de recherche. distances aléatoires La distance La Rochelle Fontenay-le-Comte est de 50 (43. 1) km. Utilisez le formulaire de recherche pour trouver les distances entre les villes en France, en Europe ou partout dans le monde.
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Les aménagements doivent permettre de fluidifier le trafic en matière de dépassements et de tourne à gauche. "Ce chantier représentera la moitié de notre budget annuel d'investissement routier. J'en fais une priorité pour mon mandat. L'État nous a fait marcher trop longtemps, on reprend la main", ajoute le président du conseil départemental. De son côté, le département de Charente-Maritime poursuivra le même type d'aménagements, avec en plus le contournement de Marans, à l'origine de nombreux bouchons et dont les habitants sont victimes du trafic incessant des poids-lourds. Sylvie Marcilly rappelle "que le Grand Port Maritime de La Rochelle intéresse aussi les Vendéens". Et Alain Lebœuf d'expliquer, "nos services, en Vendée et en Charente-Maritime travaillent ensemble depuis juillet 2021 et avancent à la même allure. Les préfets ont été sensibilisés pour accélérer les dossiers. Je ne cherche pas de passe-droit, je veux juste que la parole politique donnée soit tenue". Les études environnementales vont commencer dès maintenant, et sont prévues durer sur une année, viendra ensuite le temps de la déclaration d'utilité publique (DUP), les premiers travaux commenceront en 2026 et devraient durer deux ans.
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Un important accident de la route s'est déroulé vers 17 h ce samedi 30 avril à Fontenay-le-Comte. On dénombre 4 blessés dont deux ont été héliportés. Par Rédaction Les Sables Publié le 30 Avr 22 à 20:15 mis à jour le 30 Avr 22 à 20:15 Deux victimes ont été héliportées. ©Photo d'illustration Terrible drame sur les routes du sud-Vendée ce samedi 30 avril. Peu avant 17 h, trois véhicules ont été impliqués dans ce qui est considéré comme un « accident grave » par les sapeurs-pompiers de la Vendée. L'accident s'est déroulé route de La Rochelle, à la hauteur de la commune de Fontenay-le-Comte, tout près du péage vers l'A 83. 2 blessés graves À 20 h, on dénombre 4 blessés dont deux en situation d'urgence absolue. Deux hommes de 51 et 54 ans, héliportés vers le CHU de Nantes. On déplore également deux blessées en urgence relative. Une femme de 51 ans transportée vers le CHD de La Roche-sur-Yon et une femme de 80 ans, dirigée vers le centre hospitalier de Niort. 27 sapeurs-pompiers ont été mobilisés.
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Les aménagements doivent permettre de fluidifier le trafic en matière de dépassements et de tourne à gauche. « Ce chantier représentera la moitié de notre budget annuel d'investissement routier. J'en fais une priorité pour mon mandat. L'État nous a fait marcher trop longtemps, on reprend la main », ajoute le président du conseil départemental. De son côté, le département de Charente-Maritime poursuivra le même type d'aménagements, avec en plus le contournement de Marans, à l'origine de nombreux bouchons et dont les habitants sont victimes du trafic incessant des poids-lourds. Sylvie Marcilly rappelle « que le Grand Port Maritime de La Rochelle intéresse aussi les Vendéens ». Et Alain Lebœuf d'expliquer, « nos services, en Vendée et en Charente-Maritime travaillent ensemble depuis juillet 2021 et avancent à la même allure. Les préfets ont été sensibilisés pour accélérer les dossiers. Je ne cherche pas de passe-droit, je veux juste que la parole politique donnée soit tenue ». Les études environnementales vont commencer dès maintenant, et sont prévues durer sur une année, viendra ensuite le temps de la déclaration d'utilité publique (DUP), les premiers travaux commenceront en 2026 et devraient durer deux ans.
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Le conseil départemental de Vendée vote ce 2 mars, le projet de transformation de l'axe routier Fontenay-le-Comte – La Rochelle en route à « 3 voies ». Ou plus exactement 2 + 1 voies alternées. La même décision sera prise en Charente-Maritime. Le projet autoroutier avait soulevé une levée de boucliers. Traversée de zones humides sensibles, emprises importantes, perspective d'une zad peut-être, l'effet Notre-Dame-des-Landes reste dans tous les esprits, ont poussé le projet vers une transformation en 2 fois 2 voies. Ce qui au fond ne changeait pas grand chose. Puis, plus rien. Le projet pourtant ardemment soutenu par les chefs d'entreprises vendéens qui avaient manifesté sur les ronds-points, s'est enlisé dans les marais. Pour autant l'axe qui va de Fontenay-le-Comte à La Rochelle et son Grand Port Maritime ne peut plus rester en l'état. Comment alors améliorer la circulation routière entre les deux départements de Vendée et Charente-Maritime tout en ne traversant plus Marans? La réponse est formulée par les deux départements simultanément, en remettant au goût du jour le concept de route à 3 voies.
