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Auteur Message Sujet du message: Collecteur et ligne inox Posté: 11 Mai 2008 10:08 Inscription: 21 Nov 2007 Messages: 1115 Localisation: quelque part dans le marais poitevin quelles sont les différences d'échappement sur les phases 2? Je vais faire faire collecteur + ligne inox pour ma 628, et donc pour ceux que ça intéresserai, si c'est compatible avec les 635, je pourrai en faire profiter des membres. pour info: ligne + collecteur environ 1000€ Dernière édition par bmcab79 le 09 Fév 2009 08:30, édité 4 fois. Haut serge26 Sujet du message: Posté: 11 Mai 2008 12:04 Inscription: 06 Nov 2007 Messages: 705 Localisation: Crest (26) France Moi ça j'intéresserais pour une phase 1 6. ② échappement standard Classic Mini Van - pick-up - break - — Systèmes d'échappement — 2ememain. 33 tiens moi au courant. A+ Serge _________________ L'homme est un loup pour l'homme. Sujet relatif à mon auto: sharknose Sujet du message: Posté: 12 Mai 2008 07:49 Inscription: 04 Aoû 2003 Messages: 10138 Localisation: 78 - Monfort Ma E24: 635CSi Phase 2 Salut! Pour phase II je ne pense pas qu'il y ait de différences au niveau du collecteur.
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Je l'ai un peu tapoté à ça a aussi le son du carbon... après je ne suis pas spécialiste!!! Pot d'échappement SC-Project - Page 2. En tout ca j'en suis ravi! debellemat Nombre de messages: 42 Age: 44 Localisation: TOURS Moto: BMW F700 GS Département: 37 Date d'inscription: 21/02/2018 Re: Pot d'échappement SC-Project par Math06 Dim 06 Mai 2018, 7:28 pm Et c'est le principal non? Math06 Nombre de messages: 1213 Age: 52 Localisation: 06320 Moto: F800GS 2012 / en recherche de jouet Département: Alpes Maritimes Date d'inscription: 11/11/2015 Re: Pot d'échappement SC-Project par debellemat Dim 06 Mai 2018, 8:27 pm debellemat Nombre de messages: 42 Age: 44 Localisation: TOURS Moto: BMW F700 GS Département: 37 Date d'inscription: 21/02/2018 Re: Pot d'échappement SC-Project par Keutain Mar 15 Mai 2018, 7:27 am Merci pour ton retour, le bruit pas trop envahissant ça va? Tu as laissé la chicane?? Keutain Nombre de messages: 98 Age: 36 Localisation: Le Nord Moto: F800 GS Département: 59 Date d'inscription: 16/02/2015 Re: Pot d'échappement SC-Project par debellemat Mer 23 Mai 2018, 8:14 pm Yes, j'ai tout laissé, le bruit est parfait pour moi!!!
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17 juin et le ven. 8 juil. à 10010 Le vendeur envoie l'objet sous 1 jour après réception du paiement. Envoie sous 1 jour ouvré après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur. Aucune évaluation ni aucun avis pour ce produit
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VANCE & HINES L'euphorie de la conduite à moto Vance & Hines est un manufactureur américain de pièces motos haut de gamme orientées pour les motos custom, reconnu pour ses échappements moto adaptables d'une qualité irréprochable ainsi que ses filtres à air aussi esthétiques que performants. L'entreprise est basée aux Etats-Unis: à Santa Fe Springs CA; et possède son centre de développement Racing à Brownsburg, IN. La marque a vu le jour en 1979 alors que ses deux fondateurs, Terry Vance et Byron Hines, étaient deux jeunes passionnés des courses de dragsters à moto dans le Sud de la Californie. Échappement moto Collecteur - Motoblouz.com. Terry a toujours voulu aller plus vite et Byron savait comment y parvenir. En peu de temps, leur succès sur piste et leur capacité à innover ont attiré l'attention d'autres coureurs, motards et constructeurs motos, ce qui s'est finalement traduit par un engouement commercial pour leurs produits et services. Aujourd'hui, la mission de la société américaine reste la même: faire en sorte que les motos aillent plus vite sur les pistes de course et tirer parti de cet apprentissage pour continuer de concevoir des pièces de haute qualité pour les motards du monde entier.
