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LICENCE PPL: PRÉSENTATION DE LA LICENCE DE PILOTE PRIVE PPL: La licence ou brevet de pilote privé avion vous permettra de piloter vous-même en toute indépendance et de transporter sans rémunération vos amis, votre famille ou vos relations professionnelles pour leur faire découvrir cette incroyable sensation de liberté et de flexibilité qu'offre le vol en avion. Cette licence PPL (Private Pilote Licence) s'apparente à simple un permis de conduire automobile et constitue la première marche pour piloter un avion en toute autonomie. La formation se compose d'une partie théorique et d'une partie pratique; chacune d'elles étant sanctionnées par un examen. L'apprentissage de la théorie et de la pratique se font en parallèle. DURÉE DE LA FORMATION:Cette formation se déroule sur une période de 3 à 18 mois en fonction du temps que vous y consacrerez. Welcome to ::.. OCP Fondation ..:: | ::.. OCP Fondation ..::. Une année étant le bon compromis entre pédagogie et efficacité pour un rythme moyen de 2 à 3 rdv par mois avec votre instructeur. DÉROULEMENT DE LA FORMATION PRATIQUE: Les séances de formation au pilotage d'un avion se déroulent sur une durée moyenne de 1h pour les vols locaux et 3h pour les navigations.

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La question de l'identité dans le cinéma africain constitue le thème de la principale conférence de cette 20ème édition du Festival. Cette année, le festival, dont le Groupe OCP est sponsor historique, fête son quarantième anniversaire et rend hommage au cinéma rwandais afin de consolider les liens de coopération entre les industriels des cinémas marocain et rwandais et d'ouvrir des opportunités et perspectives d'échange entre les cinéastes rwandais et leurs confrères marocains. Nos réalisations Aperçu de nos réalisations au Maroc et dans le monde:

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du 29/10 au 05/11 La Fondation OCP accompagne les coopératives au salon de l'ESS à Dakar Dakar, le 29 octobre 2019. La Fondation OCP participe, en partenariat avec le Ministère marocain du Tourisme, de l'Artisanat, du Transport Aérien et de l'Economie Sociale à la deuxième édition du Salon Africain Tournant de l'Economie Sociale et Solidaire (ESS) qui se tient du 29 octobre au 05 novembre à Dakar. Ce salon s'inscrit dans le cadre des initiatives lancées par les Groupes d'impulsion économiques Maroc-Sénégal et Maroc-Côte d'Ivoire. Alfa Air || Location de jet privé Maroc. La Fondation OCP accompagne à cette occasion 30 coopératives nationales qui mettent en avant l'expérience marocaine dans l'économie sociale et solidaire. Cette action s'inscrit dans le cadre des efforts de promotion déployés par la Fondation OCP afin de favoriser l'émergence d'un entrepreneuriat social innovant et socialement responsable en Afrique. du 09/09 au 16/09 La Fondation OCP célèbre la culture africaine Initié par la Fondation du Festival du Cinéma Africain et sous le Haut patronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, le Festival du Cinéma Africain de Khouribga revient pour sa 20ème édition du 9 au 16 septembre 2017, avec une programmation riche et diversifiée représentée à travers les cinéastes africains et leurs nouvelles productions.

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N'ayez aucune limite. Maîtrise Choix des lieux et horaires de départ et d'arrivée, procédures d'embarquement souvent réduites au strict minimum, pas d'attente aux enregistrements, aux tapis bagages, à l'aéroport… Votre avion vous attend, reprenez votre temps!

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Un pilote de Royal Air Maroc a un salaire qui démarre à 40. 000 Dhs et peut atteindre les 90. 000 Dhs brut par mois en fonction du nombre d'heures de vol. Le pilote de ligne évolue tout au long de sa carrière: copilote sur un petit avion, puis commandant de bord, puis commandant de bord sur un plus gros avion... L'évolution dépend des besoins de la compagnie et des formations qu'elle propose à ses pilotes. Karim Ghellab, ministre de tutelle avait annoncé à l'occasion de la grève des pilotes de RAM: «Le salaire moyen d'un pilote est de 87. 000 DH, plus que celui d'un ministre» Pour Mr Jalal Yaàkoubi, président de l'AMPL (Association Marocaine des pilotes de ligne), c'est tout à fait faux. Un pilote en début de carrière perçoit un salaire de 40. 000 DH, celui en milieu 70. 000 DH et en fin de carrière il touche aux alentours de 75. 000 DH. Aéroclub Royal de Casablanca. Mr Yaàkoubi ajoute: «nous payons une assurance en France de notre propre argent car les pilotes inaptes n'ont pas de CNSS». Pendant longtemps, et jusqu'en juillet 2007, les pilotes n'avaient pas d'assurance, ce qui est à mettre à l'actif de Driss Benhima, PDG du groupe.

