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L'EFFET PEÏ: UNE MARQUE LOCALE QUE L'ON NE PRÉSENTE PLUS! Née en 1999, la marque au petit margouillat devient immédiatement un emblème, une icône de l'île de la Réunion. Ses collections originales et colorées sont inspirées de la vie réunionnaise et sauront satisfaire toute la famille du plus petit au plus grand. Effet pei boutique resort. Sans cesse à la recherche d'innovation la marque est un véritable acteur de l'économie locale et n'arrête pas d'évoluer au fil du temps.
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Et, surtout, une marque réputée sur l'île, connue des locaux comme des touristes, facilement identifiable par sa mascotte, un sympathique margouillat vert mis en scène sur de très nombreuses confections. "En circuit court, du producteur au consommateur" Le succès, rapide, Lionel et Magali le doivent d'abord à leur collaboration avec des artistes locaux, notamment le graffeur Jace, qui s'est depuis fait connaître pour ses petits personnages orange et sans visage que l'on peut voir sur tous les murs du monde. "C'était frais, sympathique et funky. Ça a tout de suite plu, les premiers tee-shirts se sont arrachés. " À tel point que, fleurant le bon coup, le couple gardois rachète l'atelier de confection avec lequel il travaillait pour l'intégrer à son entreprise et mieux maîtriser toute la chaîne de production. "Nous avons aussi investi dans une machine numérique moderne, la même que Billabong (la marque des surfeurs) en Afrique du Sud, ce qui permet une forte réactivité. L'Effet Peï à ST LEU 97436 (RUE DU GENERAL LAMBERT): Adresse, horaires, téléphone - 118000.fr. " Un événement sur l'île ou à l'autre bout de la planète, une idée qui jaillit à l'heure de l'apéro... Et le lendemain, de nouveaux tee-shirts sortent dans les boutiques ou dans les grandes surfaces réunionaises (lire ci-dessous).
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: 1 n'aime pas Accessibilité moteur: 2 n'aiment pas Assurance Serie 3 320d 163 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tier 50 430 €/an maaf Tiers+ 43 Matmut Tout risque 780 €/an macif Tous risques 700 €/an Maaf 0. 6 950 €/an Filia MAIF Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Serie 3 >> Consommation Serie 3 320d 163 ch Consommation du 320d 163 ch: DERNIERS témoignages 4. 6 litres (320d 163 ch boite mecanique, 2005, ) 5 litres (320d 163 ch Bmw 320d effeciente dynamic) 6. 5 litres (320d 163 ch manuelle 212 000km pack luxe 2006) 7. 3 litres (320d 163 ch) 6 litres (320d 163 ch boite mecanique, 196000km de 2005, jante alu, finitiion basic) 6. 5 litres (320d 163 ch 320D Touring Boite auto de 2008) 7. 4 litres (320d 163 ch Boite automatique, 185000km, 2008) ville 5. Reprogrammation moteur BMW Serie 3 320d - 163ch. 6 l autoroute 4. 6 l (320d 163 ch efficient dynamics 2011) 6. 3 (320d 163 ch Touring (E91)pack luxe, 230 000 kms, 2006) 6. 5 (320d 163 ch Manuelle 225 000km 2006) 6. 0 L (320d 163 ch Boîte manuelle, 132000km, 2010, 16 pouces, Efficientdynamics confort. )
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Bonjour, Je me permet de créer ce sujet afin que vous m'apportiez vos lumières sur un problème que je viens de rencontrer avec ma série 3 de 2006 que je possède depuis 3 mois. En effet, depuis aujourd'hui (14 juillet), je connais une importante perte de puissance. La voiture a beaucoup de mal à accélérer. Jusqu' aujourd'hui, je ne rencontrais aucun problème avec la voiture. Cela s'est passé sur l'autoroute, à 130 Km/h quand elle a ralentit brusquement et un pouvoir d'accélération très très faible. Pied au plancher, l'aiguille de consommation instantanée ne dépasse pas 6l/100km (en (5ème et 6ème vitesses) alors qu'elle atteint les 20l/100 en temps normal. Aussi, je me suis rendu compte en roulant à faible vitesse qu'il y avait un bruit anormal sous le capot. Apparemment, le moteur tourne bien (pas de vibration, pas de fumée d'échappement). Moteur bmw 320d e90 163 ch l. Mais on peut entendre ce bruit métallique dont la fréquence augmente avec la montée en tour du moteur. J'ai pu localiser ce bruit au niveau de la partie gauche du moteur (en le regardant en face).
