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Pourquoi nous choisir? Il y'a trois bonnes raisons pour cela: - Un professionnalisme hors-pair. - Des tarifs bien plus attractifs que ceux que pratiquent la concurrence. - Possibilités de se déplacer sur votre lieu de travail afin de ne pas déranger votre emploi du temps.

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L'achat d'un bateau est souvent l'aboutissement du rêve de bon nombre de plaisanciers, notamment de novices, qui entrent ainsi de plain pied dans les joies du nautisme et de la plaisance. ActuNautique détaille les 8 points majeurs à prendre en considération pour que son rêve de bateau, ne tourne rapidement pas en un... Radeau de la Méduse!! Conseil avant achat bateau moteur occasion. 1 / OPTER POUR UN BATEAU ADAPTE A SON PROGRAMME DE NAVIGATION Le coup de coeur que l'on peut avoir à la vue d'un bateau sur un site de petites annonces ou amarré dans un port de plaisance, peut vite virer au calvaire s'il ne correspond finalement pas à son programme de navigation. Moteur, voile ou mixte voile-moteur, navigation côtière, petite croisière, course et régate: la première chose à bien définir est ce que l'on veut faire avec son bateau. Un bon conseil: les coups de coeur différents du programme de navigation mûrement réfléchi... sont à proscrire! 2 / QUEL MODELE POUR QUEL BASSIN DE NAVIGATION? Une fois le programme de navigation bien défini, la question à se poser concerne son bassin de navigation.

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- Bien regarder les boiseries au sol (traces de moisi ou d'humidité), bien inspecter le bateau dans tous ses recoins y compris la cale pour découvrir s'il existe différentes traces d'eau, vérifier les pompes de cale, au minimum une automatique. Pour voir si elles fonctionnent, immergez-les dans un seau d'eau. - Bien contrôler le bon fonctionnement des WC qu'ils soient électriques ou manuels. - Contrôler également le réfrigérateur, le congélateur et l'ensemble des appareils de la cuisine. - Vérifier et faire fonctionner le chauffage. - Les gilets de sauvetage: leur nombre doit correspondre au nombre de personnes que le bateau peut embarquer et ce nombre est inscrit sur le certificat de navigation. Les gilets de sauvetage possèdent une date de péremption. Vérifiez que le matériel de sécurité soit bien présent à bord conformément aux derniers RPP. Voiliers d'occasion : les conseils avant d'acheter - Eurobateaux. Les contrôles à effectuer - Structure - Rouille - Moisissures: - Bien demander comment et en quoi est réalisée l'isolation du bateau. - Bien regarder également en fond de coque s'il y a des traces de rouille.

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Si oui, à quoi sont elles dues? Généralement à des déplacements d'objets lors d'éventuelles interventions. La rouille peut aussi être occasionnée par de l'humidité ou de l'eau stagnante en fond de cale. Grattez pour vérifier l'épaisseur de la rouille et voir si elle n'est que superficielle. Le plus grave serait de découvrir d'importantes traces de rouille dite « en mille feuilles » en fond de cale ou sur les œuvres vives. Les 10 valeurs sûres des bateaux d'occasion - Voile & Moteur. La rouille en « milles feuilles » a la particularité, lorsqu'on la gratte, de s'écailler épaisseur par épaisseur. Cela peut représenter plusieurs dixièmes de millimètres. Si tel est le cas, il faut vous munir d'un miroir articulé ou d'une caméra endoscopique (cela se loue) pour pouvoir observer tous les endroits cachés par des cloisons ou les vaigrages, ce qui est très problématique pour les démonter, et peut-être en découvrir ailleurs. - Regarder s'il y a des traces de moisi ou du verni écaillé autour des ouvertures et fenêtres: hublots, salle de bain, évier de cuisine, etc… Si les sols sont recouverts de moquette, n'hésitez pas à soulever celle-ci car en général, si le dessous c'est du bois ou de l'acier, ce sont des nids à moisi ou des repaires à départ de rouille.

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Elle présente une belle carène, mais qui s'avère assez lourde. Il faut donc choisir une puissance de moteur élevée pour atteindre une vitesse de croisière acceptable. Ce qui sous-entend une bimotorisation et, généralement, un prix de vente plus élevé, tant à l'achat qu'à l'entretien. Conseils pour acheter un bateau à moteur d occasion un. Trouver un Bénéteau Antarès 980 d'occasion CATÉGORIE TRAWLER – Grand Banks 36 Classic – La référence du trawler Les dernières versions munies d'une motorisation plus puissante sont très recherchées, avec une carène moins rouleuse qu'avant, mais elles présentent toujours une très belle finition. C'est la référence du trawler, tant pour son look indémodable que pour ses finitions. Deux versions coexistent (Classic et Europa) avec leurs inconditionnels. La version Europa est souvent privilégiée en Méditerranée, pour sa coursive et la plage arrière recouverte. Attention aux infiltrations possibles d'eau par le pont et le fly pour les anciennes versions, comme à l'état des constructions en bois qui nécessitent plus que jamais une expertise dans les règles.

3. L'équipement L'équipement du bord ne vieillit pas de la même manière. Les coussins peuvent être en bon état s'ils ont été retirés à chaque hivernage et stockés au sec, ou à l'inverse être complètement humides et piqués de moisissures. Les inox et plus généralement les parties métalliques n'échappent pas à la corrosion. « Cela ne pose pas de problème tant que la structure n'est pas atteinte », annonce Pascal Marty. C'est plus grave lorsque cela concerne des éléments importants. On imagine les conséquences que peut avoir un taquet fragilisé qui finit par lâcher… tout l'accastillage doit être soigneusement inspecté, y compris le guindeau et son moteur. 4. Les traces d'oxydation et l'étanchéité Sur les modèles de cet âge-là, les réservoirs à carburant sont presque exclusivement en aluminium, plus rarement en inox. Seul problème: leur contrôle est très difficile, voire impossible. Conseils pour acheter un bateau à moteur d occasion hertz. La première étape est de le vidanger complètement pour procéder ensuite à un nettoyage complet. Il faut profiter de ce moment pour déceler d'éventuelles traces d'oxydation.