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Sujet du message: Posté: 13 Mai 2008 18:20 texs59 a écrit: C'est un collecteur acier et non inox (désolé de pourrir ta pub greg au passage) Donc pour le collecteur en inox, le diamètre intérieur des tubes est 40 mm Le diamètre intérieur de la ligne est en 2 x 50 mm ma 628 servira de gabarit (et en même temps je ferait des photos de la ligne et du montage. ) prix non définitif, mais ça tournera autour de ça: - collecteur: 600€ - ligne: 450€ Je pense que c'est très raisonnable étant donné la qualité du travail. possibilité de détaillé les silencieux. Sujet du message: Posté: 13 Mai 2008 19:22 ok, confirme moi le tarif du collecteur inox pour phase 1 dès que tu l'auras. Sujet du message: Posté: 02 Juin 2008 17:09 Ca avance, la semaine prochaine, j'emmène ma voiture pour tout ce qu'il y a à faire. En même temps sera fait la ligne et le collecteur inox, peut-être même la barre anti-rapprochement. Collecteur echappement moto inox 2017. Photos dès que possible. Dernière édition par bmcab79 le 09 Fév 2009 08:32, édité 1 fois. gaviao63 Sujet du message: Posté: 02 Juin 2008 21:53 Inscription: 27 Avr 2007 Messages: 1726 Localisation: GERZAT -63- Ma E24: M635CSi Une barre anti raprochement m'interesserai voir le cout.
Pour JEEP: Wrangler YJ, TJ, Commanche MJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ, ZG... Référence: 50-JS-6678 Année(s): 84-06 N° vue éclatée: 1212 HT: 78, 71 € TTC: 94, 45 € Description Détails Amortisseur de direction remplace celui d'origine (plus résistant). Pour JEEP: Wrangler YJ, TJ, Commanche MJ, Cherokee XJ, Grand Cherokee ZJ, ZG Pour JEEP: YJ, TJ, MJ, XJ, ZJ, ZG... Vendu sans soufflet d'amortisseur Dimension de l'amortisseur: Oeil / Oeil Corps: 29cm Tige: 22cm Compressé: 31cm Détendu: 50. Amortisseur de direction jeep jk. 50cm La couleur et la marque de l'amortisseur peut varier selon les arrivages. (Noir, blanc, gris, rouge, bleu,... ) la qualité reste la même. Informations Référence 50-JS-6678 N° Vue éclatée 1212 Années 84-06 Fabricant Non Commentaires Commentaires des clients amortisseur Commentaire par bertrand Qualité Prix Livraison amortisseurs de très bonne qualités enfin ma jeep ne danse plus sur la route je vous recommande se produit (Posté le 21/08/2020) Rédigez votre propre commentaire Questions produits Est ce vendu à la paire?
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Résultat immédiat: death wooble. Le remplacement par un Moog (bien moins cher) a réglé le problème. WJ Overland V8 4. 7 HO + 4" Là où on va, on n'a pas besoin… de route. patcatkiller Moab dreamer Réactions: Messages: 4521 Enregistré le: 23 août 2012 11:46 Modèle: CJ 7 Localisation: Cher (18) par patcatkiller » 16 juin 2021 09:23 Je ne vois pas bien l'intérêt de cet amortisseur! et le retour au centre se fait naturellement par la géométrie du train avant la précision par l'entretient des composants moi je n'en n'ai pas d'amortisseur de direction! Amortisseur de direction jeep cherokee. CJ 7 4, 2 L Allumage HEI, Carbu Weber 38/38, body lift 2'', réhausse +3. 5" BDS d'YJ, roues 33-12, 5-15, Ponts en 4. 56, Powertrax à l'avant, Arbres de transmission double croisillons REEL driveline, extentions d'aile Bushwacker, pare-chos AV Procomp, pare-choc AR Warm, treuil T-MAX EWI-9500S Cobra4 Messages: 1054 Enregistré le: 12 juin 2016 20:57 Modèle: JK/JKU Localisation: Hautes Pyrénées par Cobra4 » 16 juin 2021 09:38 Wrangler TJ 4. 0L Twin Spirit de 2002, Trailmaster 2", Dynomax, adm directe KN, throttle body, BFG KO2 - 33/10.