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N°7 - Pompes simples et doubles - niv. 3 Les pompes doubles disposent d'un corps commun et de 2 roues, entrainées par 2 moteurs. Les pompes à une seule roue sont appelées pompes simples. N°7 - Pompes simples et doubles - niv. 3. Les pompes doubles permettent: De disposer d'un secours en cas de problème sur l'une des roues ou l'un des moteurs. D'obtenir éventuellement plus de débit pour un fonctionnement simultané des 2 roues. On dit alors que les pompes fonctionnent en parallèle. L'augmentation de débit ne sera réelle que si la résistance hydraulique du réseau n'est pas excessive (voir dossier Théorie des pompes sur circuit fermé - niveau 2) On peut faire fonctionner chaque pompe de façon alternée (notez alors ci-dessous le basculement d'un clapet anti-retour): Une pompe est en secours de l'autre, ce qui assure une sécurité de fonctionnement, sans arrêt de l'installation. La programmation de la permutation peut être effectuée sur le coffret de commande. On peut faire fonctionner simultanément les 2 pompes (notez alors ci-dessous la position du clapet anti-retour): Pour un débit demandé, le fonctionnement prévu en parallèle de 2 pompes, permet une économie substantielle aussi bien à l'achat qu'à l'exploitation.

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Sur les moteurs des pompes, la vitesse de rotation peut être ajustée variablement via un convertisseur de fréquence. Tous les moteurs sont montés en palier oscillant, ce qui permet de mesurer le couple d'entraînement au moyen d'un capteur de force et d'en déduire la puissance d'entraînement mécanique. Des capteurs enregistrent les pressions d'entrée et de sortie des pompes. Le débit est mesuré à l'aide d'un débitmètre électromagnétique. Les données de puissance de la pompe et les pertes dans la conduite sont calculées et représentées sous la forme de courbes caractéristiques. Des grandeurs caractéristiques des pompes sont déterminées à partir des valeurs de mesure. En plus, HM 332 familiarise avec le comportement en service des pompes centrifuges et apprend à démarrer et arrêter correctement une telle installation. 2 pompes en parallèle mi. Le banc d'essai est commandé et contrôlé par l'API intégré avec écran tactile. Grâce à un routeur intégré, le banc d'essai peut être alternativement commandé et exploité par un dispositif terminal.

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Cet article est basé sur la traduction automatique de l'article original en anglais. Pour plus d'informations, voir l'article en anglais. Pouvez vous nous aider Si vous souhaitez corriger la traduction, envoyez-la à l'adresse: [email protected] ou remplissez le formulaire de traduction en ligne. Nous apprécions votre aide, nous mettrons à jour la traduction le plus rapidement possible. Merci

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Dans la pratique, et pour des raisons économiques, on monte souvent plusieurs pompes en parallèle ou en série. Sur le montage en parallèle, les pompes refoulent dans une conduite commune. À condition que les pompes utilisées atteignent la même hauteur de refoulement. Les montages en parallèle offrent l´ avantage de permettre le fonctionnement d´ une seule pompe lorsque les besoins sont faibles, et l´ activation de pompes supplémentaires en cas d´ augmentation du débit de refoulement. Dans le montage en série, des pompes ayant les mêmes débits de refoulement sont disposées les unes à la suite des autres. Cette disposition permet de venir à bout de hauteurs de refoulement élevées et est souvent plus économique qu´ une pompe unique avec une hauteur de refoulement élevée. 2 pompes en parallèle 2. Avec le HM 332, on étudie le fonctionnement commun de deux pompes centrifuges et on met en évidence les différences qui existent entre le montage parallèle et le montage en série. Le HM 332 dispose d´ un circuit d´ eau fermé et est équipé de deux pompes centrifuges de même type.

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