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Julien Da Sois Des savoir-être plus que des savoir-faire Si les besoins sont énormes, il n'y a pas foule ce lundi matin au siège d'ADP pour le « job dating » organisé par Pôle emploi. Seulement quelques petites dizaines de personnes, CV sous le bras, sur les 200 invitées, aux profils variés. De Cassandra, bénéficiaire du tout récent « contrat d'engagement jeune » et qui se dit intéressée par le métier d'agent de sûreté, à Hayat, une « touche-à-tout » de 45 ans dont le contrat de conductrice d'enfants handicapés s'achève à la fin du mois. La production de l’avion Sonaca 200 s’arrête brutalement - Capital.fr. « J'ai travaillé dans la police municipale, j'aime les côtés autorité et protection du métier d'agent de sûreté. Et puis c'est prestigieux », explique la dynamique quadragénaire. « On regarde la présentation, le sourire, la capacité à communiquer, et surtout la motivation, car agent de sûreté, c'est un travail intense. » Un recruteur d'une entreprise de sûreté aéroportuaire Entre d'un côté des recruteurs à l'affût et de l'autre de rares demandeurs d'emploi déambulant dans la grande salle, se met en place un petit jeu mutuel de séduction.
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Basé à Charleroi, Sonaca compte quelque 3 500 salariés et ambitionne de devenir leader mondial dans le domaine de l'aérostructure d'ici 2025. Recevez nos dernières news Tous les jours, la sélection des principales infos de la journée.
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qui s'intègrent dans les activités d'ajustage et de montage. - Assurer l'étanchéité et la protection des pièces. - Faire un éclissage. - Maîtriser l'utilisation des PR (mastic). Procéder à un auto-contrôle, respecter les procédures qualités et sécurité: - S'assurer de la conformité des pièces réalisées. - Renseigner les données de traçabilité. - Enregistrer les activités réalisées sur supports fournis (carte de travail). - Contrôler périodiquement l'outillage, caisse à outils. Twelve, un whisky made in France né sur les hautes terres de l'Aubrac - La Libre. - Respecter le délai et la qualité des différents travaux confiés. - Respecter la propreté et le rangement de la zone de travail. Profil: Titulaire d'une formation d'ajustage/montage (CAP, BEP, Bac Professionnel, CQPM ou équivalent), vous justifiez d'une expérience d'une durée d'au moins 3 ans en tant qu'Ajusteur-monteur aéronautique. Vous êtes rigoureux, sérieux et vous appréciez travailler en équipe. Toujours partant? Ok, vérifions ensemble quelques points? Informations pratiques: - Postes à pourvoir sur la commune de Martignas sur Jalles - Possibilité d'horaires en 2*8 ou 3*8 - Missions longues, dans un premier temps jusqu'au 17/12 avec renouvellement possible sur du long terme.
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REPORTAGE - Pôle emploi multiplie les actions hors de ses agences, comme à Roissy, où était organisé lundi un «job dating» pour dénicher des agents de sûreté aéroportuaire. Plutôt qu'un « job dating » classique en agence, l'équipe du Pôle emploi de Roissy-en-France (Val-d'Oise) a décidé d'innover en ce lundi matin. Elle a convié 200 demandeurs d'emploi au siège du groupe ADP (Aéroports de Paris), à quelques pas de l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle, pour un événement centré sur le métier d'agent de sûreté aéroportuaire, auquel participent cinq entreprises. Un métier en tension qui a du mal à recruter. Carte aeronautique france sud est la. À lire aussi Les outils d'Emmanuel Macron pour fluidifier le marché du travail Avec en arrière-plan l'image – et le son – des avions en plein décollage, Farhat fait le tour des recruteurs, chacun assis à une table ronde dans cette longue salle vitrée, décorée en l'honneur d'illustres aviatrices. Lui n'a aucune expérience ni dans le secteur de la sûreté, ni dans le milieu aéronautique, mais dit « aimer les gens qui voyagent ».
Plus difficile donc d'aller chercher ce type de publics. Même si ce défi semble essentiel si le gouvernement veut atteindre son objectif de plein-emploi d'ici 2027, soit autour de 5% de chômage, contre 7, 3% au premier trimestre 2022 selon l'Insee. La première ministre Élisabeth Borne a répété lundi qu'il était « à portée de main ». À lire aussi Le plein-emploi, promesse la plus audacieuse d'Emmanuel Macron Si les pénuries de main-d'œuvre dans les aéroports parisiens, en particulier d'agents de sûreté, s'expliquent par une reprise soudaine autant qu'inattendue du trafic aérien, les raisons sont également plus profondes. Carte aeronautique france sudest.org. « La crise du Covid a révélé des choses déjà présentes avant mais qu'on refusait de voir », admet Xavier Gondaud, PDG de la société Securitas, présente sur le « job dating ». « En premier lieu les conditions de travail dégradées des agents, dont les plannings ne permettent pas d'avoir de la visibilité sur plusieurs semaines. » Auxquelles s'ajoutent des horaires de travail souvent décalés.