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#10 par olance Relis mon post détaillé (le dernier, en citation) J'ai mis un lien vers un tuto que j'ai fait, et tu as des détails pour le démontage du démarreur dans la RMT. Je ne vois pas ce qu'il te faut de plus #11 par Féodal - Des outils, - Le temps, - Le doigté, [s]- Un miracle (que ça se répare tout seul), [/s] [s]- Quelqu'un pour le faire à sa place. [/s] Nuls, les deux derniers: j'ai essayé, ça marche pô! #12 par Féodal Mieux vaut mettre du neuf que de l'occase qui peut te faire des misères après 13 mois, quand c'est au même prix. Les 10 meilleures manieres de démarrer un tracteur kubota - Tv Direct - News Sport, People, Toutes votre actu TV Radio et Web !. Par contre, il semble que ça te fasse un peu plus de travail. #13 par olance +1 pour le neuf contre occase, si c'est les mêmes prix... autant avoir un beau démarreur tout neuf Par contre, mettre un démarreur neuf c'est moins de travail que changer la platine, puisqu'il n'y aura pas à démonter le démarreur #14 par Féodal olance a écrit: Par contre, mettre un démarreur neuf c'est moins de travail que changer la platine, puisqu'il n'y aura pas à démonter le démarreur C'est ce que je disais, mais avec probablement moins de clarté (un excès de vin de messe?
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). #15 par olance Hmm oui... "Mieux vaut du neuf que de l'occase.... Par contre". J'aurais plutôt dit "d'autant que l'occase fait plus de boulot" à ce moment du coup.... mais je m'égare #16 par Féodal Je voulais dire que monter du neuf semblait donner davantage de travail que de monter un démarreur d'occasion; mais qu'à mon avis, ce surcroît de boulot était 1000 fois préférable à de l'occase. Donc, nous disions la même chose. Non? #17 par olance Ah bah non du coup je t'avais bien compris et j'ai bien fait de te reprendre... Enfin, je ne suis toujours pas sûr de bien suivre ton esprit (tortueux s'il en est)! Solenoide tracteur tondeuse qui claque les. En gros: que le démarreur soit neuf ou d'occasion, s'il ne s'agit que de l'installer dans la moto sans autre opération, le travail est bien entendu équivalent. Mais s'il faut changer les charbons (dans un démarreur d'occasion, donc... celui qui est déjà sur la moto a priori), là il y a du travail en plus puisqu'il faut démonter le démarreur, faire le remplacement puis tout remonter.
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Je n'insistais pas car il faut que je change la pompe à eau qui fuie fort. Et la j'essaie de démarrer, mais plus rien sauf le clac du solenoïde. Alors j'ai démonté le démarreur que j'ai mis à l'essai et il fonctionne. Je me suis dit: moteur bloqué. Alors j'ai mis la trelle en prise 4ème, et j'ai tiré doucement avec une autre voiture mais les roues refusent de tourner. Problème demarrage tondeuse. Quand est il à votre avis??? Merci les trellers... #13 17-05-2010 23:24:30 DYONISOS a écrit: b Et la j'essaie de démarrer, mais plus rien sauf le clac du solenoïde. Merci les trellers... batterie faiblarde.. Dieu est amour... avec une 4L autour!! !
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Souvent un coup de maillet sur le démarreur, en lançant le démarreur suffit à y remédier, provisoirement! J. D. T'as bien regardé les fusibles? Y'en a deux sous le capot avant. 2 fusibles 20A ok "Mayeute" <***> a écrit dans le message de news: a365672d-736d-4c27-ab40-*** T'as bien regardé les fusibles? Y'en a deux sous le capot avant. Post by Jide Post by Harlet 'ai peur pour le demarreur, mais il y a tellement d'autres choses possibles, comment vérifier. Ça ressemble bien a un lanceur collé ( classique en moto), notamment le "clac clac". Le Forum de la Motoculture > solenoide claque tres vite. D. Non pas collé, il a fonctionné hier: "ce matin l'herbe était sèche (... ) Je la branche en paralèlle sur la batterie de ma voiture, le demarreur tourne bien, vite et puis pouf!!! plus rien. " Alain Loading...
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