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WOOLF est le premier bracelet antiradars connecté à votre smartphone, sans abonnement, conçu spécialement pour les motards. Depuis quelques années, votre plaisir à moto a diminué au fur et à mesure que se multipliaient les systèmes de contrôle de vitesse. En cause, l'attention qu'il est nécessaire de garder sur son allure par peur des amendes. Se faire « Flasher » en moto par simple distraction alors que l'emplacement du radar était connu!!! Grâce à ce bracelet avertisseur de radars vibrant conçu spécialement pour les motos, vous pourrez rester concentrer sur le pilotage de votre engin sans devoir vérifier en permanence les limitations de vitesse et autres points sensibles de la route, le bracelet Woolf le fera pour vous. Avertisseur et détecteur de radars pour moto bracelet vibrant Woolf. Au premier regard, on constate que le bracelet WOOLF est fabriqué en cuir haut de gamme, sa beauté et sa qualité donneraient déjà envie à n'importe quel biker de le porter... Le bracelet WOOLF renferme une technologie de pointe au service de la sécurité des motards Les mains sur le guidon et les yeux sur la route!
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La vitesse excessive ou inadaptée reste, selon le bilan de la Sécurité routière, la cause première de la mortalité sur les routes de France. Elle apparaît dans un accident mortel sur trois. Les usagers de deux-roues motorisés représentent moins de 2% du trafic, mais constituent près de la moitié (43%) des personnes blessées graves. La tendance à dépasser la limitation de vitesse à moto ou à scooter persiste, notamment chez les utilisateurs de plus de 125cm 3. Pour contourner les radars et éviter d'être flashé, la tentation d'installer un détecteur de radar est forte, bien que cela reste illégal. Différencier le détecteur de radar de l'avertisseur de radar et le boîtier anti radar Depuis le 3 janvier 2012, la détention et l'usage de tout dispositif capable d' informer en temps réel le conducteur de la présence d'un radar fixe ou mobile ou d'un contrôle de police sont interdits en France. En revanche, les assistants d'aide à la conduite avertissant des zones dangereuses sont autorisés. Detecteur de radar mobile pour moto.com. À l'époque, l'entrée en vigueur de la nouvelle législation avait provoqué un tollé auprès des constructeurs de détecteurs de radars.
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Par ailleurs, après un accident, la vérification pourra être effectuée en vue d'examiner l'éventuelle responsabilité du conducteur. Toute personne en possession d'un tel dispositif s'expose à une contravention de 5 e classe, soit 1 500€ d'amende et le retrait de 6 points sur le permis de conduire, ainsi que la saisie du dispositif, selon l'article R413-15 du code de la route. Avertisseur radar Coyote Rider V2. Toute personne coupable de l'infraction encourt également des peines complémentaires: la suspension du permis de conduire, pour une durée de trois ans au plus; « cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle »; ainsi que la confiscation du véhicule, « lorsque le dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l'infraction est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule. » Nos conseils afin d'éviter l'utilisation d'un détecteur de radar Ces outils d'aide servant à signaler la position des radars peuvent être facilement acquis sur un site Internet étranger: l'origine de l'acquisition n'est en rien une circonstance atténuante lors d'un contrôle de gendarmerie.
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Possibilité de recharger la batterie du Coyote sur prise véhicule allume-cigare 12V ou sur prise USB 5V. le coût de l'abonnement est de 12 € par mois. Paiement par prélèvement mensuel de 12 € ou 144 € pour un an et 250 € pour 2 ans Composition du Kit: Dimensions du Coyote: largeur 8, 8 cm, hauteur 5 cm, profondeur 2, 5 cm Poids du Coyote: 88 g Le Coyote Rider V2 est livré avec: 12 mois d'abonnement aux services de Coyote Une sortie son exclusive rider Une housse sur mesure (2 fixations: guidon ou avant bras) Une housse grande pluie Une casquette soleil Des oreillettes extra plates compatibles GPS, MP3 et toute autre source audio Un chargeur 220 V et un adaptateur 12 V pour voiture 2 kits de fixations voiture
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A pratiquement disparu au profit du mesta 208. Il faut dire qu'il a quand même 25 ans! Le Mesta 208 Avec 14 années de bons et loyaux services, il s'agit du radar le plus fréquent sur nos route. Plus petit que le mesta 206, en robe kaki, il est le plus souvent associé au photoflash LRP 90: un appareil photo pour un flash de face. Il n'a pas les désavantages de son prédécesseur et peut surtout être utilisé sous la pluie et ne nécessite pas un angle de visée aussi précis. Sa portée reste cependant limitée à 50 mètres, le temps d'un freinage appuyé qui peut le dérouter. Le Cerva Il s'agit du Mesta 208 désigné plus haut, embarqué à bord d'un véhicule banalisé. Un nouveau radar à capteur LiDAR 3D. Malgré le fait qu'il s'agisse d'un des systèmes les plus cher (45. 000 euros), il en existe au minimum un par département. Les jumelles EuroLaser Elles ont la taille et le poids d'une paire de jumelles, et permettent avec un grossissement important de vérifier la vitesse d'un engin situé à plus de 350 mètres. Elles sont généralement associées à un comité d'accueil et sont une arme très efficace contre les motards.
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