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si c'est un thermocouple, elle donnera une résistance nulle, comme le contact fermé...? #14 bonsoir parfait mais branchez les fils soit en serie avec la bobine du relais ou sur un témoin c'est un capteur de température très important pour préservé le moteur
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totochups Arrivant Messages: 3 Enregistré le: mar. 30 juin 2009 16:41 Moteur avec 5 fils et plus de bornier Bonjour à tous, Voila mon pb mon oncle m'a passé le moteur de sa pompe contre courant de sa piscine car il l'avait bricolé et il ne fonctionne plus depuis. Son pb était que le bornier était completement oxydé et qu'il s'était mis à ne plus fonctionné. Je me retrouve donc avec un bien vilain sucre et tout les fils mélangés. Il sort 5 fils du moteur: 1 Bleu er 1 rouge d'un côté n'ayant pas la meme section et 3 blanc de l'autre n'ayant eux aussi pas la même section. Le Bleu et 1 blanc ont une section de 2. 5mm² Le rouge est de 1. 5mm² et les 2 autres blanc avec une section de 0. 75mm² A l'ohmétre Le blanc de 2. 5mm², le bleu et le rouge sont commun. Entre le Bleu et le blanc j'ai 1 Ohm, entre le bleu et le rouge j'ai 2. Pourquoi ce moteur a 5 fils | Usinages. 8 et entre le Blanc et le rouge j'ai 3. 8. Entre les 2 blancs de 1. 5mm² j'ai 0. 1 Ohm. Il y a un condensateur dans le boitier. Le vieux bornier est un bornier de moteur tri.
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Édit: le blanc est alors le commun (le bleu de ton schéma). Dernière modification par gienas; 15/12/2017 à 07h08. 15/12/2017, 16h57 #10 donc en gros c'est comme si j'avais un moteur à trois fils? je dois donc brancher le condensateur entre le vert et le rouge et le blanc le commun mais alors le jaune et le noir servent a quoi? 15/12/2017, 22h03 #11 Envoyé par Dragoeufs... c'est comme si j'avais un moteur à trois fils?... Tout à fait... Thierry. je dois donc brancher le condensateur entre le vert et le rouge et le blanc le commun... Tout à fait, Thierry. mais alors le jaune et le noir servent a quoi? À rien. Peut-être serv aient -ils quand le moteur était en état. Là, ils n'aboutissent plus à rien. Ils sont coupés. Moteur 5fs. C'est peut-être pourquoi il a été débarqué et qu'il t'a été "offert". 15/12/2017, 22h57 #12 bon j'ai branché le moteur comme c'est dit, ça n'a malheureusement pas marché:/ peut être est-t-il HS... enfin bref merci beaucoup pour le coup de main Aujourd'hui
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pourquoi ce moteur a 5 fils | Usinages Vous utilisez un navigateur non à jour ou ancien. Il ne peut pas afficher ce site ou d'autres sites correctement. Vous devez le mettre à jour ou utiliser un navigateur alternatif. Auteur de la discussion dimitri36 Date de début 24 Déc 2019 #2 sonde température fonctionement............ #3 Ou un contacte centrifuge #5 Bonjour oui c'est possible que ce soit la sonde de température Sur un dépannage récent j'ai eu ce genre de câble et c'était bien ça #6 Bonjour, Comme les petits copains. Ces 2 fils ne sont pas primordiaux pour le fonctionnement du moteur en lui même. Ils permettent une gestion de la température du moteur. C'est soit un contact sec Normalement Fermé ou une sonde. Un coup de multimètre en position ohmmètre et tu seras fixé. Cdt. Moteur 5 fils des. #8 Si c'est un centrifuge c'est facile à vérifier, il faut juste regarder en bout d'arbre du rotor #10 bonjour, non, les fils fins "4" et "5" ce n'est pas un contact centrifuge (ce serait un moteur mono, et les fils seraient plus gros! )
Les deux autres câbles sont utilisés pour les consignes. Victime de harcèlement en ligne: comment réagir?