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Faudrai aussi voir un ptit peu la notion de "plaisir" a jouer sur tel ou tel instrument, et non pas la notion d'utilité dans le groupe... Cette basse, elle a la classe, puis avec l'argents que Nightwish doit rapporter, autant qu'il se fasse plaiz' le bonhomme... Faut arrêter un peu, si on devait exploiter toutes les possiblité de nos instruments et jouer sur l'instrument "dont on est digne", j'aurai jamais pris une G&L, limite même j'aurai revendu ma peavey pour arrêter la basse. C est comme ça basse du. Merde, on fait d'la zik pour se faire plaisir, pas autre chose. Comme les voiture, pas besoin de s'appeler Choumakeur pour se payer un feurari de 300cheveaux pour les balades du dimanche, tout le monde à le droit... tant que le porte monaie y suis, bien entendu.
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Et que les Rickenbacker ça me plait pas. Ya pas à discuter, on peut pas justifier un goût ou un dégoût envers une forme. Et à part ça, je n'aime pas du tout le manche. Et puis pour en rajouter une couche: Ca fait kitsh, et j'aime pas ce qui fait kitsh. moi je trouve que cest la basse rock n roll par excellence, et qu'elle a un de ces sons! C'est quoi comme basse ? - Zikinf. mais bon, voila, c'est normal que certains n'aiment pas, elle a pas été créée pour passer inparcue cette basse c'est sur, c'est pas du bois tres discret et tutti chianti! j'ai eu l'occasion d'en essayer une des années 80, mais la corde de mi sonnait vraiment trop fort par rapport aux autres, et elle n'avait pas le cache-micro! Elle fait partie des trois plus grandes basse rock selon la precision et la thunderbird... voili voilou c'est ma trilogie: le bon (precision), la brute (gibson thunderbird) et le truand (rickenbacker 4001) (et aussi la canette de biè "le bon, la brute, le truand et la cannette de bière" ça existe pas comme puis j'avais annoncé une trilogie... ) 15 Donner des arguments du pourquoi on aime pas, c'est pas compliqué.
Sinon là j'ai pu trouver sur le bon coin, 2 jeux de La Bella: 1 neuf et pas ouvert et 1 à peine utilisé, pour un tarif de misère. C'est vrai ces dernières sont les + chères et je viens de les monter sur ma Sterling, qui me sort un son un peu métallique, ça change et peu être sympa aussi. Mais difficile de faire un choix en filets plats. Par contre en filets ronds j'était fan des Super Slinky Ernie Ball, et bien trop déçu des Elixir, à savoir qu'elles avaient carrément rouillées sur une basse que j'utilisait peu. Normal? J'y crois pas. [ Dernière édition du message le 28/04/2022 à 16:01:18] sonicsnap AF, je suis ton père Carrément! PARTITION C'EST COMME ÇA (SOLO) (Rita Mitsouko) POUR BASSE - Partitions et tablatures gratuites pour Guitare, Basse - EasyZic. C'était des cordes en fer? Bonjour le tétanos! pazuzu13 AFicionado Depuis que je te lis cher xbassman: j'aime bien en particulier tes avis, je n'oublie pas Damorg,.., parce que tu t'exprimes avec les termes précis quand tu parles de notre l'instrument. Pour mezig mes ressentis sont bien moins précis, déjà parce que simple amateur de balluche et qui essai de toucher à plusieurs style, mais à son petit niveau, que toi était et peut-être encore dans le métier, connait donc l'instrument de A à Z, et surtout tu en parle avec tant de passion et de vérité que je n'en rate pas une ligne.
