Revue Technique Renault Megane: Moteur De LÈVe-Vitre ArriÈRe : Branchement - LÈVes Vitres ÉLectriques - Toit Ouvrant - Equipement ÉLectrique | Megmanuel.Org, Scenic 2 Compteur

il n'a pas besoin de 2 masse une seule suffit. le branchement 5 plot serra le plus simple pour lui les branchement 6 plot c'est pour commandé un moteur avec 2 bouton différent un va et vient. Mécanisme lève-vitre droit transporter T5. ça dépend surtout du bouton, il y a tellement de modèle que je préfère lui donner le plus simple J'ai une R19 et j'ai monté les vitre electriques moi meme avec des boutons 6 broches si tu n'as pas trouvé le branchement exact je peux allé voir sur ma voiture comme j'ai branché sachant que c'est fonctionnel. bonjour ce serait bien et sympa oui merci oki je vais voir tout dessuite et je poste [:tnt67:3] Je vais viens de vérifié et voilà ce que ça donne: Broche 1: fil Bleu = + éclairage Broche 2: fil vert = moteur Broche 3: Jaune = + Batt Broche 4: fil noir = masse Broche 5: fil jaune = + Batt (Optionnel je pense pour branchement avec un seul bouton) Broche 6: fil rouge = moteur. C'est toujours un plaisir de pouvoir rendre service sur FA. merci MONSIEUR c'est super gentil Monsieur? je ne suis pas habitué a ce qu'on m'appelle comme ça.

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Carrément en fait, j'étais persuadé que ca marchait sur le principe de l'intensité du moteur qui augmente quand il force et qui faisait commuter cet inter. (les portes automatiques de grandes surface sont montées de cette façon, en double sécurité avec les cellules optiques) Mais t'as raison, c'est bien un générateur d'impulsion, ce qui explique qu'il faille un boitier "control unit" pour gérer le tout. Help..branchement commande lève vitres. Par contre, c'est une masse qui est commutée (potentiel flottant/masse/potentiel flottant/masse... ) Retourner en haut

Branchement Moteur Leve Vitre

Jerem_8146 Messages postés 10 Date d'inscription lundi 13 septembre 2021 Statut Membre Dernière intervention 24 septembre 2021 - 13 sept. 2021 à 15:36 Daniel 26 15110 jeudi 30 juin 2011 Modérateur 17 mai 2022 24 sept. 2021 à 18:49 Bonjour à tous J'aurais besoin d'un coup main pour brancher un moteur sur un interrupteur esque quelq'un peux m'expliquer stf_jpd87 84856 mercredi 14 décembre 2011 18 mai 2022 26 064 Modifié le 24 sept. 2021 à 09:17 Bonjour A valider; ATTENTION: toute intervention est sous votre responsabilité. Débrancher vos appareils. Électricité, eau, gaz. La sécurité n'a pas de prix. stf_frmu 38461 mercredi 22 février 2012 11 571 13 sept. 2021 à 16:16 Bjr C'est pas si simple quque ça. Quel genre de moteur? Branchement moteur leve vitre iphone. Quel genre d'interrupteur? Pour quel usage? Mono ou tri? Étoile ou triangle? Donc c'est un moteur de vitre électrique Je Voudrais brancher un interrupteur dessus de volet roulant C'est pour une rampe de traitement Niveau alimentation on est en 230v Cordialement labricole47 14949 samedi 14 décembre 2013 2 243 Modifié le 22 sept.

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quel type de relais faut il choisir? ou faut il le placer pour un montage le plus simple?

30/12/2011, 13h15 #1 kent40 Lève-vitres électrique automobile: schéma? ------ Aujourd'hui 30/12/2011, 13h23 #2 Re: leve vitres electrique automobile schema nathasion, c'est ton second pseudo? 30/12/2011, 16h29 #3 Bonsoir à tous, Attention aux doigts si la sécurité de fin de course n'est plus active suite à cette modification. Un autre schéma qui n'est pas non plus sécurisé pour la fin de course. Bonne fin de soirée et bonne fin pour 2011 surtout pour la soirée du réveillon Faire tout pour que demain soit meilleur 30/12/2011, 16h44 #4 Si il manque un doigt à ton gamin... tu le fais embaucher chez les Simpson.... Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 30/12/2011, 16h45 #5 BONJOUR, Merci... Pas besoin de schéma pour un PEU de convivilaité! Bonnes fétes tout de meme. On ne s'excuse DEMANDE à étre... Branchement moteur leve vitre tactile. excusé. (sinon c'estTROP facile) 01/01/2012, 14h40 #6 Envoyé par DAUDET78 nathasion, c'est ton second pseudo? non connais pas Aujourd'hui 01/01/2012, 15h03 #7 20/04/2014, 20h49 #8 Envoyé par kent40 le seul truc, il faut chercher son commun et les sortie montée - descente sur le poussoir de la voiture a l ohmmètre mais pas bien compliqué ça merci BAYONNE (64) Quelqu'un pourrait me confirmer comment on fait ça?