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J'en possède une depuis 1 ans et j'ai passé les 100 000 km la semaine dernière, quand je l'ai acheté il y a un an elle avait 82 000 km. L'ancien proprio avait eu le problème de turbo et il l'a changé, une chance que se soit arrivé avant qu'il me la vende. Pour éviter au maximum cette mauvaise panne, il faut respecter quelques règles: - Laisser chauffer la voiture avant de tirer les rapports, surtout en hiver. Moteur bmw 320d e90 163 ch 15. - Ne pas couper le moteur dessuite une fois arrivé à destination mais attendre une vingtaine de seconde minimum. - Changer le reniflard / déshuileur car si il se bouche, il y aura moins d'huile qui arrivera au turbo voir plus du tout et là c'est la casse assurée. Le changement de cette pièce coûte environ 130 à 150 € pièce et main d'oeuvre mais je conseille à chacun de le faire soi même lors de sa vidange car c'est très simple à réaliser. La pièce coûté environ 50 €, peut être moins (c'est une sorte de filtre). Pour faire au mieux je dirait qu'il faudrait le changer environ tous les 30 000 km maxi (si je me trompe sur l'intervale de changemetn de cette pièc e merci de m'en faire la remarque).
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320d 163 ch Merci aux 117 internautes qui ont témoigné sur cette version DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1995 cc 7. 8 s 230 km/h 340 Nm à 2000 t/min Commentaire issu de la fiche essai: Très bon compromis puissance consommation (version orientée économie: Efficient Dynamics). Performances très appréciables mais l'agrément reste néanmoins un peu décevant pour les plus difficiles en raison d'un couple un creux en bas régime et un sixième rapport excessivement long, et puis ça vibre pas mal.. Moteur bmw 320d e90 163 ch c. Poids moyen (dépend des équipements): 1500 kg Motricité: Arrière - ( Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses) Transmission(s) disponibles(s): Automatique 6 vitesses Mécanique 6 vitesses Jantes disponibles de série: 16 pouces - ( 205/55 R 16: Conso raisonnable) - ( 225/50 R 16) Note des internautes: 13. 8/20 Panne la plus signalée: turbo (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Serie 3 320d 163 ch Statistiques fiabilité 320d 163 appuyées sur les 117 avis postés par les internautes.
Merci par avance pour vos commentaires. Adrien Répondre en citant le message anto5788 Salut, j'ai cassé mon turbo sur mon 320 da e90, la semaine dernière la voiture a 80000km bravo bmw, 900euros juste pour la pièce, sa va mon père est mécano ouaispa salut mec moi perso j'ais une 320d e90 elle a 126000 et des bannanes et aucun prob de turbo ni autre d'ailleur je touche du bois. si quelqu'un en a une avec plus de borne qu'il ce manifeste diims93420 Sans te faire peur les BMW e90 de 2005 on des risques de casse de turbo pour eviter sa je c'est qu'il y a une petite piece à changer qui coute environ 50€ mais je ne me souviens plus le nom. 2005 BMW Série 3 Berline (E90) 320d (163 CH) | Fiche technique, consommation de carburant , Dimensions. Mon ami a une 320d e90 de 2005 qui a 80000kms et il a du changer le turbo 1500€ pas de prise en charge BMW sauf si vous racheter un véhicule chez eux. Moi je possède une 320d de 2006 et elle a 98000kms et je n'est pas de problème de perte de puissance ou autre. J'espère t'avoir renseigner un peu. Même si je ne c'est pas si son cas est une généralité. John13 Membre Professionnel Messages: 1186 Enregistré le: 25 Sep 2010, 19:01 Localisation: MARSEILLE Véhicule: BMW 116D F21 Lounge Code VIN: Bonjour, Effectivement il y a des problèmes de casse de turbo sur les 320d E90.