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Thursday, 25 July 2024

Bonjour, J'ai acquis une Clio 4 1. 5 dCi 90 cv en occasion chez Renault (15000 km). Lors de l'achat, Renault a fait la révision du véhicule (vidange notamment). 3 semaines après l'achat, le voyant "Antipollution à contrôler" est apparu sans prévenir, avec la clef orange. Lors de la conduite, je ne ressens aucune perte de puissance (les 90 cv sont bien présents en tout cas). En suivant certains conseils du forum, j'ai poussé le moteur sur autoroute pour "décrasser", mais la clef ne disparaît pas (même au bout d'une semaine) et apparaît toujours dès le démarrage du véhicule. Quelqu'un aurait une idée d'où peut venir le problème? J'ai rendez-vous après demain chez Renault (heureusement, la voiture est garantie! ). Clio III Injection + antipollution à contrôler -P0. Je vous tiendrai au courant de ce problème. Bonne journée à tous!

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Sujet: [3. 1][1. 5 dCi] Injection et antipollution à contrôler, perte de puissance (Lu 11490 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet Bonjour à tous, Je viens vous faire part d'une mésaventure qui m'est arrivé hier... En roulant j'ai entendu comme un bruit de frottement côté conducteur 5min après défaut "Injection à contrôler" avec grosse perte de puissance puis quelque heure après avoir redémarrer j'ai le message "antipollution à contrôler" la puissance vient ét part quand elle veut. La voiture a 186000km 1. [3.1][1.5 dCi] Injection et antipollution à contrôler, perte de puissance. 5 dCi 105ch de 2005. Elle passe à la valise aujourd'hui quelqu'un aurait-il une idée? Certain me parle de la vanne EGR? Merci par avance pour vos réponse « Modifié: 12 juin 2016 à 11:55:18 par Mateo » IP archivée Alors, résultat de la valise? Ca peut être tellement de choses ce message... Je pense à la vanne EGR egalement Clio V 1. 0 TCe 100 Intens Ree Alors d'après le gars sa viendrais d'un encrassement de la vanne EGR îl me conseil de faire un décalaminage à l'hydrogène vu qu'elle est pas encore morte...

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Que faire de sorte à résoudre l'apparition du voyant injection à contrôler sur votre Renault Clio 3 A partir de là diverses options s'offrent à vous. Si vous êtes novices en mécanique automobile, il est possible d' aller voir votre garagiste en précisant que vous savez grosso modo d'où le souci vient sur votre Renault Clio 3, en fonction de ce que vous avez appris dans cet article. Cela va permettre au garagiste d'être un peu guidé pour démarrer, et cela lui montrera que vous avec effectué un certain nombre de recherches sur le sujet ainsi vous maîtrisez un minimum, évitant qu'il vous sorte une facture improbable parce qu'il vous a changé les 4 pneus. Autrement, il est aussi possible que votre Renault Clio 3 ait tout simplement besoin d'un peu d'entretien, en nettoyant quelques pièces. Anti pollution à controller clio 3 key. L'encrassage de ces dernières détériorent énormément votre Renault Clio 3, cependant il ne faut de temps en temps pas énormément pour qu'elle reparte efficacement. Dernier point, il existe un kit nommé valise de diagnostic, qui vous permet de faire par vous-même le diagnostic de votre Renault Clio 3 tout simplement, sans pour autant aller directement chez le garagiste.

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Jusqu'à présent, je me suis accommodée à ces petits détails, mais voilà que je souhaite vendre ma clio et je suis un peu embêtée vis à vis du voyant et du problème de démarrage. Auriez-vous des idées ou pistes de recherche? Le voyant injection à contrôler s’allume sur Renault Clio 3, que faire ?. Peut-être changer la 2eme sonde lambda? J'ai pu voir aussi des choses sur la vanne EGR mais j'ignore si mon véhicule en possède une? Je vois remercie mille fois par avance!!! Laulau Le modèle de la voiture Renault Clio 3 2008 - Essence Catégorie de la panne: Démarrage

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On était obligé de partir à un rdv donc je laisse ma voiture et dans la journée je regarde un peu les forum, je vois que ça peut être le filtre à gasoil (qui est neuf), un injecteur, électrovanne du turbo ou de l'eau.. Ce soir en rentrant j'ouvre le capot, je démonte le conduit qui amène au filtre à air et la je vois quoi... Cette pièce était coincé dans le ventilo, câble sectionné, j'imagine que le problème vient de la!! Antipollution à contrôler clio 3. QUESTIONS?? Qu'est-ce que c'est? Est-ce la fameuse électrovanne du turbo? Est-ce que c'est grave si j'ai roulé comme ça une dizaine de km? Est-ce que je peux acheter directement le câble qui relis les deux pièces entre elle pour le remplacer? Merci d'avance à ceux qui vont m'éclairer

Faites effectuer chez un Représentant de la marque les réglages et contrôles de votre véhicule, conformément aux instructions contenues dans le programme d'entretien: il dispose de tous les moyens matériels permettant de garantir les réglages d'origine de votre véhicule. Réglages moteur - Bougies: les conditions optimales de consommation, de rendement et de performances imposent de respecter rigoureusement les spécifications établies par nos Bureaux d'Études. En cas de remplacement de bougies, utilisez les marques, types et écartements spécifiés pour votre moteur. Pour cela consultez un Représentant de la marque. - Filtre à air, filtre à carburant: une cartouche encrassée diminue le rendement. Il faut la remplacer. - Allumage et ralenti: ne nécessitent aucun réglage. Antipollution à contrôler clio 3.5. Contrôle des gaz d'échappement Le système de contrôle des gaz d'échappement permet de détecter les anomalies de fonctionnement dans le dispositif de dépollution du véhicule. Ces anomalies peuvent entraîner des dégagements de substances nocives ou des dommages mécaniques.

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Ils sont devenus les rois de la pègre! Tom Hardy est un excellent acteur, un des meilleurs de sa génération. Depuis sa prestation éblouissante dans Lawless, il semble être capable de tout faire, jouant à la fois les méchants terrifiants (The Dark Knight... Deux Tom Hardy pour le prix d'un! Voilà le principal atout de ce film s'inspirant du parcours des frères Kray, gangsters qui régnèrent sur Londres dans les années 60. Interprétant à la fois Reggie, tiraillé entre son amour pour sa femme et par son métier de gangster et Ronnie, aux tendances psychotiques et violentes, Tom Hardy tire vraiment son épingle du jeu, parvient à faire exister chacun des deux frères et leur donne une... 307 Critiques Spectateurs Photos 24 Photos Secrets de tournage Le retour de Brian Helgeland derrière la caméra Brian Helgeland est avant tout connu dans le monde du cinéma pour son métier de scénariste. Regarder le film Legend en streaming complet VOSTFR, VF, VO | BetaSeries.com. On lui doit notamment les scénarios de L. A Confidential, Mystic River, Payback ou encore Green Zone. En 1996, il a décidé d'ajouter une corde à son arc en se lançant dans la réalisation.