sissy 28 #4 16-08-2010 16:40:01 bonjour à tous après avoir lu tous ça je vois que je ne suis pas la seul j'ai acheté la voiture le 7/08/2010 chez un particulier est déja la panne tableau de bord plus rien aui s'affiche bip en continu j'aimerais savoir si quelqu'un peut m'aider merci d'avance. dedess83 #5 24-08-2010 03:24:16 salut, regarder la prise du tableau de bord si elle n'est pas casser ou mal enclencher! a savoir la prise ce trouve juste au dessus du compteur il y a juste le cache qui est entre le compteur et la casquette du tableau de bord la prise est grise. cdlt saidbelhassine #6 12-12-2010 16:07:56 il est mal fabrique, il depasse rarement 160000, garantit 5ans parait-il. hasben #7 22-12-2010 12:19:00 Bonjour à tous, je suis un ancien proprio d' un grand scenic 2 acheté en décembre 2004 tout neuf. Je n'ai eu que des problèmes avec cette caisse et chaque fois en me console avec la fameuse phrase " mais vous êtes tombé sur la mauvaise série" et en général juste après la garantie que ça se passe, sans parler du service client déplorable de chez RENAULT si vous roulez avec une merde pareille, c'est a vous de choisir prendre un abonnement chez un vrai mécano, ou la refourguer comme j'ai fais ( avec moteur cassé à 98725 km) en sachant que tout les entretiens étaient fait chez renault.

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Bonjour a tous. Mon père souhaite faire l'acqusition d'un Scenic 2. Il s'est donc rendu à la concession Renault et il a trouvé les prix chers. Apres une discussion avec le veudeur celui ci lui a dit de faire attention si il achetait un Scenic 2 d'occasion car les compteurs peuvent se trafiquer. La dessus j'ai un doute car ce sont des compteurs digitaux donc il faut du materiel non? Comment vérifier qu'un compteur n'est pas trafiqué? Merci d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Euh, bah faut quand même être un pro de l'informatique et de l'électronique à mon avis... Je ne savais pas que des vendeurs pouvait être aussi déséspéré pour raconter de tel conneries! j'ai su qu'il y a un moment il n'y avait que Mercedes qui pouvait voir si le compteur digital a été "trafiqué" mais maintenant je sais pas Donc bobard a votre avis. Quoique avec le diag Renault tt peut se faire, mais sans.... Salut malheureusement je crois c'est possible sur toutes mais je pense plus a BM Il y eu un article ou deux la dessus dans la presse, où tu pouvais trouver sans trop de problèmes soit le matériel nécessaire pour le faire (en vente sur internet.... ) soit prendre rdv avec un gars qui te fait ça en 30 min montre en main...!!

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Si c'est possible chez BM ca doit être possible chez les autres? non?? De toute facon on est plus en sécurité dans aucune vente. Pfff. Tu te souviens du nom des magasines? Avec les compteurs old school très facile et s'était même plutôt légion Avec les digitaux, c'est plus compliqué, faut être équipé. Mais c'est malheureusement possible sur TOUTES les voitures, qu'importe les sécurités que le constructeur y place pour éviter celà. Après, faut pas être parano non plus hein Fo accorder vos violons les gars! Tout les compteurs electroniques sont trafficables, sans exceptions. Par contre la pratique ne doit pas etre super courante sur ce genre de model. Une fois que t'as la valise approprié... ça doit être simple Apres une discussion avec le veudeur celui ci lui a dit de faire attention si il achetait un Scenic 2 d'occasion car les compteurs peuvent se trafiquer. Putain l'argument du gars qui a tout essayé pour fourguer sa bétaillère Si les compteurs peuvent se trafiquer, en concession aussi ça peut se faire, et d'ailleurs encore plus facilement que chez le particulier...

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Si elle affiche 50 000 km et que la dernière facture indique que la révision a été faite à 80 000, fuyez! Il est possible sur les Renault récentes de connaitre l'historique du véhicule (s'il a été suivi par le réseau) via un l'outil informatique Renault/BVM. On peut savoir toutes les informations relatives au véhicule, dont les km à chaque intervention. moi je suis d'avis que l'on peut tout faire, surtout sur des autos bourrées d'électronique. Lorsque je voit le système d'apple craqué ou la psp de sony piraté alors que les constructeurs font tout pour qu'il ne le soit pas. je crois donc qu'un malheureux compteur doit facilement "y passer"... Enfin quelqu'un qui à tout compris... il parrait que c'est possible. en revanche, comme l'ancien kilométrage reste en mémoire, rends-toi dans une concession et fais vérifier si tu as un doute. Avec leur petite valisette, il vérifieront cela. En tous les cas, je te confirme qu'il n'y a pas d'outil mis à disposition par le constructeur pour faire ce genre d'opération totalement illégale.

Bonjour, Ça risque d'être compliqué de trouver un réparateur qui veuille bien deplacer tout le materiel de son atelier chez un particulier... La réparation ne se fait pas avec un morceau d'etain et 2 bouts de fils! Il y a du temps à passer pour faire les choses correctement. Perso je mets pas loin de 2h pour les réparer et pourtant j'ai le materiel et l'experience, mais j'ai aussi la minutie, que beaucoup n'ont pas, faute de temps peut-être aussi. En tout cas moi perso je ne deplacerais pas mes stations de soudage au risque de les mettre en panne, ça n'est pas vraiment fait pour être mobile. Bon courage