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Page d'accueil Marques FORD ESCORT I (AFH, ATH) 2. 0 RS 2000 (99 hp) [1972-1974] Catalogue de pièces Électrique et Électronique Haut-Parleurs FORD ESCORT I (AFH, ATH) 2. 0 RS 2000 (99 hp) [1972-1974] Nous sommes désolés, il n'y a actuellement aucun résultat disponible pour la recherche Haut-Parleurs pour FORD ESCORT I (AFH, ATH) 2. 2 Entretoises Haut-Parleur compatible avec Ford Escort 95-01 Orion 90-93 D130 AV 294943. 0 RS 2000 (99 hp) [1972-1974]. Créer une alerte OU Nouvelle recherche
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Et on arrive à ça: Bon, les 8 tiges de culbuteurs sont juste posées, ça se retire tout seul. On va jouer à devine le cylindre fautif Mais mauvaise nouvelle... Bon ben pas grave, on retire le carter d'huile (plutot propre pour 200 000km et de l'huile premier prix soit dit en passant): Et on arrive aux vilo avec les bielles, leurs chapeaux et leurs coussinets: Shit... du torx en E10... faudra que je m'équipe en torx un jour. Bon du coup un pote m'a prêté sa mallette à douilles le temps que je fasse ça. Haut parleur ford escortes. On remplace le piston par du neuf, et c'était bien nécessaire: 90€ pour un piston neuf côte origine. Les segments semblaient s'être soudés au piston Pour récupérer la bielle qui semblait bonne, presse hydraulique 6t (mon nouveau joujou, je me suis fait plaisir vu que ça coute qu'une petite 100aine d'€). Pour la chemise j'ai foutu un coup de papier de verre fin avec du WD40 tout le temps que je ponçais pour dégager les aspérités, et ça a suffit pour rendre tout ça bien lisse sans le rayer. J'en ai profité pour prendre une pochette complète de joints haut moteur pour 30€.
Du coup la suite! J'avais serré trop fort une vis de couvre culasse, et pétée dans la culasse. Du coup suintement d'huile à cet endroit là et ça me flinguait les 2 bougies côté boite. Et ce en boucle. Au bout d'un moment, quand on rachète des bougies en boucle ben on tape dans le stock de bougies douteuses. Et ce qui devait arriver arriva.... Bon du coup on fait le trajet de retour (100km), on s'arrête pour remettre de l'huile parce que le reniflard tient pas en place et ça projette un peu d'huile partout. Et une fois arrivé mon prend les compression. Normal pour les 3 cylindres qui ont les bougies correctes et... Ah... Bon ben au moins on sait que le problème est uniquement là Commande d'une culasse de 1. 1 HCS (donc même chose que le miens mais en plus petit niveau chambre de combustion, sinon le reste la même chose (joints de même dimensions entre les trous et extérieure, je me repère à ça) Démontage des collecteurs et du cache culbuteur (environ 1h30 de boulot vu que tout était bien serré par le temps) La rampe de culbuteurs se retire avec 4 vis, la culasse avec 8 (le truc chiant c'est que c'est du 14, donc faut chopper du 6 pans vu que c'est serré aussi fort que je suis con.
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Modalités d'organisation Formation de 6 jours en 2 parties de 3 jours chacune (48 heures). Le coût du Kit BME est inclut dans le prix de la formation. Ce coût peut être déduit sur demande écrite de l'établissement s'il le possède déjà ou ne souhaite pas l'acquérir. Bilan modulaire en ergotherapie . L'acquisition du RBMT3 est recommandée pour la mise en pratique. Lectures et travail préalables à prévoir. Possibilité de formation sur site à la carte pour les ergothérapeutes: devis sur demande. Date de modification 27 05 2022
Date evenement: Du 27/09/2021 au 08/12/2021