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#14 laboule59620 119 22 novembre 2015 Posté 29 mai 2018 à 21h56 Reste à savoir quand ils vont déstocker. #15 ParisBike 343 10 juillet 2014 Posté 29 mai 2018 à 22h08 je prendrais plutot le RADON, il a la nouvelle fourche JUDY (je sais pas si elle est mieux que la RECON). perso j'ai le ZR TEAM 7. 0 (2017), j'en suis satisfait, notamment pour le poid légé... le VTT a un aspect général de bonne qualité, ainsi que le cadre et les pièces de séries. les pneus du RADON sont aussi de bonne qualité Schwalbe Nobby Nic, renforcés... (sur le D4 ils ont du mette des Hutchinson PYTHON les moins chers, série entré de gamme). petit détail que j'aime bien sur les RADON, c'est que les cables de freins sont bien protégés par des gaines... et une gaine rentre dans la cadre (ce qui fait plus propre et gain de place pour les autres cables). déjà sur le Canyon les cables sont à l'air libre et les gaines mal placées, sous le tune horizontal. et sur le D4, la gaine est aussi fixé sous le tube horizontal... j'ai bien que les gaines soient placé sous le tube diagonale, et aucune sous le tube horizontal (comme sur le RADON).
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Le GT que tu me montre c'est la même série gamme au dessus. Pour ce prix, j'irais sur un Rockrider AM100ht par exemple! Et pour les gammes, en XT je te rassure, tu risque pas de trouver. C'est du haut de gamme chez Shimano. Niveau gamme, pour du récent, déore minimum chez shimano (dans sa gamme sérieuse ça fait déore>SLX>XT>XTR) et SX chez Sram (SX>NX>GX>XO1>XX1). En sachant qu'entre du SX et du NX pas grande différence. Et que la différence est pas hyper balaise non plus avec le GX (sauf éléments différents comme les tailles de K7 ect.. ). Vu ton budget hésite pas à aller sur du 2x11. On a tendance à vouloir du mono à tous prix aujourd'hui, mais le 2x11 reste une alternative tout à fait fonctionnelle, et je préfère milles fois un bon 2x11 qu'un 1x11 de merde ou mal étagé. Pour les freins, MT400 seront mieux que les MT200 mais la différence sera pas non plus dingue. En gros, oui, ça va freiner correctement. Mais pas longtemps. Si tu te prends 5 ou 600m de D- d'une traite, tu peux finir par avoir un problème.

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2Rteam s'abonner inscrit le 10/04/09 516 messages Matos: 2 avis Le 7 oct. 2005 - 21:30 je voudrai savoit quels sont les bons velos de trial pour demarer a moins de 800 euros. je n'y connait rien a part la marque koxx et j'ai vu le plate code mais je ne connais pas son prix. Salut je peux juste te dire que un pote a moi a acheter son trial dans les 200 euros. C'est un bike trial/street, 2 plateaux avec 6 ou 7 vitesses. je peux pas te dire la marque mais je pourais lui demender des précisions. moi aussi ça m'interresse surtout si ya des trukcs a 200 euro... Le 8 oct. 2005 - 21:15 je suis preneur si tu demandes a ton pote car je voudrai un velo trial mais un peu polyvalent pour debuter c'est mieux Si tu veux en avoir un bon déplace toi du coté de chez moi: Lozère c'est pas très loin de chez toi! Et là, t'aura un Vario Tibo NEUF (vraiment jamais roulé!!! ) à 600? qui a 3 ou 4 ans avec un jante alexrims triple paroi derriere puis... que du beau matos (prix neuf 1000? alors que c'était déjà un réduc y'a 3-4 ans).

D'accord mais comment je vérifie le tarage du ressort? Théoriquement les ressorts ont une certaine couleur en fonction du tarage. Tu peux envoyer un mail à commençal savoir quel est le tarage d'origine pour cette taille et ce model, et demander au gars à qui tu achète si il l'a déjà changé. Si il pèse le même poids que toi, à peu près c'est aussi possible qu il l'ai changé déjà pour lui! Après à changer c'est pas la mer à boire, faut dévisser l'écrou sur le té de fourche, sortir l'ancien ressort, graisser le nouveau et le mettre en place puis refermer. D'accord! Je vais faire ça, je vais d'abord tester le vélo en rando et je vous ferais un retour Merci beaucoup vraiment! Prends vraiment la peine de vérifier, car là, tu vas le tester en rando, mais si tu n'as pas l'habitude, tu ne vas pas savoir déceller au début si c'est bien réglé ou non. En revanche, si ça l'est mal, ça va te gréver comme je te l'expliquait et tu ne profitera pas de ton vélo, tu vas te battre contre lui même inconsciemment.

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