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Un prix international pour un mousseux produit en Belgique. Une première et une surprise qui a étonné dans le petit monde du vin. Le Concours mondial des vins est une compétition internationale au cours de laquelle plus de 9 000 vins sont présentés par les producteurs pour être dégustés et évalués par un panel d'experts. Et à la surprise générale, cette année, c'est un Belge qui a décroché le le prix de la Révélation Internationale, le meilleur mousseux du monde... "On a même dû analyser et réinterroger les dégustateurs une seconde fois" C'est une exploitation basée à Quévy près de Mons (ville proche de la frontière franco-belge) qui a remporté ce prix. Ses propriétaires, la famille Ewbank de Wespin, n'en revient toujours pas. Chant d eole cuvee prestige 2014 lire la suite. " Meilleur produit dans la catégorie des bulles, c'est incroyable. Quand on nous a appelés, on a pensé que c'était une blague! ", explique Hubert Ewbank de Wespin, gérant du domaine du Chant d'Eole. C'est un "Blanc de Blancs – Cuvée Prestige 2014" qui a été primé. "
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Cultures | Publié le 13/05/2019 à 15:12 La Cuvée Prestige 2014 Brut Blanc de Blancs du domaine du Chant d'Éole à Quévy-le-Grand (en province de Hainaut) a été distinguée lundi d'une «révélation» au Concours mondial de Bruxelles dans la catégorie vins mousseux. Le breuvage belge prend ainsi le dessus sur les quelque 760 vins effervescents, dont 200 Champagne, contre lesquels il concourrait, une grande première, ont indiqué les organisateurs lors de la proclamation des résultats. «Pour nous c'est un honneur et un privilège. On met tellement d'énergie et de passion dans notre métier que de recevoir une telle reconnaissance, c'est exceptionnel», s'est exprimé Hubert Ewbank, directeur du domaine. Médaille d'Or pour le vin mousseux Chant d'Eole | C'est bon, c'est wallon. La cuvée qui a remporté la «révélation» cette année est un vin effervescent réalisé selon la méthode traditionnelle, composé de 98% de Chardonnay et 2% de pinot blanc. Les vendanges sont faites à la main et les bouteilles vieillies sur latte durant 48 mois. «C'est aussi la fierté pour un vin belge d'avoir une telle reconnaissance.
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730 mousseux étaient dégustés à l'aveugle. En matière de bulles, les Belges n'ont définitivement plus rien à envier aux Français. Le savoir-faire wallon vient en effet d'être mis à l'honneur lors du concours mondial de Bruxelles, concours de vin réputé internationalement et organisé cette année en Suisse. À la tête du palmarès, on y retrouve la cuvée prestige 2014 du domaine du Chant d'Éole (Quévy-le-Grand). Œnologie: la meilleure bulle du monde est montoise - Le Soir. En décrochant cette première place en tant que révélation internationale vin mousseux, le mousseux belge s'impose devant plus de 200 champagnes. Pas moins de 342 juges étaient réquisitionnés par l'organisation du concours mondial de Bruxelles et ont donc reconnu la qualité de la cuvée prestige 2014 brut blanc de blancs du domaine du Chant d'Éole. La récompense est évidemment belle, mais aussi un peu inattendue alors que près de 730 mousseux du monde ont été dégustés à l'aveugle par les plus grands experts internationaux. « C'est un honneur et un privilège. On met tellement d'énergie et de passion dans notre métier que recevoir une telle reconnaissance, c'est exceptionnel », souligne Hubert Ewbank, directeur du domaine.
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Le breuvage belge prend ainsi le dessus sur les quelque 760 vins effervescents, dont 200 Champagne, contre lesquels il concourrait, une grande première, ont indiqué les organisateurs lors de la proclamation des résultats. «Pour nous c'est un honneur et un privilège. On met tellement d'énergie et de passion dans notre métier que de recevoir une telle reconnaissance, c'est exceptionnel», s'est exprimé Hubert Ewbank, directeur du domaine. La cuvée qui a remporté la «révélation» cette année est un vin effervescent réalisé selon la méthode traditionnelle, composé de 98% de Chardonnay et 2% de pinot blanc. Chant d eole cuvee prestige 2014 cee. Les vendanges sont faites à la main et les bouteilles vieillies sur latte durant 48 mois. «C'est aussi la fierté pour un vin belge d'avoir une telle reconnaissance. On est toujours un peu le parent pauvre de la Champagne. Les clients privilégient cette région, alors qu'on a le même sol, et qu'on a fait d'importants investissements dans des cuveries, des systèmes de vinification et nous sommes entourés par les meilleurs conseillers champenois.
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Pour la Belgique, c'est une moment exceptionnel. On nous voyait comme des amateurs, une petite des régions faisant du vin... Enfin, nous avons une reconnaissance internationale. " Presque du champagne... Chaque année, les 100 000 bouteilles produites ici trouvent preneurs. Un vin mousseux belge à la mode champenoise. Un compromis qui fait donc recette. " C'est un produit 100% belge. On n'a pas l'appellation champagne vu qu'on n'est pas en Champagne. Médaille d’or au Concours mondial de Bruxelles pour le Brut Blanc de Blancs Cuvée Prestige 2014 du Chant d’Eole. Mais tout le savoir-faire reste français... Ça, je vous le laisse quand même. Vraiment, les Français continuent à nous aider. On ne serait pas capables de faire un vin comme ils font! " Face au succès, le domaine va s'agrandir. Les viticulteurs visent désormais le marché international.
