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Ces Thunderbird à la française à la ligne allongée et tendue font du plus bel effet avec une large calandre à grille en aluminium poli, un pare-brise panoramique et des ailes arrière aiguisées. L'Océane et la Plein Ciel sont construites et réalisées artisanalement par Facel Metallon à Colombes, le constructeur des voitures françaises de prestige. Portières, ailes et capots sont ajustés à la main par les ouvriers au bout de la chaîne de production. Construites sur la plate-forme de l'Aronde et profitant de plusieurs de ses organes mécaniques, l'Océane et la Plein Ciel sont équipées du récent moteur 1300 cm3 Flash Spécial de l'Aronde Montlhéry à la puissance de 57 ch qui revendique 140 km/h en pointe. Berigaud Véhicules Anciens - Tags: Simca Océane. Le 9 avril 1957 à Montlhéry, ce moteur battait plusieurs records avec une Aronde qui se lança sur l'anneau et qui ne s'arrêta que le 17 mai, après avoir parcouru 100 000 km. Elle fut sacrée Championne du Monde des 100 000 km et gagna parallèlement 25 records de classe (1 500 cm3) et trois autres de distance.
L'Océane reçut à partir de 1958 sur sa malle arrière l'écusson « Records du Monde ». Simca Océane | Club Simca France. Le nouveau quatre cylindres à cinq paliers de la P60 arrive à la fin 1960 sous la forme du Rush Super (62 ch à 5 200 tr/mn). Il s'effacera bientôt au profit du Super M (70 ch à 5 900 tr/mn), qui motorisera les voitures jusqu'au terme de leur carrière. Jugées élégantes mais snobes, l'Océane et la Plein Ciel ne décollent pas au niveau des ventes dû à un tarif élevé, le double d'une berline Aronde, et se voient heurter de plein fouet par la concurrente Renault Floride, proposée à un prix beaucoup plus attractif. Elles tireront leur révérence en juillet 1962 pour céder la place au coupé dérivé de la Simca 1000 après une production tous modèles confondus de 11 540 exemplaires.
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Dotée de zones d'activités tertiaires et commerciales, Pontault-Combault a cependant préservé une part de son patrimoine historique et naturel, et fait montre d'une véritable richesse culturelle et associative. C'est une étape d'intérêt pour qui séjourne dans la région.
7 km Voiture Conduire de Jussieu (métro de Paris) à Pontault-Combault De Jussieu (métro de Paris) à Pontault-Combault en métros, à pied et trains Le temps de trajet entre Jussieu (métro de Paris) et Pontault-Combault est d'environ 59 min pour une distance d'environ 34 km. Cela inclut un temps d'escale moyen d'environ 6 min. Opéré par Paris Metro et Paris RER, le service de Jussieu (métro de Paris) à Pontault-Combault part de Jussieu et arrive à Émerainville - Pontault-Combault. Normalement, les services 768 sont hebdomadaires. Vérifiez à l'avance les horaires du week-end et des jours fériés, car ils peuvent varier. 768 Services hebdomadaires 59 min Durée moyenne RUB 485 Prix le plus bas Voir les horaires Questions & Réponses Quel est le moyen le moins cher pour se rendre de Jussieu (métro de Paris) à Pontault-Combault? Le moyen le moins cher de se rendre de Jussieu (métro de Paris) à Pontault-Combault est en voiture qui coûte RUB 230 - RUB 350 et prend 25 min. 7 - Les lignes - Pontault-Combault - MyBus. Plus d'informations Quel est le moyen le plus rapide pour se rendre de Jussieu (métro de Paris) à Pontault-Combault?