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Pour démonter la rotule de bras Pitman, utilisez un extracteur à levier afin de ne pas endommager le boîtier. Pour démonter les rotules de pivots et de liaison, utilisez un extracteur à levier afin de ne pas endommager les soufflets caoutchouc de protection. Vérifiez votre amortisseur de direction (pas de traces de fuites, très dur à rentrer à la main, 15 à 20 secondes en forçant) Si vous remplacez une des barres, Réglez votre barre neuve à la longueur de l'ancienne avant montage (puis faire régler le parallélisme) Au remontage, graissez les cônes et les filetages des rotules avec notre graisse haute température au cuivre, ne pas serrer excessivement et remonter des goupilles neuves.
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5 R15, Ratio 4. 56..... Wrangler JKU 2. 8L Rubicon 2017, Pedalbox, Filtre a air KN, Dynomax double sortie, BFG KO2 285/70 R17, Pare choc Av "Style" AEV, Kit AEV Dualsport XT 2. 5"......... jeeper85 Trail rated Réactions: Messages: 7664 Enregistré le: 05 janv. 2014 20:52 Localisation: Vendée 85120 par jeeper85 » 16 juin 2021 11:28 regardes déjà si, en te tenant a coté de ta jeep coté conducteur, la vitre baissée tu bouges doucement le volant de gauche a droite tu verras si tes roues bougent aussitôt ou après quelque cm de rotation volant, dans ce deuxième cas il y a un simple réglage au boitier. J'ai eu ça sur la mienne..... réglage au boitier et depuis, je peux conduire sans me balader sur la route, ma TJ garde bien son cap... Jeeper85 WRANGLER SAHARA 4. Amortisseur direction wrangler jk. 0L / WRANGLER YJ 2. 5L de WRANGLER TJ SPORT 4. 0L de 1999. par Galidraan » 16 juin 2021 19:09 Oui, j'ai un petit jeu dans le volant, environ 2cm. La jeep ne se ballade pas sur la route, mais le volant est trés précis. J'espérais justement rattraper le jeu avec le ressort par patcatkiller » 16 juin 2021 19:12 Galidraan a écrit: ↑ 16 juin 2021 19:09 non ça ne fonctionnera pas!
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8L Diesel OME3047 110, 00 OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +00kg Jeep Wrangler JK Court 2. 8L Diesel OME2627 103, 00 OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +00kg Jeep Wrangler JK Court V6 Essence OME2626 OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +00kg Jeep Wrangler JK Long 2. 8L Diesel OME2628 OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +00kg Jeep Wrangler JK Long V6 Essence OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +40/60kg Jeep Wrangler JK Court 2. 8L Diesel OME2616 OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +40/60kg Jeep Wrangler JK Court V6 Essence OME2615 OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +40/60kg Jeep Wrangler JK Long 2. 8L Diesel OME2619 OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +40/60kg Jeep Wrangler JK Long V6 Essence OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +61/100kg Jeep Wrangler JK 2, 8L Court 2. Amortisseur de direction jeep model. 8L Diesel OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +61/100kg Jeep Wrangler JK Court V6 Essence OME - Ressort (à l'unité) avant +50mm +61/100kg Jeep Wrangler JK Long 2.