Batterie Yuasa Ytx12A Bs – Batterie Zx10R 2004
Les batteries VRLA (plomb-acide à régulation par soupape) sont idéales pour les personnes qui ont mieux à faire que d'entretenir une batterie! Notre batterie VRLA scellée de façon permanente n'a jamais besoin d'être remplie, mais elle a tout de même besoin d'être chargée régulièrement. Elle est idéale pour les motos, les scooters, les VTT, les tondeuses autoportées et les motomarines.
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Prix détail / Retail Price CA $134. 95 Statut d'inventaire / Inventory Status Article inventorié / Stocked Item Dépôt de reprise / core charge Produits Connexes / Related Items Prix détail / Retail Price CA $134. 95 Statut d'inventaire / Inventory Status Article inventorié / Stocked Item Dépôt de reprise / core charge Specifications Documentations Type (chimie) / Type (Chemistry) AGM (Pb) Couleur / Colour BLACK/NOIR Garantie / Warranty 12 mois 12 months Hauteur / Height 5. 12"/ 130mm Largeur / Width 3. Amazon.fr : Yuasa Batterie sans entretien YTX12-BS(WC). 43"/ 87mm Longueur / Length 5. 91"/ 150mm Numéro de pièce/modèle / Part/Model Number YTX12-BS Type de terminal / Terminal Type 5 Poids / Weight (kg) 4. 2000 Documentations
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BATTERYSET Batteries Batteries Motos, Scooters, Quads, Motoneiges BATTERIE MOTO YUASA AGM YT12A-BS 12V 10AH 175A -21, 4% 89, 30 € TTC Vous économisez -21, 4% soit 19, 11 € En stock Livraison Offerte Caractéristiques de BATTERIE MOTO YUASA AGM YT12A-BS 12V 10AH 175A Référence YT12A-BS Référence Courte N/A Tension de batterie 12 VOLTS Capacité Ah 10 Ah Puissance au démarrage 175 Type de Bornes JAPONAISE Polarité Borne positive à gauche Listeaux B00 Dimensions 150 x 87 x 105 mm Poids 3. 50 Kg Garantie 12 MOIS Critère PERFORMANCE / HAUT DE GAMME Type de véhicule Quad, Scooters, Motoneige, Moto Type de batterie AGM Application DEMARRAGE moteur Référence marque YT12A-BS Détails de BATTERIE MOTO YUASA AGM YT12A-BS 12V 10AH 175A YUASA VRLA sans maintenance: Série MF sans entretien. Les batteries YUASA MF (VRLA) sont complétement sans entretien et n'ont jamais besoin de remise à niveau d'électrolyte. Batterie yuasa ytx12a bs 01. Dotées de la technologie innovante plomb-calcium, ces batteries ont une puissance de démarrage supérieure à des batteries classiques, ainsi qu'une durée de vie prolongé jusqu'à trois fois plus longtemps que des batteries motos traditionnelles.
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Sujet: zx10r 2004 (Lu 7793 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet IP archivée Quand tu roules, utilises toujours la théorie de l'instant... Plus tu vas vite, moins de temps tu passes sur la route donc moins de risque tu prends Ta moto elle chauffe? le voyant s'allume? pas de mayonnaise dans l'huile? si ce n'est pas le cas, c'est peut etre simplement une fuite tout ce qu'il y a de plus classique. un joint de culasse ou une culasse fendue, tu as soit des problemes de chauffe, soit de la mayo. Faites le vous même: Lutherie Amateur 50 en agglo, 90 en ligne droite, et tout le reste à fond "L'homme intelligent peut faire le con, le contraire n'a jamais été prouvé" (Anonyme) non huile ok! la moto ne chauffe pas! Batterie zx10r 2007. Pas de voyant qui s'allume! Fleche, si j'ai bien compris, tu as une petite fuite d'huile au niveau du couvre-culasse, sur un côté. C'est pas grave, mais plutôt salissant. A mon avis, aucun rapport avec une surpression ou une surchauffe. Le joint est rarement à changer (il est solide en général).
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En général, pour supprimer la fuite, il faut déposer le couvre-culasse, tout nettoyer, et tout remonter proprement en mettant de la pate à joints aux demi-lunes et là ou ça fuit. Gros travail! Il vaut mieux controler le jeu aux soupapes à cette occasion. Ce jeu aux soupapes a été contrôlé récemment? Si travail mal fait, ça peut entrainer des fuites. Le corona-quoi?!? Le mec de la verpillere il a un grain! Il va te dire que les boites des R1 et des S1000RR sont fiables peut etre non?? J'ai le meme modele que toi, meme année et RAS. J'ai meme pas eu besoin de faire une modif sur l'alternateur qui normalement est son seul defaut. La boite RAS et le reste aussi. Seule chose à faire c'est mettre de l'huile avec un indice à chaud de 50 c'est tout. J'ai acheté la mienne à 14 000km accidentée, je l'ai tout redressée, la culasse etait meme cassée à cause du clean air qui avait forcé dessus et j'ai mis de la pate bicomposant pour boucher le trou et RAS et depuis j'ai fait 7000km de piste avec. Batteries 2 ROUES KAWASAKI 1000 ZX10R 2007 - AlloBatteries. J'adore les mecs qui disent toujours de kawa ça casse tout le temps Pour ta fuite c'est peut etre mal serré ta culasse.
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