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Rue des Jasmins Situation La rue des Jasmins commence rue de Montagny, face au 118, elle va vers l'est jusqu'à la rue Pierre Delore, à l'angle du 100. Les voitures sont stationnées par endroit au sud, par endroit au nord, comme il n'y a pas de circulation, la rue est très calme. Après le 33, un passage piéton mène au stade Dumont, une large aire avec un terrain de foot et une pelouse. Architecture Elle passe entre des maisons en retrait de jardinets, certaines sont collées entre elles, d'autres séparées par leurs jardins. Dédicace Les Jasmins sont de petites fleurs utilisées pour leur parfum. Rue des Jasmins - Les rues de Lyon. Lyon est plus réputée pour ses roses que pour ses Jasmins. Histoire La rue des Jasmins a été ouverte dans les années 1930. Art et Associations Les riverains de la rue des jasmins se sont regroupés en association. Commerces et services Au 25, une société vend des banderoles, un beau requin orne la bâche de sa remise. Février 2010 et juillet 2019 Publié le 19/10/2016 Dernière mise à jour: 04/08/2019 Auteur: Publié par:

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De mon coté je n'ai pas encore de date (je ne sais même pas ce que je ferais dans 3 mois) Moi je dit vivement l'été prochain Re: Installation d'un propulseur de poupe par Nicolas(M&M'S54) Dim 18 Déc - 10:11 c'est séquence émotion ou quoi? lol!! C'est ce qui est génial un pt'it groupe s'est formé, et d'ailleurs je trouve que bebin s'y est très bien intégré également!! Pour Seb, oui il y a des haut et des bas, mais en ce moment on est loin d'être dans le creux de la vague et c'est franchement génial!! Moi pour cet été ce sera sûrement encore en juillet! je risque peut-être d'aller dans le Var essayer les 2 bateaux qui me tentent!! Nicolas(M&M'S54) Modérateur Messages: 1468 Réputation: 4 Date d'inscription: 06/12/2010 Age: 40 Re: Installation d'un propulseur de poupe par bebin Dim 18 Déc - 23:52 Ben moi je serai en août dans la Manche entre Granville et Chausey et par ci par là, dommage que je ne sois pas dans le midi sinon une rencontre entre passionnés et marins de ce super forum cela aurait été une super occase de faire la fête.

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Options: 32 000€ Bossoirs télescopiques, ensemble de housses de protection au fly, plateforme de bain rallongée, matelas de bain de soleil, propulseur de poupe 2 postes, four micro ondes 230v, chauffage fuel air pulsé, pouf tempo supplémentaire dans le carré, rideaux intérieur de timonerie, radar Raymarine Quantum (mat inclus), Ecran Raymarine 12p intérieur. Options complémentaires: 10 200€ Cartes GPS Navionics platinium + XL3, armement de sécurité hauturier 6 personnes, radeau de survie Plastimo en container de 6 places, Kit mouillage complet, préparation vedette à la 1ère mise à l'eau, antifouling + primaire epoxy. PRIX CHANTIER AVEC OPTIONS: 295 329€ Documentations techniques, plans, Brochures détaillé du chantier BENETEAU à disposition. Longueur 9. 99 Largeur 3. 53 Tirant d'eau 1.

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installation propulseur de proue par bebin Ven 16 Déc - 7:56 Dis donc là il faut assurer, mais une sacré plus value pour le bateau. Petite question, une longue traversée avec ton boat sans escale tu arrives à faire une distance maxi de combien et as tu un exemple (Tahiti jusqu'où), la conso et ton plein de gasoil 9a donne quoi? Tu dois tout prévoir avant de partir, car plus de moteur plus de voyage je présume, donc tu dois longer les côtes, comment tu fais? En attendant super bateau et super endroit, vive la vie. Bébin. Re: Installation d'un propulseur de poupe par Invité Ven 16 Déc - 9:14 Alors Bebin, déjà il faut que tu sache que mon bateau n'est pas à Tahiti, mais en France au Lavandou, et que je navigue que en Méditérannée. Après au niveau autonomie, j'ai 2 reservoires total= 1500 litres et au niveau consommation, en vitesse de croisiere soit environ 26 Noeuds, ma conso est de 130 litres /Heure Exemple le Lavandou /la Corse je met environs 4H30 à 25/26Noeuds, conso= environ 600 litres Re: Installation d'un propulseur de poupe par Nicolas(M&M'S54) Ven 16 Déc - 12:06 tiens d'ailleurs Alain à l'époque ou tu a écrit ce message pour les lettres inox on ne t'as plus revu jusqu'au jour ou tu est revenu pour de bon sur le forum!

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Voila mon amis, ma réponse net et sincère Re: Installation d'un propulseur de poupe par Sébastien Sam 17 Déc - 8:42 Je ne reste pas insensible face à ce que je viens de lire et je tenais à rajouter que c'est grâce à des membres comme vous que le forum est convivial. Et j'en profite aussi pour vous remercier de votre fidélité même si par moment le forum connait des hauts et des bas, vous êtes toujours là les irréductibles passionés de nautisme. amicalement Seb PS: Trés souvent je me sent trés petit face à vos connaissance sur les boat... Re: Installation d'un propulseur de poupe par Invité Sam 17 Déc - 9:28 C'est à nous aussi de te remercier Seb, car c'est quand même toi qui a créé le site, de plus te le fait vivre journellement. Et petit message perso: j'espére vraiment que l'été prochain nous pourons trouver un moment pour une bonne avec le plus possible d'amis du forum, moi mes dates sont déjà bouclées du 20 Juin au 8 Septembre. Re: Installation d'un propulseur de poupe par Sébastien Sam 17 Déc - 9:53 Pas de soucis il faudra absolument trouver un moment.

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Gain estimé à 40% par rapport à un montage en tunnel. Spécialement conçu pour un montage sur tableau arrière. Les avantages du système: Moins de contraintes pour positionner le propulseur. A l'étrave, le propulseur peut être installé très en avant du centre de giration, améliorant l'efficacité, sans risque de ventilation de l'hélice. Par rapport à un modèle en tunnel, le gain varie de 30 à 40% suivant l'implantation (bras de levier, immersion). Conception monobloc: simplicité de montage et gain de temps de pose (pas de stratification). Le moteur, immergé, est refroidi efficacement: le temps de fonctionnement est amélioré. Réduction importante du bruit et de la consommation électrique.

Spécialement conçu pour un montage sur tableau arrière. Les avantages du système: Moins de contraintes pour positionner le propulseur. Conception monobloc: simplicité de montage et gain de temps de pose. Le moteur, immergé, est refroidi efficacement: le temps de fonctionnement est amélioré. Réduction importante du bruit et de la consommation électrique. Référence PR530 Modèle compact EX70C Tension 24V Puissance 3kW Poussée nominale 70kg Intensité nominale 175A Taille de bateau 12-14m Poids 12kg