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Merci pour ce premier conseil: "avoir les doigts très fins". Pas d'autres retours d'expériences? Je vais bientôt démarrer l'intervention, je vous tiens au courant. à très bientôt. Voici donc le début de mon périple. Quelqu'un a t-il idée de la manière de désaccoupler les deux rotules des câble de changement de vitesse. voir photos là: merci Rebonjour à tous, Pour les rotules c'est réglé: en faisant bras de levier à la base, celles-ci se désaccouplent. Maintenant un autre problème: j'ai réussi à désaccoupler la BV du moteur et à la reculer de 10 cm mais cela n'est pas suffisant. J'ai l'impression que c'est le mécanisme de changement de vitesse qui coince. Que dois-je faire: - extraire tout le mécanisme (entouré sur la photo) en enlevant les vis 123 (la 3 est qui inatteignable). Photo moteur 86.fr. - dégager les deux clips qui retiennent les deux câbles de changmt de vitesse (clips sur photos) -... Je commence un peu à être désespéré Merci pour vos réponses Sans doute le mécanisme en effet. En principe rien à démonter, il devrait suffire de 'décliper' les tiges de commandes de la boîte en faisant attention à ne changer aucun réglage sinon gros pb ensuite sur lors des changements de rapport.
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Bonsoir, Suite à la vente de ma Clio qui était super raide, je l'ai remplacée par un monospace certes plus grand mais bienplus confortable et pratique que mon ancienne Clio commerciale. Un mois après la vente de la Clio, le 806 arrive enfin C'est un SR 2. 1TD 110 du 12/1996 donc millésime 1997. Niveau options: - vitres AV électriques - fermeture centralisée à distance mais ça ne fonctionne pas (boutons du plip hs) mais fonctionne clé dans la serrure. - direction assistée - airbag conducteur - clim manuelle (elle n'y aurait pas été, ça aurait été aussi bien car je m'en sers jamais). - attelage - voyant de détection de portes ouvertes La caisse à 305. 100km mais le moteur a été remplacé par un échange standard à 289. 000km (facture peugeot). Le moteur a été remplacé à la suite d'une casse de la courroie de distribution (erreur de Peugeot). Photo moteur 806 du. Il est blanc. Pour les photos, je n'en ai pas car je viens d'aller et là, il fait nuit donc j'en ferai quand il fera jour Ne vous inquiétez pas, il y aura des photos.
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Novembre 2021 à Novembre 2022 Aucun entretien à réaliser sur cette période 10000 Km (Kilométrage actuel) Informations techniques (1) Longueur: 4. 21 m Volume du coffre: 422 L 1. Sources: données carte grise et constructeur Consulter la fiche technique Lire aussi sur Nissan Juke 2 En partenariat avec
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Quel moteur Renault éviter? Selon UFC Que Choisir? les moteurs H5FT connaîtraient-ils une panne en série sous le capot de Renault, Nissan ou Dacia. Voici la liste des modèles concernés. [Mise à jour le 29/05/2019 11:02] H5FT. Qui fabrique les moteurs Renault? L'usine produit des moteurs (électriques et thermiques) et des boîtes de vitesses pour la série Renault. Nissan juke occasion pas cher. Elle fournit également des composants à Dacia, Renault Samsung Motors, Nissan dans le cadre de l'Alliance, Fiat et Daimler. Où est fabriqué le Juke? SUNDERLAND, Royaume-Uni – Aujourd'hui, Nissan commence la production du nouveau Juke dans son usine de Sunderland suite à un investissement de 100 millions de livres sterling. Voir l'article: Est-ce que Bugatti est une marque française? Où est fabriqué Nissan? FIER D'ÊTRE FABRIQUÉ EN FRANCE Nissan est fier de fabriquer sa première voiture en France, à l'usine de Flins (Yvelines). La fabrication d'un véhicule est avant tout une affaire d'hommes et de femmes fiers de leur métier. Qui est le PDG de Renault Nissan?