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20/06/2018 11h35 #6 Va sur le dyno de Motos Illimitées. 20/06/2018 14h13 #7 Envoyé par chaosExpanding Naaaa, pas moto illimitée, deux mauvaises expériences. Je suis du genre a retenir les leçons. Merci quand même. - - - Updated - - - Envoyé par Nick13 Je vais voir, Gwen est plus prêt de chez moi, mais je garde ton atelier en tête. Merci. 24/06/2018 14h04 #8 Bon, je suis aller voir Gwen à son commerce Moto recyclage 56. Specialiste carburateur moto guzzi. Wow, chick type. Sérieusement, je m'attendais pas à grand chose en arrivant. L'endroit n'est pas si évident à trouver la première fois puisqu'il n'y a aucune affiche en façade dû à l'incendie. Gwen m'a généreusement donné du temps pour discuter et cerner ce que ma moto donnait comme symptôme. Au final, il a synchronisé mes carbus qui étaient way off et ajusté mes mixture screw. La différence n'est certainement pas très perceptible, au mieux, un peu plus de réponse, mais j'aime bien savoir ma moto bien tuner. Il a fais un essai routier et décelé un bearing de direction qui sera à changer sous peu.
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spécialiste des pièces détachées MASAI neuves Retour azmotors Pièces MASAI Pièces MOTOS 50 MASAI FURIOUS 50 CARBURATEUR info livraison CARBURATEUR Microfiche eclatée des pièces origine Zoomer en toute simplicité! Survolez pour zoomer, ou cliquez pour agrandir Les pièces des autres éclatés: Pièces pour l'éclaté: CARBURATEUR N° Repère Référence Pièce / Libéllé Prix TTC Unité Qté 1 Référence DF-5539 ENSEMBLE CARBURATEUR MASAI FURIOUS 50 58 € H. T 69, 60 € 2 Référence HY60207 FILTRE ESSENCE MASAI FURIOUS 50 11, 50 € H. T 13, 80 € 3 Référence DF-7688 DURITE CARBURANT MASAI FURIOUS 50 2, 50 € H. T 3 € Quantité sur schéma: 2 4 Référence KD-05010175 CLIP MASAI FURIOUS 50 1, 30 € H. T 1, 56 € Quantité sur schéma: 2, la garantie au service de nos clients depuis 30 ans Paiement sécurisé AZMOTORS ne connait pas et ne mémorise pas vos données bancaires. CARBURATEUR AMAL MK1 - Boutique pièces motos anglaises. Protection de vos informations personnelles sans traçage publicitaire ou géolocalisation. Paiement carte en 3× de 170€ à 500€ Livraison 2 à 5 jours avec Suivi délai selon stocks et disponibilité.
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Voici mon avis après expérience XTR, XT, et SLX. Le SLX est convenable si tu roule sur de petites distance( pour moi 45 km c'est court). Tu ne cherche pas la performance mais la solidité et fiabilité. Le Xt est plus léger, et pour moi tout aussi y a aussi une différence au niveau des manettes de changement de vitesse, avec en plus la possibilité de descendre de deux pignons à la fois très pratique dans les relances si tu fais un chrono et que tu veux larguer un adversaire en haut d'une côte. Le XTR est super light. Pour les weightweenies c'est extra, tu peux avoir un vélo au poid hyper light en le combinant avec des composants carbon. Mais par contre niveau usure c'est une catastrophe. Perso j'ai fait une saison avec plusieurs chrono et à cause de l'usure prématurée j'ai eu pas mal de soucis et toujours dans le feu de l'action. Groupe shimano vtt classement de. Bonus du Xtr tu peux monter ou descendre de trois pignons à la fois, une tuerie en haut des côtes pour les relances si tu as les jambes qui vont avec... et très pratique en bas de cette côte pour adapter le rapport.
