Nettoyage Voiture Blagnac Paris — Le Contrat Gré À Gré

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Friday, 12 July 2024
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Le projet de contrat de service public de la SNCB est arrivé sur la table du gouvernement. Le contrat gré à green. En voici les principales lignes de force. Article réservé aux abonnés Journaliste au service Economie Publié le 1/06/2022 à 06:00 Temps de lecture: 6 min L es éléments du puzzle visant à doter la Belgique d'une stratégie à long terme pour le développement du rail commencent à s'emboîter. Après la présentation début mai par le ministre de la Mobilité, Georges Gilkinet (Ecolo), de la « Vision rail 2040 » qui donne un cadre aux politiques ferroviaires à mettre en œuvre dans les 20 prochaines années, c'est maintenant au tour du projet de contrat de gestion de la SNCB, baptisé « contrat de service public », d'atterrir sur la table du gouvernement, en attendant celui du gestionnaire d'infrastructure, Infrabel, qui devrait suivre dans les jours à venir. Cet article est réservé aux abonnés Avec cette offre, profitez de: L'accès illimité à tous les articles, dossiers et reportages de la rédaction Le journal en version numérique Un confort de lecture avec publicité limitée