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Monday, 26 August 2024

stefnabil #1 29-05-2010 18:12:43 Bonjour, depuis vendredi, mon voyant batterie est allumé et je n'ai plus de direstion assistée. Parfois même je ne peux pas demarrer car batterie déchargée! j'ai lu plusieurs post et apparemment il semble que c'est la courroie accessoire qui à lachée ou qui est bloquée, donc n'entraine plus l'alternateur et la pompe de DA. il me faut donc la faire changer. Connaissez vous le coût approximatif? la courroie de distribution doit-elle être changée en même temps? Le modèle de la voiture Opel Astra 2002 - Diesel 1. 7 DTi75 Comfort 5p Catégorie de la panne: Alternateur jeuinterdit #2 29-05-2010 19:28:46 pourquoi tu ve changer ta courroie de distribution, ca va te couter un maximum et de plus ca n'a rien a voir av ec ta courroie d'alternateur. change toi meme la courroie dalternateur si c le cas et celle de ta pompe dassistance de direction si c le cas. Opel astra direction assistée voyant batterie asus. ca te coutera juste le prix de 2 courroie 50 euros maxi selon le prix de la piece. deja voir comment c fait sur ta voiture.

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Bonjour, Salut cg A propos tu as démenagé? "Merci à "Diag Et services", "Netsupraa", "Cg73", et tout les autres qui m'ont beaucoup aidés!!!! " Faire attention, comme on ne connait pas le type de véhicule, ne pas rouler, car si la pompe à eau est entrainée par la courroie accessoires...! Opel astra direction assistée voyant batterie 12v. Salut vixenroy. Non pas déménagé mais il se pourrait que je passe en 73 si les 2 départements fusionnent Je n'avais pas pensé à la pompe à eau. Ca m'est déjà arrivé et je m'arrête aussi vite pour regarder ce que c'est même si je m'y attendais.

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Moteur thermique tournant, vois-tu la courroie d'accessoires qui tourne normalement ou irrégulièrement? Quel type de moteur (essence, diesel, cylindrée)? Il est possible que la pompe hydraulique de DA soit alimentée électriquement (comme sur certaines CLio et Twingo) et non pas directement via la courroie d'accessoires. Alors un défaut de l'alternateur entraîne une inhibition de la DA.

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D'autres causes plus récurrentes peuvent être responsables d'un dysfonctionnement: un joint d'étanchéité usé, une soupape régulatrice en mauvais état ou une pompe d'assistance corrodée. Dans tous les cas, contactez au plus vite un professionnel avant que tout le système ne rende l'âme. Comment résoudre un problème de direction assistée? L'entretien La direction assistée fonctionne grâce à des liquides: de l'huile pour les boîtes automatiques, du LHM pour les suspensions hydropneumatiques. Dans les deux cas, le fluide hydraulique est responsable de la pression émise par le système pour enclencher le mécanisme. Afin de veiller à la bonne santé de la direction assistée, il est essentiel de contrôler le niveau de ces derniers régulièrement. Sinon, c'est l'usure prématurée et la casse. Opel astra direction assistée voyant batterie iphone. Les fluides finissent par se dégrader à l'usure. Des composants nocifs peuvent pénétrer le mécanisme. Comment vidanger une direction assistée?

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Pour info l'eau dans une batterie sert pour la "refroidir" lors de la charge Ah ben on en apprend tout les jours! Mes professeurs, il y a bien longtemps, m'ont toujours dit que le liquide dans la batterie était de l'acide sulfurique SO4H2 dilué dans de l'eau. [Astra G 1.6 16V] Voyant batterie + plus de direction assisté. Cet acide servant aux réactions chimiques à la charge comme à la décharge. oui c'est bien sur aussi exact mais l'acide sert bien aux réactions chimique l'eau à "diluer/doser " l'acide mais aussi à "réguler" la température et les émanations lors de la charge phénomène moins flagrant sur des batteries de démarrage que d'accumulations mais bien présent ce que je soulignais c'est que si la batterie de démarrage manque d'eau, c'est qu'elle à "chauffée" et qu'elle commence à être en fin de vie Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.

Publié le 9 avril 2021 à 21:39 Mis à jour le 14 avril 2021 à 18:58 Prix du véhicule neuf Au 01/10/2011: € TTC Abonnés: découvrez votre remise constructeur Côte occasion moyen En 2011: 7 677 € 1er mise en circulation Motorisation Moteur: 1. 4i Turbo MultiAir 170 Cylindrée: 1368 cm3 Puissance fiscale: 9 cv Puissance max: 170 ch / 125 kW à 5500 tr/min Couple max: 230 Nm à 2250 tr/min Transmission Type: Traction avant Boîte de vitesse: Boîte manuelle, 6 vitesses Performances Constructeur Autoplus Vitesse max (km/h) 218 195 Autonomie moyenne (km/h) Données actuellement indisponibles Accélération 400m D. A (s) 16. 8 1000m D. A (s) 30. 5 0 à 100 km/h (s) 7. 8 9. 1 Reprises 80 à 120 km/h en 4ème (s) 7. 2 80 à 120 km/h en 5ème (s) 10. 2 80 à 120 km/h en 6ème (s) 14. 5 80 à 120 km/h en 7ème (s) NC 80 à 120 km/h en 8ème (s) Freinage 50 km/h à 0 (m) 90 km/h à 0 (m) 130 km/h à 0 (m) Consommation Ville (L/100 km) 9. 2 Extra-urbaine (L/100 km) 4. 6 Route (L/100 km) 8. Alfa Romeo Giulia 2016 rouge métallisé voiture modèle 1:24 Burago myshopaza Jouets et jeux Voitures, camions et fourgons. 2 Autoroute (L/100 km) Moyenne 8.

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