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Continuer sur 800 mètres Poitiers Bordeaux Niort Nantes Rochefort Angoulême 2, 6 km Sortir de Lagord et continuer N237 sur 120 mètres 3, 4 km Passer par Lagord et continuer N237 (La Descenderie) sur 1, 5 kilomètre N237 3, 6 km Passer par Puilboreau et continuer N237 sur 190 mètres N237 5, 3 km Prendre à droite et rejoindre N11. Continuer sur 8, 2 kilomètres N11 E601 E3 Poitiers Nantes Niort N11 5, 6 km Prendre à droite et rejoindre la voie.
Le premier chèque pour lancer une étude technique est signé dès ce mardi 1 er mars. Effectuant le calcul entre une trois voies à 90 km/h et une 2 X 2 voies à 110 km/h sur 20 kilomètres, Alain Leboeuf a mesuré que l'écart ne tenait qu'à « deux minutes ». Restera à traiter la traversée de la commune de l'Ile d'Elle, tout près de Marans. Quelle feuille de route? Prenant la suite, Sylvie Marcilly a de son côté annoncé que la Charente-Maritime avait voté en décembre 2021 une autorisation de programme de 4 millions d'euros pour les études du contournement par l'Est de Marans. Quatre fuseaux seront examinés pour désengorger la tristement célèbre rue d'Aligre qui voit défiler un cortège quotidien de 10 000 véhicules, dont 1 200 poids lourds. De droite à gauche, le maire Fontenay-le-Comte Ludovic Hocbon, le président du Conseil départemental de la Vendée Alain Lebouef et la présidente du Conseil départemental de la Charente-Maritime Sylvie Marcilly. Si chaque département mène son projet (et donc chacune des deux régions, Nouvelle-Aquitaine et Pays de la Loire avec leur Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement), « nous avons demandé aux préfets de département de pouvoir travailler ensemble », relance Sylvie Marcilly en faisant allusion à un chemin qui reste « parsemé d'autorisations réglementaires ».
#1 Bonsoir à tous. Etant débutant sur excel, je fais appel à vos connaissances. Voilà mon pb: Je souhaiterai assurer le suivi de mes clients (plus d'une centaine). C'est à dire, créer un fichier excel regroupant les infos de base: Nom / Prénom / Adresse / CP / Ville / Tél Fixe / Tél Portable / Email. Puis créer un lien, lorsque je clique sur le nom d'un de mes clients, une fiche personnelle monte à l'écran. Dans cette fiche j'y retrouve le Nom et Prénom puis dans un tableau son suivi: Date de visite / Type de travail / Montant / Type de paiement (chèque ou Espèce) J'ai réaliser un début de tableau mais j'ai utilisé la fonction lien hypertexte pour pouvoir faire monter le suivi personnel. De ce fait je me retrouve avec un fichier général puis plus d'une centaine de fichier individuel. C'est très lourd à mettre en oeuvre. Puis je veux pouvoir rajouter des nouveaux clients. Fiche suivi minceur le. Peut-on automatiser tout ça avec une macro ou tableau croisé, sachant que mes conaissances sont très minimes. Merci pour vos soutiens Bonne soirée à tous #2 Re: fichier suivi clientele Bonjour, Il y a plusieurs façons de faire, sans voir à quoi ressemble ton fichier, difficile de te donner une réponse précise.
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« Pour gagner du temps, vous pouvez même préparer certains repas à l'avance et les congeler, suggère Marie Tandonnet. Cela éloignera la tentation fast-food lorsque vous rentrerez un peu tard du travail ou lorsque vous aurez la flemme de cuisiner... » « Composez vos menus de la semaine en fonction de vos besoins et de vos goûts » Pour composer vos menus « minceur » de la semaine, quelques règles nutritionnelles sont à respecter: Prévoyez des féculents à chaque repas (petit-déjeuner, déjeuner, dîner): ceux-ci vous fourniront de l'énergie en continu et vous éviteront les « coups de fatigue ». Vous pouvez opter pour des pâtes, du riz, des pommes de terre, des légumes secs (lentilles, pois chiches, fèves... Fiche suivi minceur la. ), de la polenta, du quinoa, du boulgour... « N'oubliez pas que le pain compte comme un féculent, ajoute Marie Tandonnet. Privilégiez les féculents complets, meilleurs pour la santé et pour la ligne. » Minceur: 15 recettes de pâtes qui ne font pas grossir Au déjeuner et au dîner, ne faites pas l'impasse sur les légumes.
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