Glissière En Béton Armé / Remontées Mécaniques Hiver - Megève Tourisme
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Elle peut être choisie selon la longueur utile et le poids unitaire souhaités. Demander un devis Formats & caractéristiques Glissière Béton de sécurité Silitech DIMENSIONS: 200 x 54 x 90 cm POIDS: ± 1, 5t COLORIS DE BASE: Béton Brut Exigence aux normes: NF EN 206/CN Résistance à la compression: C 20/25 En savoir plus sur les normes & sÉcurité Mode d'emploi Préparation et manipulation La GBS, comme pour la GBA (Glissière de béton Armé) se pose sur un sol compact ou un enrobé. La manutention de la glissière en béton de sécurité se réalise à l'aide d'un système de levage artéon. Les anneaux de levage sont certifiés CE. Assemblage La GBS ou GBA s'emboîte et n'a besoin d'aucun joint au mortier. Notre système d'emboitement assure la stabilité entre les blocs. Exemple de mise en place Options sur bloc GBA Nos autres produits Nos VBLOCS en béton peuvent être décliné en différent usage.
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Description Ce produit est une glissière de sécurité en béton consacrée à des fins de sécurité. Elle permet de délimiter une zone, de contrôler les foules ou de sécuriser un espace. Cette glissière est un bloc profilé en béton armé et peut soutenir également des barrières de chantier. Ces blocs sont manipulables avec un élévateur à fourches et c'est un système universel. La glissière en béton peut être peinte d'une autre couleur, afin d'accroître sa visibilité. Elle peut également être placer le long des voies de circulation routières afin d'atténuer la gravité des accidents routiers. Ce bloc en béton peut contribuer également à la prévention des engins de manutention ou la protection contre l'enfoncement. La glissière de sécurité en béton est utilisée: - sur les routes, - dans les stationnements, - dans les chantiers, - pour la protection des festivals, - dans les manifestations festives, sportives et culturelles. Les professionnels ont aussi consulté ces produits: Demande de DEVIS pour Glissière en béton Autres Clôture de chantier CMGB235.
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Niveau de retenue élevé face aux impacts (NIVEAUX DE RETENUE H1, H2, H3 et H4b) faisant en sorte que le véhicule n'envahisse pas la chaussée en sens contraire et retenue contrôlée du véhicule pour tenter de minimiser les dommages subis par les occupants. Le redirectionnement du véhicule vers la chaussée, le dispositif de retenue maintenant l'intégrité après la collision et empêchant le basculement des véhicules en cas d'impact. Sévérité du choc. Comportement du DRR du point de vue des éventuelles lésions subies par les occupants. Réduction de l'énergie d'impact et élimination de l'effet "fouet" des individus à bord. Considérations: Ce groupe de normes n'est pas spécifique aux glissières en béton, mais bien valable pour tout dispositif de retenue routier, et concerne par conséquent les glissières et parapets métalliques, en bois, en béton et dans n'importe quel autre matériau actuel et futur. Le marquage CE obligatoire depuis le premier janvier 2011 est réglementé dans les normes UNE-EN 1317-5 et complémentaires.
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Ces glissières peuvent être utilisées en milieu urbain lors de travaux temporaires. Retrouvez également toutes nos glissières de sécurité en bois, béton ou acier. Construire en ville demande plus de sécurité. La circulation doit être détournée pour réduire les perturbations dans le quartier et sécuriser le site. Il est possible que des véhicules heurtent les barrières du chantier lors de trafic excessif et blessent les ouvriers qui y travaillent. Ces GBA les protègent: fabriquées en béton armé (par démoulage immédiat), elles sont très résistantes. Ces glissières sont également utiles pour le détournement de la circulation autour des chantiers. Installées les unes à la suite des autres, elles peuvent, en plus de supporter des panneaux ou des barrières, créer une zone de circulation. Enfin, elles peuvent tout à fait servir de protection des véhicules et des conducteurs travaillant sur le bas côté de la chaussée. Conçues en béton armé, les glissières sont totalement stables même en cas d'intempéries et de tempêtes de vent.
Glissière de protection en béton armé résistant aux chocs. Assemblage par liaison métalliques de type anneau/crochet. ■ Elément droit de longueur 2, 40 m, poids 1260 kg ■ Sifflet - anneaux de longueur 2, 40 m, poids 1065 kg ■ Sifflet - crochets de longueur 2, 40 m, poids 1065 kg Domaine d'utilisation: - protection des véhicules et des conducteurs en accotement ou séparateur de voie à usage temporaire. - Sécurisation des chantiers routiers et des zones de danger temporaire. Spécificités: - bloc en béton armé pour plus de solidité, - Empreintes permettant la circulation des eaux de pluie à travers le séparateur, - orifices pour la fixation d'accessoires comme des panneaux de signalisation, palissades etc... Vente et livraison sur toute la France.
Convient pour dévier la circulation autour des clôtures de chantier Éloigner avec succès la circulation à proximité de votre chantier en milieu urbain, en installant des blocs en béton soutenant des clôtures opaques. Stabilité maximum de la barrière Grâce aux blocs GBA de Heras, protégez vos barrières de chantier des vents puissants ou des passants qui essaient de pousser les barrières. Facile à soulever avec des élévateurs à fourches grâce à leur taille spéciale Les blocs GBA de Heras bénéficient d'une taille réduite (2, 4 m) optimisée pour un usage urbain et une manipulation facile, grâce à un élévateur à fourches. Demande de devis pour blocs GBA et barrières Heras Un environnement de travail sécurisé en milieu urbain Initialement conçus pour être placés le long des autoroutes afin de dévier la circulation, les blocs GBA de Heras constituent la solution qui manquait pour augmenter la sécurité sur les chantiers en milieu urbain. La circulation dans les grandes villes est souvent très intense.
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