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Saturday, 1 June 2024
Pour les précommandes enregistrées à moins de 7 jours de la date de sortie, le paiement sera immédiatement effectué. Attention: chez certaines personnes, l'utilisation de ce jeu nécessite des précautions d'emploi particulières qui sont détaillées dans la notice jointe. © 2007 Electronic Arts Inc. EA, the EA logo and Need for Speed are trademarks or registered trademarks of Electronic Arts Inc. in the U. S. Meilleur voiture pour le drag sur le forum Need for Speed ProStreet - 04-03-2011 18:42:12 - jeuxvideo.com. and/or other countries. All Rights Reserved. The names, designs, and logos of all products are the property of their respective owners and used by permission. All other trademarks are the property of their respective owners. Développeur Electronic Arts Blackbox Vous vous apprêtez à quitter le site de Nintendo of Europe. Nintendo of Europe décline toute responsabilité en matière de contenu et de sécurité du site que vous allez visiter. Fermer Continuer Le contenu auquel vous tentez d'accéder n'est pas encore disponible en français, mais il est disponible en anglais. Voulez-vous accéder à la version anglaise?

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Sans doute la discipline la plus difficile à dompter dans le jeu, surtout que l' I. A. semble gruger pas mal ici. Un coup elle va réaliser des temps minables, un autre elle va claquer des records inaccessibles. A l'instar de Juiced 2: Hot Import Nights, le drift de ProStreet s'amorce à partir d'un simple braquage de roues. Par contre, il faut vraiment doser l'accélération pour réaliser le drift parfait, et ne pas se contenter de jouer uniquement avec le stick. Pas foncièrement mauvais, le mode Carrière s'avère un tantinet rébarbatif une fois que l'on a défriché la quasi totalité des types d'épreuves. On aurait quelques bonnes surprises en cours de route. JVFR - L'actualité 100% indépendante du jeu vidéo, sur PC, consoles et mobile. Les épreuves s'enchaînent à une vitesse folle dans les premières heures de jeu, avant de connaître quelques ratés lorsque l'on arrive dans les classes supérieures. Toujours est-il qu'il s'agit du meilleur moyen pour se remplir les poches, condition indispensable afin de se procurer des véhicules et les upgrader avec des kits standards ou personnalisés.

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C'est dans un cinéma des Champs-Elysées qu'était présenté le prochain volet de la série-fleuve Need For Speed, à savoir ProStreet. Comme son sous-titre l'indique, ce nouvel opus donne dans un genre très prisé depuis le succès ciné de "Fast & Furious", les jeux qui mixent tuning et courses. Projeté sur grand écran à partir d'une Xbox 360, le jeu nous en a mis plein les mirettes. Les voitures donnent dans le photoréalisme, comme il se doit aujourd'hui, et la progression des détails depuis NFS Most Wanted et le plus récent Carbon est nette. D'ailleurs, contrairement à ce qu'on avait pu voir dans Carbon, les courses de ProStreet se déroulent de jour. Le but est de faire de vous le roi de la course de rue. Meilleur voiture need for speed prostreet. Attention, il ne s'agit pas de s'affronter au beau milieu de la circulation comme dans Most Wanted. Comme elles ont lieu sur des routes "normales" mais fermées, les courses de ProStreet se déroulent entre pilotes, sans aucune intervention extérieure qu'elle soit civile ou policière. C'est même un événement très organisé qui jalonnera votre carrière, le "Race Week-End", une concentration de bolides plus rutilants les uns que les autres et prêts à en découdre.

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Cador confirmé du bitume et du tuning depuis plusieurs années maintenant, le label Need For Speed a su parfaitement négocier le virage en épingle next-gen, avec un opus Most Wanted pour le moins réussi. Calé entre un Juiced 2: Hot Import Nights foireux, et un Midnight Club: Los Angeles archi-prometteur, Need For Speed: ProStreet va donc tenter d'imprimer un nouveau rythme de course à ses concurrents, tout en rénovant un concept qui commençait sérieusement à se faire vieillot. Meilleur voiture need for speed pro street rostreet highly compressed. Une prise de risque qu'Electronic Arts espère salvatrice. Test réalisé à partir des versions Xbox 360 et PlayStation 3 Need For Speed: ProStreet ne brûle pas les yeux comme on pouvait le croire. C'est simple: le jeu est juste un peu plus beau que Juiced 2: Hot Import Nights, juste un peu. Le constat peut s'avérer sévère, mais s'impose tellement le titre d' Electronic Arts enchaîne les bourdes techniques. En commençant par ce fichu clipping de boucher qui met au supplice la console, dès que les détails graphiques se multiplient à l'écran.

Testé pour PlayStation 3 Chez Electronic Arts, l'automne n'est pas seulement synonyme de toute une nouvelle batterie de versions pour ses jeux de sports fétiches. C'est aussi la période choisie par l'éditeur pour Need For Speed, qui réapparaît cette année sous un jour nouveau avec Need for Speed ProStreet. Il faut en effet oublier les poursuites illégales qui ont pourtant forgé l'identité de la série, et laisser la place à des courses plus officielles sous fond d'évènements de tuning. Une tendance très américaine déjà observée dans le récent Juiced 2: Hot Import Nights. Mais ce choix lui réussira-t-il davantage qu'au titre de THQ? Meilleur voiture need for speed pro street ps3. Pas sûr... Condition de test: Testé à partir d'une version commerciale. ProTriste Devenir le Roi de la Rue, tel est notre nouveau défi dans Need for Speed ProStreet. Pour ce faire, il va falloir pas mal bourlinguer en s'imposant dans nombre d'évènements de tuning très officiels, et destituer un par un les caïds du milieu. Une quête longue et parsemée d'embûches, mais surtout vite répétitive tant les courses se suivent et se ressemblent.

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