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La production de véhicules électriques à l'échelon du globe, devrait considérablement augmenter ces prochaines années. Dans cette perspective, et de l'avis des spécialistes du secteur, le Maroc pourrait se positionner comme maillon essentiel dans la confection des batteries électriques. Battery voiture maroc et. C'est l'avis d'Anas Abdoun, analyste en prospective économique et géopolitique chez Stratas Advisor, qui nous livre ses pistes de réflexion quant à la stratégie de développement que pourrait suivre le pays pour tirer son épingle du jeu dans cette compétition industrielle liée à la fabrication des batteries électriques. Le véhicule électrique, notamment la production des batteries, constitue un juteux marché pour les opérateurs spécialisés, émanant principalement de l'Asie. Dans ce contexte, l'une des particularités du Royaume a trait à ses ressources minières, notamment le Cobalt, la fluorine ou le phosphate, principaux composants des batteries. «Soulignons que le Royaume peut se fournir auprès des pays membres de la ZLECAF en lithium, ou en bauxite et exporter les batteries finies à destination de l'Europe, le tout sans barrière douanière ou tarifaire», souligne Anas Abdoun.
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Introduction à la bourse de Casablanca En 1983, la bourse de Casablanca connut l'introduction de la société avec succès: un premier cap franchi. CGE Maroc devient ALCATEL ALSTHOM Maroc Suivant son évolution, CGE Maroc passe à ALCATEL ALSTHOM Maroc. Un premier changement qui donne du nouveau souffle à la société. ALCATEL ALSTHOM apporte sa touche spéciale entre 1995 et 1998. ALCATEL ALSTHOM Maroc devient ALCATEL Maroc Près de quatre (4) années d'activité sous la direction ALCATEL ALSTHOM Maroc, la marque devient ALCATEL Maroc qui, de 1998 à 2000 permit à l'entreprise d'améliorer plusieurs produits et prestations. Alcatel Maroc devient NEXANS Maroc NEXANS Maroc, en remplaçant ALCATEL Maroc en 2000, développe de nouvelles valeurs au sein de la société et augmente ses capacités en termes de production et de commercialisation des produits. Batteries BOSCH pour les voitures offre spécial chez BRICOMA prix à partir 549 DH | Promotion au maroc. - Cession de l'activité batteries à la société Almabat En 2010, les efforts de la société ALMABAT sont reconnus de la plus belle des manières. C'est l'année qui vient confirmer la cession de l'activité batteries en sa faveur.
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Un argument supplémentaire pour le Maroc, pour qui le coût de main-d'œuvre est non seulement plus bas qu'en Europe, mais aussi plus bas que les zones industrielles en Chine, tout en étant hautement qualifié», renchérit Anas Abdoun. Voiture | Batteries Varta - Batterie voiture marrakech - Batterie Casablanca - Batterie Bosch ou Electra - Batterie solaire. Des leviers à actionner Précisément, quels leviers le Royaume doit-il activer pour favoriser l'émergence d'un écosystème dédié plus spécifiquement à la voiture électrique? «En ce qui concerne l'installation de l'automobile électrique, force est de constater qu'après le Mémorandum d'entente entre le Maroc et le géant chinois de la voiture électrique BYD, il n'y a eu aucun signe avant-coureur d'une évolution du dossier qui semble gelé aujourd'hui», argue l'analyste. Et de poursuivre: «les garanties géographiques et de coûts qui ont convaincu Renault de prendre le risque d'ouvrir la première usine automobile au Maroc, ne sont aujourd'hui manifestement plus suffisantes pour pousser les constructeurs électriques à faire de même». Auquel cas, la construction d'une entreprise nationale dédiée à la production de batterie peut-elle être viable?
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La technologie de batterie EFB ( enhanced flooded battery) de MARIBAT, offre une solution rentable pour les véhicules Start-Stop d'entrée de gamme. Cette technologie est une gamme améliorée des batteries de démarrage standards. elle réponds aux exigences de la fonction Start-Stop avec un niveau de charge supérieur à celui prévu concernant la technologie AGM, En plus de la fonction Start-Stop, les batteries EFB MARIBAT conviennent tout à fait à des utilisations dans des applications exigeantes qui subissent une forte sollicitation comme les véhicules taxis et polices. Elles ont une durée de vie trois fois supérieurs par rapport aux batteries standards et offre une meilleur durabilité cyclique. Avantages du produits Acceptation accrue du courant de charge. Durabilité cyclique accrue. Battery voiture maroc 2019. coupe-flamme intégré. nombre de cycles dépassant les 70000. forte aptitude au démarrage. large gamme pour être compatible avec votre véhicule. La SERIE AE de MARIBAT a électrolyte liquide avec ou sans entretien a un grand pouvoir de démarrage a froid et une longue durée de vie, cela grâce a la nouvelle technologie de fabrication des plaques (expanded metal technology).
Tel qu'on l'avait pronostiqué sur ces colonnes il y a quelques mois, (Voir article «Le Maroc peut produire des composants de la voiture électrique» du 12 juin 2021), le Maroc s'apprête à faire ses premiers pas industriels dans la chaîne de production de l'automobile électrique. En effet, la Marocaine Industrielle des Batteries (MARIBAT), entreprise spécialisée dans la fabrication et la commercialisation des batteries dans différents segments (automobiles, engins poids lourds, systèmes solaires, marins…), lance incessamment la construction d'une première unité industrielle dans la région de Casablanca, dédiée à la fabrication de composantes des batteries électriques. Lire aussi | Khalid Qalam: «le Maroc doit accueillir une «Gigafactory» de batteries pour véhicules électriques» Dotée d'une enveloppe de plus de 75 millions de dirhams, ce projet fait entrer notre pays dans la cour des rares pays capables de fournir de telles composantes aux constructeurs de voitures électriques. Il faut dire, que l'une des particularités du Royaume a trait à ses ressources minières, notamment le Cobalt, la fluorine ou le phosphate, principaux composants des batteries électriques.