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Friday, 30 August 2024

310 Année: 2010 Numéro d'article: D_0024_664919 N° d'origine Constructeur: 450003BCB0, P892 Km: 103. 130 Année: 2015 Numéro d'article: D_0035_567603 KIA SORENTO III (UM) - boîte de vitesse automatique N° d'origine Constructeur: 45000 3BCB0 Km: 76. 100 Année: 2017 Numéro d'article: D_0128_523926 N° d'origine Constructeur: 450004GBP0 Code de Boîte de Vitesses: A Km: 44. 210 Année: 2018 Numéro d'article: D_0128_528896 Km: 42. 980 Numéro d'article: D_0043_157478 N° d'origine Constructeur: 450003BCB0 Km: 24. 490 Numéro d'article: D_0155_467793 Km: 15. Kia à Hainaut - kia vitesse automatique hainaut d’occasion - Mitula Voiture. 150 Année: 2016 Numéro d'article: D_0133_546451 Km: 9. 760 Numéro d'article: D_0133_598774 Boîte de vitesse: A Km: 20. 290 Numéro d'article: D_0133_658644 Km: 33. 650 Numéro d'article: D_0133_662438 Km: 30. 380 Numéro d'article: D_0133_666411 Boîte de vitesse: P892 / AUT Code de Boîte de Vitesses: CDFEH4636099 Km: 3. 000 Numéro d'article: D_0144_893142 Boîte de vitesse: AUT/ 0 Km: 1. 970 Numéro d'article: D_0044_387652 Km: 990 Numéro d'article: D_0144_1136098 Code de Boîte de Vitesses: CDGEH4812520 Km: 39.

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Ils sont souvent montés sur des modèles de luxe. Kia - kia vitesse automatique d’occasion - Mitula Voiture. Boîte automatique à variation continue: C'est un concept similaire à celui d'un scooter, un variateur viendra contrôler les écarts entre accélération et vitesse du moteur, ils sont particulièrement lents et ont tendance à ne pas répondre lors des phases d'accélération de votre Kia Sportage.. J'ai des problèmes avec la transmission automatique sur ma Kia Sportage Nous commençons maintenant le composant qui vous attire le plus dans cet article, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la transmission automatique de votre Kia Sportage? Comme décrit ci-dessus, elles sont généralement plus fiables que les transmissions manuelles, cependant, voici les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer: Comme indiqué ci-dessus, quel que soit le type de boîte de vitesses automatique, ils sont assez souvent établis pour être lents et avoir de l'inertie lors des accélérations. Néanmoins, ce phénomène est conçu pour se produire uniquement lorsque le véhicule est démarré, et non lors de son lancement.

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Néanmoins, selon le type de transmission automatique dont votre Kia Sportage est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous vous les présenterons maintenant: Boîte de vitesses automatique commune: Elle utilisera un convertisseur de couple, qui gérera les changements de vitesses, c'est la technologie la plus ancienne, elle a beaucoup évolué ces dernières décennies (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de vitesses). Boîte de vitesses automatique robotisée: Il s'agit d'une boîte de vitesses manuelle avec un système robotisé qui va changer l'action du conducteur. Ce type de boîte de vitesses est de moins en moins basique car on pense qu'il est très lent. Kia vitesse automatique.com. On ressent aussi assez souvent un couplage lors de la décélération. Transmission automatique à double embrayage: C'est la meilleure transmission automatique, elle fonctionne sur un concept similaire à la transmission robotique, mais grâce à son double embrayage, vous n'aurez plus de problèmes avec des vitesses lentes ou une consommation de carburant élevée.

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Les problèmes de passage des vitesses sur une boîte automatique Pour savoir les causes liées au passage des vitesses automatiques Le passage des vitesses est quasi-similaire sur une boîte de vitesse qu'elle soit manuelle ou automatique. La seule différence est l'action du conducteur du véhicule Kia Sportage 1. 7 CRDi 2WD dans la gestion des vitesses qui est remplacée par l'électronique. Les problèmes liés au passage des vitesses qu'on retrouve sur une boîte manuelle concernent aussi les boîtes automatiques dans la limite où l'homme est remplacé par la machine. Problème Passage Vitesse Boîte Automatique - Kia Sportage 1.7 CRDi 2WD Diesel. On peut trouver donc des pannes au niveau du convertisseur de couple comme sur un embrayage. Les engrenages mécaniques dans la boîte peuvent aussi avoir des pannes. Cependant, un dysfonctionnement humain est à écarter sur une boîte manuelle, mais la machine qui le remplace sur une boîte automatique peut bien présenter des pannes. En effet, d'une manière générale, on peut citer deux grandes pannes rencontrées au niveau de l'électronique.

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Si vous avez l'impression que cela se produit tout le temps, l'embrayage ou le convertisseur est probablement mort. Kia vitesse automatique com. J'ai le sentiment qu'un rapport de la transmission automatique de ma Kia Sportage ne change plus ou ne saute plus: Si vous avez l'impression que vos vitesses ne bougent plus ou ont tendance à sauter sur votre Kia Sportage, il y a un composant qui est très certainement responsable de cette panne. Evidemment, le solénoïde qui fait office de « switch » pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner correctement, deuxième option, un capteur de régime ou de régime moteur peut être défaillant et envoyer une mauvaise information à votre boîte de vitesses. Si vous rencontrez des chutes causées par la boîte de vitesses automatique de votre Kia Sportage: Si vous rencontrez un embrayage lorsque vous montez ou lorsque vous ralentissez, c'est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus adéquatement tous les mécanismes de votre boîte de vitesses, soit un capteur qui donne de mauvaises informations.

A partir de 2001, Kia offre le choix entre une boîte manuelle à 5 rapports et une version automatique à 4 vitesses. Vous vous intéressez à la boite de vitesse Kia Sportage 2005, une boite de vitesse Kia Sportage 2006 ou 2007? La motorisation de votre véhicule est déterminante. C'est donc une version mécanique à 5 vitesses qui équipe les 2. 0 16V de 141 ch et qui fait office de boite de vitesse Kia Sportage 2. 0 crdi 112 ch. Les Sportage 2. 7 V6 de 175 ch sont livrées avec une boîte automatique à 4 rapports les 2. Kia vitesse automatique au. 0 CRDI de 140 ch embarquent une boîte manuelle à 6 vitesses. Le SUV s'améliore en 2008 et se dote de nouvelles motorisations. Néanmoins, Kia conserve la boîte manuelle à 5 ou 6 vitesses et la boîte automatique compte toujours 4 rapports, en essence mais aussi en diesel. La troisième génération perce dans le segment en 2010. Il se décline en 4×2 mais aussi en 4×4. Parmi les 5 motorisations à essence disponibles, 2 sont livrées avec une boîte mécanique à 6 rapports et 3 sont dotées d'une boîte automatique dont le nombre de vitesses passe désormais à 6.

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