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Les tampons arrières équipant certains véhicules ou remorques font partie intégrante du véhicule ou de la remorque. Pour l'aplomb arrière, c'est la largeur totale du véhicule ou de la remorque qu'il faut prendre en considération. Par exemple, pour la mise à quai, les deux angles arrière doivent être dans la zone déterminée. Le résultat est annoncé clairement au candidat. Incidents En présence de tout incident, l'expert arrête le chronomètre et interrompt la manoeuvre, il remédie ou fait remédier à la cause de l'incident. La Piste Routière - permis C. S'il s'agit d'une erreur de parcours due à une mauvaise interprétation de la part du candidat, l'expert interrompt la manoeuvre au moment précis où l'aplomb avant du véhicule atteint le ou les obstacles délimitant la porte non franchie. Il arrête le chronomètre et donne de nouvelles explications. Il précise au candidat qu'avant de reprendre la marche arrière, il doit avancer son véhicule suivant le tracé prévu par la fiche de maniabilité. L'expert informe le candidat du temps écoulé et l'exercice est repris à l'initiative du candidat.
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L'expert déclenche le chronomètre dès que le véhicule reprend son mouvement. La marche arrière vers l'arrêt de précision ou la mise à quai doit se faire en direction de la zone. Dans le cas contraire, l'expert interrompt la manoeuvre, arrête le chronomètre et précise au candidat qu'avant de reprendre la marche arrière dans la direction prévue, il doit replacer son véhicule en marche avant suivant le tracé prévu par la fiche de maniabilité. Le 2 ème essai En cas d'échec au test de maniabilité, il est proposé au candidat de réaliser immédiatement un deuxième essai si le nombre de points est suffisant et qu'il n'a pas d'erreur éliminatoire. Si nécessaire, l'accompagnateur replace le véhicule ou ensemble de véhicules au point A. Les examens | Code (ETG) Le guide d'evaluation P. L. L’épreuve hors circulation pour les permis C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE et BE (Généralités) | Page 3. et BE Les interrogations orales P. et BE Les interrogations écrites P
Cependant, toute marche avant doit s'inscrire dans le tracé prévu par la fiche et s'effectuer en direction du ou des obstacles précédents. Toutefois, pour effectuer l'arrêt de précision ou la mise à quai, le candidat est autorisé à avancer et à placer son véhicule dans la position la plus favorable, sous réserve que l'aplomb avant du véhicule ait franchi correctement le ou les derniers obstacles du slalom. Les piquets ne doivent pas être déplacés, renversés ou inclinés, tant en marche avant qu'en marche arrière, ce critère n'étant pas pris en compte si les actions précédemment décrites interviennent, véhicule ou ensemble de véhicules à l'arrêt, à l'occasion de l'ouverture d'une portière. Piste permis côtier. En fin d'exercice Le véhicule ou ensemble de véhicules doit être placé: · pour l'arrêt de précision: axe de l'essieu arrière du véhicule ou de la remorque sur la zone blanche matérialisée; · pour le stationnement en créneau: intégralité du véhicule, hors rétroviseurs, dans la zone dédiée (aplomb des 2 piquets coté intérieur de la piste, ligne de rive coté extérieur de la piste, les pneumatiques ne devant pas être en contact avec celle-ci); · pour la mise à quai: aplomb arrière du véhicule ou de la remorque dans la zone comprise entre les 6 derniers piquets représentant la zone de mise à quai.