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Sujet: C'est quoi une basse? ça parle tout temps de ça dans les commentaires vidéos de dubstep quand je cherche ce que ça veut dire sur google, ça ne parle que d'une guitare, mais y'a pas de guitare dans le dubstep, si? une guitare avec des grosses cordes Anus + sampleur = dubstep bass m/tumb U13 ah ok, donc en fait le dubstep c'est fait avec une guitare avec des grosses cordes? et quand ils disent "drop the bass" ça veut dire "déposer la guitare"? C'est quand ils la lancent pour faire des bruits plus ou moins aléatoires et très graves. Ah ok, ils la lancent? Mais du coup elle risque de ce casser quand elle tombe par terre non? Du coup ça coute cher de faire du dubstep si il faut en repayer à chaque morceau? Mais OMG, en dubstep une basse n'est pas obligatoirement une basse guitar. Ca c'est de la BASSE | Slappyto. Ca peut aussi être un synthé avec de la sale distortion dessus. Bah non ils la rattrapent, sinon ce serait trop cher ------------------------------------------------- BEnDER123 | 19 août 2013 à 14:39:51 Mais OMG, en dubstep une basse n'est pas obligatoirement une basse guitar.
Je me demande si ca vieillit bien yes charlie, le bonhomme est franchement limite rythmiquement... Ca fait un peu slapouilleur de supermarché quoi! Je sais pas si c'est vraiment bien un systeme comme ça, tout simplement pour les réglages: Lorsque l'on slap, on a tendance à couper les middle, mais en fretless on a tendance à les monter non? laclac Je sais pas si c'est vraiment bien un systeme comme ça, tout simplement pour les réglages: Lorsque l'on slap, on a tendance à couper les middle, mais en fretless on a tendance à les monter non? sa peut se regler facilement je pense, au pire avec 2eq a pedale, on en active un pour le slap, ou defrette on le desactive et active le suivant... ou fonctionne avec celui de l'ampli qui a été corrigé par celui la pour le slap. JAYSEE99 Couper le médiums???? C est comme ça basse dans. les reglages pour le slap, generalement(quand on se fait pas chier trop loin) sont:on coupe les medium, on pousse les aigue et basse avec l'eq.. (en tout cas c'est ce que je retrouve sur les forums j'ai l'impression).
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Bonjour. J'ouvre ce post, ni pour dénoncer, ni pour gueuler! Mais seulement pour constater que, concernant le forum touchant à la basse, ben y a pas foule pour discuter à ce sujet. Ce n'est pas que je veuille à tout prix 50 réponses à la minute pour chaque sujet, mais j'aurais pensé que sur ce site si réputé sur le net, qu'il y aurait plus de monde sur les forums et particuliairement celui-ci. En règle générale, les post sont fréquement lus mais on retrouve dans l'ensemble les mêmes posteurs infatiguables... Même s'il y a dans l'année des moins où l'on peut s'attendre à peu de réponses du fait des vacances, ou autre événements, je me disais que comme la rentrée est bien arrivée, les posts et les réponses vont fuser à en saturer le serveur AF.... Et bien rien de tel aux sujets des basses! Evidement, je comprends fort bien que certains sujets n'attirent pas plus les lecteurs et déclenchent encore moins une réponse. C'est peut-être le malaise de la cinquantaine... C est comme ça basse un. (de posts! ) Et vous, vous en pensez quoi [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] Afficher le premier post Max_Onhoff Je poste, donc je suis sonicsnap AF, je suis ton père Aztec Punkachien > C'est sans doute plutôt ça, oui!
qu'le cul d' Mariane Même si t'aime ça avoue t'aimerais vivre autre chose (TSR Crew, 2006, 18ème ouais, O. M. R. Y Djin, Ne-vi [? ] On est parti pour le style free) Paroles2Chansons dispose d'un accord de licence de paroles de chansons avec la Société des Editeurs et Auteurs de Musique (SEAM)
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Un défaut de boite de vitesse peut vite vous coûter beaucoup d'argent. Sur votre Fiat 126 se trouve un dispositif mécanique fait d'une série d'engrenages permettant de transmettre la puissance du moteur avec le couple et la vitesse de rotation adaptés à la situation (couple élevé avec une vitesse faible si vous êtes en première par exemple). Ce système étant relativement sophistiqué, une réparation demande du temps et de l'expertise. Voici quelques signes d'une boite de vitesse défectueuse: • Les vitesses sont dures, difficiles à passer • Vous entendez des sons bizarres lorsque vous changez de vitesse • Le levier de vitesse est difficile à manier Quelques fois il peut s'agir d'une intervention bénigne, et un peu d'huile sera la solution. D'autres fois, il sera nécessaire de changer une pièce et dans le pire des cas, c'est toute la boite qui devra être remplacée. En tout cas, faites vite vérifier votre boite de vitesse pouréviter toutes détériorations supplémentaires. Une réparation sur ce dispositif coûte en moyenne 626, 96€.