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HXR Easy Shift Prix: 449 € • Poids: 773 g HXR Components fait fureur avec son Easy Shift, un pédalier dans lequel passe la roue libre au lieu d'être située au niveau du moyeu arrière. Résultat, il est possible de passer les vitesses sans avoir à pédaler, donc d'anticiper et de se retrouver sur le bon rapport à chaque fois qu'il faut relancer. Ce pédalier fonctionne avec un moyeu bloqué à l'arrière (dispo chez HXR avec les jantes qui vont avec), notez par ailleurs que la marque basée à Annecy propose aussi des kit de conversion pour moyeux DT et Mavic. Avec un ensemble pédalier/roue libre aussi light, et tous les avantages d'un tel type de transmission, l'Easy Shift a de très beaux jours devant lui. A retrouver chez notre partenaire: SRAM Eagle X0 AXS Prix: 2100 € Sram frappe un grand coup cette année avec la sortie de son groupe électronique AXS, en 12 vitesses avec une cassette 10/50 dents. Groupe shimano vtt classement de la. Nous ne l'avons pas encore essayé donc difficile d'en vanter les mérites a priori, mais l'idée de se passer de gaines et de câbles, ainsi que de la galère du routage en interne n'est pas faite pour nous déplaire.
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Après il faut surtout comparer ce qui est comparable. #6 Posté 22 janvier 2014 à 14h51 Bonjour que vaux un groupe Campagnolo record? Ou se situe-t-il par rapport aux Shimano? Merci #7 Posté 22 janvier 2014 à 15h31 superzebra3, le 22 janvier 2014 à 14h51, dit: Presque le haut de gamme de Campa (après le Super Record et les groupes électriques EPS). Plus proches des sentiers, de la nature et de ses amis | Shimano MTB. Par rapport à Shim, je dirais comme Dura Ace, donc! ← Sujet précédent Forum technique Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
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Ajustable via application suivant vos envies et réglable ultra facilement, ce groupe devrait faciliter la vie des riders qui n'aiment pas mettre les mains dans le cambouis. A retrouver chez notre partenaire: Alltricks
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5 transmissions sélectionnées par la rédac pour leur facilité d'usage et leur puissance. E13 12v TRS+ Prix: 359 € • Poids: 398 g On connaissait déjà la cassette TRS 11v avec une plage de 9/46 dents et son ratio de 511%, voilà que E13 dégaine la version 12 vitesses. Elle dispose d'une plage de 9/50 dents (9-11-13-15-17-20-23-27-31-36-42-50) pour 556% de ratio, autant dire un niveau inégalé. Groupe shimano vtt classement 2019. C'est un super choix côté transmission compte tenu de ce ratio certes, mais aussi via un rapport poids/encombrement au top. A retrouver chez notre partenaire: Alltricks SRAM NX 12V Prix: 119 € • Poids: 339 g Sram a sorti toute une série d'alternatives a ses transmissions très haut de gamme (et il faut bien le dire, définitivement trop chères), la NX étant la plus abordable de toutes. En 12 vitesses, elle permet de faire de l'enduro et du All Mountain en mono plateau, en bénéficiant d'une belle plage d'utilisation sur une cassette 10/50 dents du même constructeur, qui offre un ratio de 500% avec des passages de vitesse francs et précis.
Si vous n'êtes pas compétiteur et que vous ne courrez pas après le moindre gramme, c'est un choix plus que cohérent. A retrouver chez notre partenaire: Box Components DH 7V Prix transmission complète: 330 € Prix dérailleur: 175 € • Poids: 279 g Prix cassette: 50 € • Poids: 195 g Prix shifter: 70 € Prix la chaîne Box One 11: 40 € A l'instar de ses principaux concurrents, Box offre également une transmission spécialement étudiée pour la DH, en 7 vitesses, avec une cassette compatible sur les corps de roue libre Shimano. Pas de standard propriétaire en plus, on dit merci, et on apprécie aussi le tarif assez contenu de la cassette. Comparer les groupes Shimano - MTB - Belgium Mountain Bikers. Le shifter offre l'option push/pull sur la palette supérieure, qu'on trouve vraiment pratique, avec des crans creusés dans la gâchette inférieure pour ne pas ripper dessus en voulant passer une vitesse. Le dérailleur offre un encombrement très similaire à ceux de la concurrence, avec des changements de vitesse francs et précis. Un très bonne alternative à Shimano et Sram et surtout un excellent rapport qualité / prix.