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Saturday, 3 August 2024

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Quand des difficultés de démarrage apparaissent, notamment par temps froid, c'est le signe qu'il est temps de changer les bougies de préchauffage. Dans mon cas, ces difficultés sont apparues à 5 ans et 150000 km. Je vous explique comment faire pour les remplacer. Voilà alors à quoi ressemblent des bougies de préchauffage après 150 000 km: comparez par rapport à la bougie neuve (à gauche): Quel matériel est nécessaire? Douilles ou clefs de 10 et de 13. Tournevis Torx de 20 et cruciforme. Cliquet 1/4 de pouce avec rallonge, cardan et douille FACOM R10LA. 5 bougies de préchauffage neuves (de 60 à 85€ selon la marque et la crèmerie). Chiffon et dégraissant. Comment changer les bougies de préchauffage son. Éventuellement un bout de durit. Du temps: de 2 heures à plus de 5 heures selon l'expérience et le matériel. Il n'est pas nécessaire de soulever le T4 pour ce type d'opération. Vous pouvez donc faire cela dans votre cour ou votre garage. La méthode ci-dessous a été réalisée avec un T4 TDI avec "nez court" (fourgons et combis de 1996 à 2001), doté d'un moteur type ACV.

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Si la borne d'alimentation est sale, utilisez une brosse en fil de fer ou tout autre outil approprié pour la nettoyer afin d'obtenir une liaison bien stable. Étape 7: Installez les nouvelles bougies de préchauffage. Positionnez-les et serrez-les à la main. Utilisez votre clé à cliquet pour bien les mettre en place. Faites attention à ne pas trop les serrer. Cela endommagerait les bougies et les empêcherait de fonctionner correctement, et pourrait même les briser. Étape 8: Reconnectez l'alimentation électrique. Reconnectez les fils qui alimentent les bougies de préchauffage. Ceux-ci devraient se revisser ou se reclipser exactement de la même façon que vous les avez détachés en Étape 4. Étape 9: Remettez le cache-culbuteurs. Remontez le cache-culbuteurs ou tout ce que vous avez démonté pour accéder aux bougies de préchauffage. Comment changer les bougies de préchauffage se. Si vous avez enlevé le cache-culbuteurs, c'est maintenant le moment idéal pour remplacer le joint entre le cache et la culasse. Revissez toutes les vis enlevées avec le cache-culasse une fois que vous aurez remplacé le joint.

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Pourquoi la bougie casse? Autres causes possibles: soit un problème d'allumage prématuré, soit trop d'avance, soit l'électrode de masse trop près de la calotte de piston. Sans compter un problème de fabrication de bougie. Comment tester ses bougies d'allumage? Tenez près d'une surface métallique l'extrémité du tube de la bougie d'allumage. Vous verrez une lumière ou entendrez un crépitement si la bougie est saine. Elle assure le transfert de l'énergie à la bougie d'allumage par le câble. Comment contrôler les fils de bougies? Changer de Bougie De Préchauffage : guides et tutos vidéo pas-à-pas. Utilisez un multimètre (ou un ohmmètre) numérique ou analogique pour vérifier si la résistance de chaque câble de bougie est conforme aux spécifications du fabricant. Il est recommandé de tester chaque câble et de le rebrancher (s'il est correct) avant de passer au suivant. Pourquoi le voyant de préchauffage ne s'allume pas? Voyant préchauffage Si le voyant ne s'allume pas, c'est sans doute dû à un problème au niveau du relais de préchauffage. À contrario, s'il reste allumé cela, est aussi une indication de dysfonctionnement.

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