Moteur De Trim Johnson Evinrude 150Cv 2T | 209,00 € | Panier À Frite Professionnel
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Ainsi, le motoriste américain garantit cinq saisons sans passer chez le concessionnaire et sans vidanger l'huile moteur et garantit la protection contre la corrosion (revêtement en oxyde de titane) pour la même durée! Les nouveaux G2 reprennent, cela va de soi, l'ensemble de ces prouesses technologiques. Pour autant, ils n'arrivent pas "les mains vides"! En effet, ils bénéficient d'un nouveau système, le E-Link, sorte de tableau de bord virtuel qui peut afficher toutes les informations concernant le fonctionnement des moteurs, en provenance des écrans tactiles Icon d'Evinrude, sur l'écran d'un smartphone (iOS ou Android). Ceci par connexion wi-fi ou NMEA, et où que se trouve l'utilisateur sur le bateau. L'I-Link permet aussi de commander à distance le trim automatique et l'assistance de direction. Moteur evinrude 150CV. Il peut aussi servir à déclancher la procédure d'auto-hivernage. De plus, un lien vers la liste des concessionnaires permet, en cas de problème, d'envoyer directement les données moteur à un agent Evinrude ou à l'équipe d'assistance.
Moteur Evinrude 150Cv Engine
Voyons commandes en main ce que donnent ces nouveaux G2. Nous avons pu prendre la barre et faire des relevés de performances à bord de quatre semi-rigides différents: le BWA 220 Super Pro avec un G2 150, le Zodiac Pro Open 650 avec un G2 150 HO, le Zodiac Medline 660 avec un G2 200 et le BWA Sport 28 GTc avec deux G2 175. Disons sans plus tarder que les quatre ensembles ont donné totale satisfaction au plan des chiffres de vitesse et de consommation que nous avons enregistrés. Accélérations tranchantes et immédiates avec, en exergue, une réactivité à la manette des gaz qui caractérise les moteurs deux temps. Moteur evinrude 150cv parts. Vitesses de pointe élevées avec des choix d'hélices intermédiaires entre optimisation de la V-max et préservation des accélérations (tous ont atteint un régime maxi situé, plus ou moins, en milieu de fourchette motoriste). Et, en corollaire, des chiffres de rendements (ratio distance parcouru par litre consommé) avantageux (voir tableaux ci-dessous), ce qui n'était pas nous surprendre depuis que nous avons essayé les premiers G2… Pour ce qui est de l'i-Trim, nous avons constaté qu'il se cantonne à des réglages modérés, ce qui est apparu clairement lors d'une prise de vitesse maxi que nous avons effectuée, avec puis sans, à bord du BWA Sport 28 avec le duo de G2 175 ch.
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C'est au même endroit (sur le Lac Majeur, en Italie) et deux ans presque jour pour jour, après l'introduction des premiers G2 sur le Vieux continent, que BRP a convié la presse nautique européenne pour le lancement de trois nouveaux V6 qui viennent élargir cette étonnante ligne E-TEC de deuxième génération. Après les 200, 225, 250 et 300 ch, dotés d'un bloc-moteur de 3, 4 litres, voici trois nouveaux G2, de 150, 175 et 200 chevaux. Encore des six-cylindres, mais avec un V un peu plus fermé (66° contre 74°) et une cylindrée un peu moins généreuse (2, 7 litres). Les nouveaux venus reprennent en bloc les ingrédients qui font le succès de leurs grands-frères, et notamment le "customisation" esthétique. "Nous voulons donner aux clients, exactement ce qu'ils attendent d'un hors-bord moderne" a attaqué Steve Pelletier, vice-président de Bombardier Recreational Products, en ouverture de la conférence. Evinrude E Tec 150cv.pdf notice & manuel d'utilisation. "Et cela ne touche pas que la technologie mais aussi le service et je peux dire que ces six derniers mois nous avons agréé 90 nouveaux dealers aux Etats-Unis, et 20 revendeurs supplémentaires en Europe! "
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-Vérifier l'état des tuyaux et des raccords essence, pour prévenir les prises d'air, cf article sur le VRO -Graissage général Pour deconnecter la tige d'inverseur de l'embase, suivre les instructions illustrées ci jointes. -déposer les carters lateraux pour une meilleure accessibilité -enlever la goupille indiquée par la flèche verte -translater la tige dans le sens de la flèche rouge C'est déconnecté. Moteur evinrude 150cv for sale. Pour la remise en place -Desserez le support des cables de commande par les vis indiquées en rouge, facilitant ainsi la remise en place de l'axe indiqué en vert. Surtout ne pas dérégler la hauteur tige d'inverseur en la tournant dans un sens ou dans l'autre.
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Avec le Mercury OptiMax, l'Evinrude E-Tec est le second deux temps de notre comparatif. Ce moteur possède d'ailleurs la même architecture que le Mercury, il s'agit d'un V6 à 60° d'une cylindrée de 2, 5 litres. L'E-Tec 150 est sorti en France en 2006 et il partage le même bloc que le 175 et le 200 chevaux. La technologie E-Tec gère électroniquement la température du moteur, de l'air, la pression atmosphérique, la position du vilebrequin et la charge du moteur. Moteur 150 cv EVINRUDE OCEAN PRO - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Ce système permet d'injecter avec précision la quantité idéale de carburant dans la chambre de combustion, et il a pour avantage d'améliorer la qualité de la combustion tout en réduisant les émissions. L'E-Tec bénéficie également d'un gros travail sur l'insonorisation pour offrir un niveau sonore très satisfaisant pour un deux temps. Il est le troisième moteur le plus rapide du comparatif (43, 2 nœuds), à égalité avec les Mercury EFI et OptiMax. C'est aussi l'un des plus vifs en accélération puisqu'il talonne l'OptiMax sur le test de 0 à 30 nœuds, abattu en seulement 7, 4 secondes.
My cart 0 éléments Votre carte est actuellement vide. Boitier électronique occasion moteur hors-bord OMC JOHNSON EVINRUDE 150CV 175CV 2T V6 0584910, 584910 0584985, 584985 0584990, 584990 18-5887 9-25027 765387 113-4985 TTC Derniers articles en stock Référence OMC C0 - U15EUOA En stock 1 Article A découvrir également FOURRE-TOUT CRUISER CADDY 6, 95 € Porte objet fourre tout CRUISER CADDY Montage facile à l'aide de 3 ventouses fournies. Encoches prévues pour leurres et... 3 BAS DE LIGNE OCTOPUS 12... 7, 50 € Bas de ligne mitraillette octopus 3 octopus de 12 cm rouge X 3 paquets Nylon 75/100 - 160 cm 3 Hameçons: 7/0 Bar, loup,... BAC DE VIDANGE AVEC BEC... 5, 90 € Bac de récupération d'huile pour vidange avec bec verseur 6. 6 litres Longueur: 40 cm Hauteur: 1, 25 cm Profondeur: 38 cm
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