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Automatique 462 ch / 340 kW Non accidenté Hybride · 3, 2 l/100 km · 25, 2 kWh/100 km · 72 g/km 147 990 CHF Porsche Zentrum Zürich, Standort Riesbach 8008 Zürich 2022 Porsche Cayenne Véhicule d'occasion Porsche Approved Jet Black Metallic Intérieur de série (cuir partiel) noir 7 000 km 01/2022 1 Propriétaire(s) préc. Automatique 340 ch / 250 kW Non accidenté Essence · 11, 5 l/100 km · 260 g/km 114 500 CHF Porsche Zentrum Zürich, Standort Schlieren 8952 Zürich-Schlieren 2022 Porsche Cayenne Véhicule d'occasion Porsche Approved Moonlight Blue Metallic Intérieur tout cuir Noir 7 000 km 01/2022 1 Propriétaire(s) préc. Cayenne occasion suisse plus. Automatique 340 ch / 250 kW Non accidenté Essence · 11, 5 l/100 km · 261 g/km 114 500 CHF Porsche Zentrum Zürich, Standort Schlieren 8952 Zürich-Schlieren 2020 Porsche Cayenne Coupé Véhicule d'occasion Porsche Approved Blanc Intérieur tout cuir Noir 39 800 km 12/2019 1 Propriétaire(s) préc. Automatique 340 ch / 250 kW Non accidenté Essence · 11, 6 l/100 km · 265 g/km 94 900 CHF Centre Porsche Genève 1218 Genève / Le Grand-Saconnex 2022 Porsche Cayenne GTS Coupé Véhicule d'occasion Carrara White Metallic Intérieur tout cuir Noir 3 000 km 05/2022 1 Propriétaire(s) préc.
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Le tout est disponible gratuitement. Conclusion: La Porsche Cayenne pour une voiture à mi-chemin entre confort et puissance La Porsche Cayenne s'adresse à un large public. Voitures Porsche Cayenne occasion Zug Suisse. C'est une voiture à mi-chemin entre confort et puissance. Il allie élégance et rapidité, et à un prix pour le moins raisonnable vu sa qualité de fabrication et sa robustesse. Avis sur le véhicule Porsche Cayenne Votre accès direct aux annonces
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Automatique 550 ch / 404 kW Non accidenté Essence · 8, 5 km/l · 267 g/km 109 900 CHF Centre Porsche Genève 1218 Genève / Le Grand-Saconnex 2016 Porsche Cayenne GTS Véhicule d'occasion Porsche Approved Noir Intense métallisé Intérieur tout cuir bicolore Noir/Rouge Grenat 33 900 km 07/2015 1 Propriétaire(s) préc. Automatique 440 ch / 324 kW Non accidenté Essence 69 900 CHF Centre Porsche Genève 1218 Genève / Le Grand-Saconnex 2022 Porsche Cayenne Turbo GT Véhicule d'occasion Porsche Approved Jet Black Metallic Intérieur tout cuir Noir 3 999 km 01/2022 1 Propriétaire(s) préc. Automatique 640 ch / 471 kW Non accidenté Essence · 14, 1 l/100 km · 319 g/km 258 900 CHF Centro Porsche Locarno 6596 Gordola 2022 Porsche Cayenne Turbo Véhicule neuf Couleur au choix Metallic: Oak Green Perl Effect Intérieur tout cuir bicolore Club Truffle Brown - Cohiba Brown 30 km -/- (1ère immatr. Cayenne occasion suisse france. ) 0 Propriétaire(s) préc. Automatique 550 ch / 404 kW Non accidenté Essence · 13, 5 l/100 km · 306 g/km 218 500 CHF Porsche Swiss Benefits pour nos véhicules neufs Porsche Zentrum Zürich, Standort Schlieren 8952 Zürich-Schlieren 2022 Porsche Cayenne E-Hybrid Véhicule d'occasion Porsche Approved Cashmere Beige Metallic Intérieur tout cuir Noir 8 000 km 01/2022 1 Propriétaire(s) préc.
