Sdmo Ineo 3000 Caractéristiques – Yahoo Fait Partie De La Famille De Marques Yahoo.
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Ta réponse n'a pas évoquée de puissance D'après ce que je crois avoir compris, c'est que le groupe tourne mais ne produit plus de jus En attente confirmation donc!!!! Alors le groupe tourne ou pas Pour ton comentaire concernant l'avant et l'après, peut être que les sécurités electriques ont été renforcées le 15/07/2011 à 13h20 Ok, désolé pour les réponses hatives, mais je désespère avec ce groupe! Mon groupe a une puissance de 2600W. Mon frigo, seul appareil branché pour le moment dessus, a une puissance de 900W. Dès que je mets le groupe en route, le moteur tourne au maximum (qu'il soit en mode éco ou pas d'ailleurs). c'est comme si le moteur tournait à pleine puissance. Mais pourtant, il ne produit pas de courant. Mon frigo ne marche pas. J'ai testé d'y brancher 1 ou 2 appareils d'éclairage pour voir si cela venait d'une défaillance du frigo, mais toujours pas de courant. Groupe electrogene ineo 3000. le 15/07/2011 à 13h28 Salut Donc si on applique la règle du constructeur SDMO la puissance de ton frigo a prendre en considération est 3150W Tu nous as bien dis au début que le frigo a fonctionné quelques heures Alors pose alors la question et cherches sur ton groupe un bouton pour réarmer le système le 15/07/2011 à 13h32 Bricoleur tout terrain, qui n'y connait pas grand chose, mais qui a une idée sur tout..... ) L'expérience des uns n'est pas celle des autres
Raccorder le groupe à la terre avec un piquet de terre en acier galvanisé enfoncé de 1 mètre dans le sol [mais on n'a pas de piquet…]. Ne jamais brancher d'appareils électriques avant le démarrage du groupe, et toujours les éteindre avant l'extinction. Démarrage Ouvrir le robinet de carburant intérieur (il n'est pas dans la doc, car nous l'avons rajouté). Groupe electrogene ineo 300 million. Comme sur la photo, ouvrir veux dire avoir la tête rouge du robinet parallèle au sens de circulation de l'essence. Si le moteur est froid (plus de 10 min après un arrêt, et lors qu'il ne fait pas très chaud), ouvrir le starter dans la position II [|]. De plus, si le réservoir à essence est rempli à moins de la moité, amorcer la pompe du réservoir (rotation, sur le bouchon, du curseur d'aération du réservoir à carburant sur la position Start et pomper une demi-douzaine de fois), sinon le laisser sur la position Run. Tirer une fois le lanceur ré-enrouleur lentement jusqu'à résistance, le laisser revenir doucement. Tirer ensuite rapidement et fortement le lanceur ré-enrouleur jusqu'à ce que le moteur démarre.
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Après je sais pas si il indique la vitesse engagé à l'arrêt sur les autres modèles de moto.... voili voilou de Zitoune » Ven 22 Juil 11 15:57 Bah ils ne mentent pas... l'ECU de l'ER6 fournit la vitesse de rotation du moteur (compte tour) et la vitesse de la moto (compteur). A partir de ces 2 info, c'est l'IRE qui "calcul" sur quel rapport tu es. Pour être plus précis, on pourrait dire qu'il détermine le rapport engagé par rapport au capteru de vitesse et de régime moteur. Donc forcément quand tu es à l'arrêt, l'IRE n'a aucune info pour savoir s'il est au point mort ou en 1ère. Indicateur rapport engagé xj6. Certaines bécanes ont des capteur de rapport de boite intégrés que l'ECU gère. Sur celles là, l'IRE ne fait que "lire" ces infos, d'ou la possibilité de dire s'ils sont au point mort. Retourner vers Mécanique/Moteur/Partie-cycle Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Google [Bot] et 4 invités
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En effet, chaque GT310 a une prise scpécifique suivant la moto sur laquelle vous devez l'installer. Cet indicateur est entièrement géré par microprocesseur, le câblage ainsi que les instructions sont inclus dans le kit. Un écran LCD de 20mm permet une visibilité excellente, grâce à un rétroéclairage dont vous pouvez choisir la couleur: fond rouge, vert, orange, rose, violet ou bleu. A la différence de la plupart des indicateurs de rapport engagé sur le marché qui utilisent un éclairage à LED, la visibilité du Gear Tronics est exceptionnelle même en plein soleil, de part son écran LCD. Les indicateurs de rapport engagé. Ecran LCD 20mm 6 couleurs de rétroéclairage au choix sur un unique produit Dimensions externes: 43x30x17mm Boîtier résistant à l'eau. Electricite - les produits du moment Nos différents partenaires assurent la livraison offerte à partir de 99, 00 euros avec La Poste, un paiement 100% sécurisé sur la plateforme Mercanet proposée par la BNP ou directement avec votre compte PayPal.
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Je voulais donc savoir si certains parmi vous avaient déjà eu echo de ce genre de soucis... Derniere question: quelqu'un a t il deja fait le montage d'un IRE sur un XJ6 ABS? V d'avance!.......................................................................................... "Partir, c'est pourrir un pneu" l4c1g4l3 Ancien Offline Joined: 21 May 2009 Posts: 13, 314 Prénom: raphaël Age: 50 Localisation: Dans le Sud XJ6 Naked Cloudy White Engin(s): Crossrunner Kms de la bécane: 70000-75000 Kms du pilote: Beaucoup beaucoup Posted: Thu 23 Jun 2011 - 19:11 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2. 1 non pas eu de pb particulier... mais bon c'est sur que mettre ce style d'appareil c'est prendre un risque... en meme temps ou on est motard... ou on ne l'est pas!.......................................................................................... ++ cdi1325 Posted: Fri 24 Jun 2011 - 22:59 Post subject: [Tuto] Installer un indicateur de rapport engagé V2. Indicateur rapport engageé xj6 extension. 1 Je confirme avec ou sans ABS c'est les même couleurs de fils!