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Ce point de patinage se ressent notamment par les vibrations de la voiture et par un début de déplacement. Pour ne pas caler, il faut alors à ce moment appuyer progressivement sur l'accélérateur avec le pied droit. 👣 Dans tous les cas, que ce soit pour passer une vitesse ou pour rétrograder, il faut éviter de relâcher l'embrayage d'un seul coup. Non seulement cela évite de caler ou de subir les saccades du véhicule, mais cela contribue aussi à garder son embrayage et sa boîte de vitesses en bon état. Les changements de vitesse se font surtout à l'oreille, même si le compte-tours est là pour aider les conducteurs. Lorsque le moteur se fait plus bruyant et que l'aiguille du compte-tours augmente, il faut passer une vitesse. Au contraire, si l'aiguille descend et que le moteur manque de puissance, il faut rétrograder. Vidanger la boîte de vitesses manuelle de votre FIAT 126, est-ce nécessaire? La vidange d'une boîte auto est indispensable, ce qui n'est pas le cas sur une boîte manuelle. A priori, une boîte de vitesses manuelle ne nécessite aucun entretien et son huile est prévue pour durer aussi longtemps que la voiture elle-même.
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Sur une transmission manuelle, nous ne voyons depuis l'habitacle qu'une infime partie de la boîte de vitesses, à savoir la pédale d'embrayage et le levier de vitesses. Ceci étant, bien d'autres composants entrent en jeu pour que tout se déroule correctement: tringlerie, volant moteur, pignons, engrenages et arbres sont nécessaires au bon fonctionnement de la transmission. Deux arbres forment la boîte de vitesses. L'arbre d'entrée de boîte, appelé l'arbre primaire; et l'arbre de sortie de boîte, appelé l'arbre secondaire. Tous deux sont dotés de pignons qui, lorsqu'ils sont reliés les uns aux autres, forment plusieurs engrenages qui correspondent aux différentes vitesses du véhicule. VOIR LES TARIFS POUR 126 Lorsque vous passez d'une vitesse à une autre, un composant que l'on appelle un baladeur, vient solidariser le pignon correspondant à la vitesse sélectionnée et l'arbre secondaire. L'embrayage sert quant à lui à désolidariser la boîte de vitesses de l'arbre moteur afin de passer les vitesses sans rien abîmer.
4 Couleur Véhicule: VIT BIANCO VR-268/A N° de châssis: ZFA19900005012095 Km: 1. 280 Numéro d'article: D_0144_739470 N° d'origine Constructeur: 518609992, 52066308 Numéro d'article: D_0144_1003998 Couleur Véhicule: GRÖN Boîte de vitesse: C514 / MAN Code de Boîte de Vitesses: 09855405 N° de châssis: ZFA3120000J238220 Km: 16. 470 Année: 2014 Numéro d'article: D_0144_1358432 N° d'origine Constructeur: 6000607009 N° de châssis: ZFAKVJJ10H9018124 Km: 340 Numéro d'article: D_0026_861787 Code moteur: 1. 2 / 169A4000 N° de châssis: ZFA31200000203857 Km: 113. 000 Année: 2008 Numéro d'article: A_0072_REN09180 N° d'origine Constructeur: 51822618 Numéro d'article: A_0072_REN09179 Numéro d'article: A_0072_REN09178 N° d'origine Constructeur: 6000610598 Numéro d'article: D_0076_2511889 N° de châssis: ZFA31200000165700 Km: 162. 000 Numéro d'article: A_0072_REN02562 Numéro d'article: A_0072_REN02564 N° d'origine Constructeur: 51786215 Numéro d'article: A_0072_REN02563 N° d'origine Constructeur: 51886187, 51871846 N° de châssis: ZFA31200000756146 Km: 49.