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Friday, 2 August 2024

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Si les plus férus connaissent certainement très bien tous les noms des éléments qui composent un vélo, ce n'est pas forcément le cas des plus novices. Petit cours de rattrapage. Le vélo est de plus en plus présent dans notre quotidien. Outil de sport pour certains, il est un véritable moyen de transport pour d'autres. Avant de pouvoir profiter du cycle à sa guise et partir à la conquête des sentiers, une étape s'impose et pas des moindres: l'assemblage du vélo. Mais connaissez-vous bien toutes les pièces qui le constituent? Le cadre: la base du vélo Élément à la forme de deux triangles, le cadre est en quelque sorte le squelette du vélo. Les éléments du vélo saint. Roues, guidon ou selle… Tous sont reliés par lui. Il se compose d'une boîte prête à y accueillir un boitier de pédalier. Plus haut, se trouve le tube de selle dans lequel s'intègre une tige qui supporte la selle. Les cyclistes se servent généralement du tube oblique pour accrocher leur porte-bidon. A l'arrière, on retrouve les haubans qui permettent de fixer des accessoires tels que portes-bagages ou dynamo.

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Exercice 2: Sur la photo ci-dessous, identifie et clique sur les galets et l'attache rapide. La fourche de vélo est un élément essentiel pour la conduite. C'est elle qui relie le cadre, le guidon et la roue avant. Bien qu'essentielle, la fourche ne demande généralement que peu d'entretien et il est assez rare qu'on ait besoin de la changer, sauf en cas de choc qui empêcherait son utilisation. Présentation des différents types de fourches: Fourche droite Permet d'augmenter la maniabilité du vélo. Les éléments du vélo france. Les fourreaux de la fourche sont droits mais implantés légèrement de biais par rapport au pivot pour donner le même déport. Fourche cintrée La fourche est légèrement courbée vers l'avant sur la plupart des vélos. Ce cintrage avait à l'origine un double objectif: celui d'augmenter l'empattement du vélo et celui d'amortir les chocs par l'effet de "ressort" donné par la courbure. Fourche à suspension La fourche à suspension (ou "suspendue") absorbe les chocs et permet à la roue de demeurer plus longtemps en contact avec le sol, malgré les trous et les bosses.

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Il en existe de toute gamme, et ont l'avantage d'être facilement entretenus ou remplacés en cas de besoin. Le dérailleur AR permet de changer les vitesses. Le dérailleur AV quant à lui, permet de changer les plateaux, lorsque le vélo en est doté de plusieurs. Tout au long de cette formation, nous allons nous concentrer sur les dérailleurs de type "externe" et comprendre le fonctionnement des pièces qui les composent, comment les régler et les utiliser. Pour ce premier cours, découvre les différents composants en cliquant sur les boutons " + ". Dérailleur AR: Dérailleur AV: D. Boîtier de pédalier, qu'est ce que c'est? Les éléments du vélo la. Le boîtier de pédalier est situé sur la partie basse du cadre. Sa fonction est de permettre à l'axe de tourner afin d'entrainer la manivelle et le pédalier sur lesquelles sont vissées les pédales. Il existe plusieurs types et dimensions de boitiers de pédalier, mais ils jouent tous le même rôle sur le vélo. La largeur du boîtier et de l'axe varie tout autant que les dimensions, orientations et pas du filetage.

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Au premier coup d'œil, tous les vélos se ressemblent: des roues, un cadre, une selle, un guidon… Mais dans la pratique, il existe plusieurs types de vélos dont les spécificités varient en fonction de l'usage du cycliste.