Avec ces 4 roues, vous pouvez aller de 0 à 100 km en 5 secondes pour une vitesse maximum de 253Km/h. Quant au V8, le modèle le plus puissant de la marque, il est à la fois imposant et rapide. Sous sa carrosserie de 4, 93 m de longueur sur 1, 98 m de largeur et 1, 67 m de hauteur, il embarque un moteur de 3 996cc d'une puissance de 47Cb et 550 ch au régime de 5 750 tr/min. Sa vitesse maximale est de 286 km/h avec un passage de 0 à 100 de 4, 1sec. Cherchez parmi de nombreuses Porsche neuves et d'occasion. Les équipements et les accessoires de la Porsche Cayenne Dans les différentes collections de voitures Porsche Cayenne, la marque a surtout misé sur le confort. Ainsi, dans la série, plusieurs équipements et accessoires ont été installés.
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Pour plus d'autonomie! La mise en place d'un panneau solaire sur le toit d'un camping car, d'un van, d'un fourgon ou d'un camion permet d'allonger son autonomie énergétique sans démarrer le moteur du véhicule. Cette énergie solaire autonome permet de nombreuses fonctionnalités:-éclairage -alimentation d' appareils ménagés, d'ordinateur portable – téléphonie -alimentation de pompes à eau pour le circuit alimentant les robinets de cuisine ou de douche. D'une manière générale, les panneaux monocristallins disposent d'un rendement de conversion plus élevé. Ainsi, à surface égale, un panneau mono peut produire plus qu'un panneau poly de 1% à 3%. De plus, sur un panneau Mono, la production démarre légèrement plus tôt dans la journée et s'arrête légèrement plus tard dans la soirée. C'est en fait due aux caractéristiques physiques du cristal de silicium. Le tension d'une cellule monocristalline sera plus élevée en comparaison avec une cellule polycristalline à ensoleillement égal. C'est donc un choix particulièrement intéressant que nous avons pris pour les besoins importants sur une surface plus réduite.
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Petit rappel: la batterie de démarrage a une certaine capacité mais ce type de batterie n'aime pas être déchargé, on considère en gros qu 'il ne faut pas décharger une batterie en dessous de 50% sous peine de risque de l'endommager. Les batteries aussi finissent par perdre de leur capacité au fil du temps de recharges. Il existe des batteries dites à décharge lente qui permettent d'aller au delà de ces 50% et qui sont conçues pour alimenter des appareils, de plus, elles sont protégées contre la décharge profonde et encaissent un beaucoup plus grand nombre de cycles de recharge. C'est vers cette solution qu'il est intéressant de se tourner déjà pour limiter les risques, augmenter la capacité d'électricité embarquée, bah oui deux batteries c'est plus qu'une. On verra ensuite la question des panneaux solaires. A t'on vraiment besoin d'un panneau solaire? Calculer l'autonomie de votre batterie (théorique) Chaque batterie a une certaine capacité indiquée en Ah (Ampère / heure). Dessus vous allez ajouter des consommateurs d'électricité: frigo, feux à leds, matériel électronique, chacun consomme un certain nombre de watts.
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Vous pourrez gérer son positionnement, son inclinaison, le sortir quand vous pensez en avoir besoin. panneau solaire pliant IBS sk120, ici vu chez Dream Team Car Cellule solaire SK120 IBS L'énergie solaire 120 Wp Données clés MPP 18. 6V/6. 5A Cellule solaire anti-microcrack de type cellulaire Sunpower Efficacité énergétique 23% Stratifié ETFE résistant aux UV Type d'installation pliable, orientation solaire réglable à 45 ° Dimensions ouvertes [cm] 130x57x1 Taille de l'emballage 57x45x2. 5 Poids [kg] 3. 6 Garantie [Jahre] 2 Régulateur solaire régulateur PWM 10A inclus dans le kit Rallonge de câble 10m incluse dans le kit
Juste à avoir des problèmes d'étanchéité. Claude: Avec une corde à nœuds pour la descente en rappel du pipi nocturne. Jean-Pierre: Impossible pour nous mais pourquoi pas, à condition bien sûr de rester sous les 3, 5 t, ce qui est déjà juste pour des camping-cars de plus de 7m. William: Encore un point de galère supplémentaire dans le temps; comme le toit skyroof sur les fourgons, « la grande mode », mais que de perte de place! Pour le toit levable sur le camping-car, bonjour la toile qui se coince et l'hiver… C'est fait pour l'hiver? Edith: Pour les jeunes, c'est idéal. Mais maintenant nous avons pris des années. Avant, nos camping-cars étaient moins confortables, mais nous passions partout et nous étions plus souples! Voir les commentaires