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De La Chapelle Création 1975 Fondateurs Xavier de La Chapelle Siège social Saint-Chamond France Activité Constructeur automobile Produits Répliques d' automobile de collection Site web modifier - modifier le code - voir Wikidata De La Chapelle ou DLC est un constructeur automobile français, fondé en 1975 par Xavier de La Chapelle, à Saint-Chamond (près de Lyon / Saint-Étienne). Historique [ modifier | modifier le code] En 1975, Xavier de La Chapelle entreprend de relancer la marque familiale du début du siècle, les « Automobiles Stimula De La Chapelle », en se spécialisant dans la fabrication en petites séries de répliques d' automobiles de collection de légende, à base de moteur BMW. De La Chapelle Grand-Prix Roadster De la Chapelle Après trois ans de développement, il présente en hommage à la marque familiale, sa De La Chapelle Stimula 55, au Salon international de l'automobile de Genève 1978, Répliques commercialisées avec succès à l'unité, inspirées des Bugatti Type 55 Roadster [ 1] créés et fabriquées à 38 exemplaires par Ettore Bugatti et son fils Jean Bugatti entre 1932 et 1935 [ 2].

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Reconnaissance. La gastronomie comme symbole de l'art de vivre à la Française: Paul Bocuse a su mettre en avant accueil, savoir-faire et passion de la table tout comme Xavier de La Chapelle lors de la création de ses voitures. Des rencontres extraordinaires. Un instant inoubliable pour tous les membres du Club DLC lorsque le pilote d'essai de Dassault Aviation réunit, à l'occasion d'un Rallye, son Rafale et son Type 55 Roadster. Les Juniors Ou comment partager en famille le plaisir de piloter une De La Chapelle. Ensemble, nous gagnons. Pour cette équipe de passionnées, unies dans l'effort de la course, la victoire est encore plus belle Le Club De La Chapelle Depuis 1985, ses membres partagent leur passion de l'automobile avec le public rencontré lors de leurs nombreux Rallyes en France ou à l'étranger. Il n'y a pas de distance entre nous. Manufacturées avec passion en France, elles roulent également sous le Soleil Levant, de l'autre côté de notre unique et fragile Terre.

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D'une puissance fiscale de 14 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 200 km/H. Cette DE LA CHAPELLE est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 192 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 0. 0l/100km Retrouvez toutes les fiches techniques DE LA CHAPELLE TYPE 55 TOURER CABRIOLET si vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de la DE LA CHAPELLE TYPE 55 TOURER CABRIOLET, vous disposez de la cote DE LA CHAPELLE TYPE 55 TOURER CABRIOLET gratuite!

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Né dans une famille passionnée d'automobiles, Xavier de la Chapelle, s'est forgé une solide réputation grâce à son talent et à sa pugnacité. Fort de ses réalisations de grande qualité, il fera de son nom une marque réputée. Il révèlera sa première voiture au Salon de Genève en 1978, il s'agit d'une réplique de la Bugatti 55 mais que l'on doit plus justement qualifier d'évocation que de réplique, plus d'hommage que de copie. Il mit trois années à développer ce projet conséquent. C'est dans la région lyonnaise à Saint Chamond qu'il crée les Automobiles Stimula-De la Chapelle redonnant ainsi vie à une marque avec laquelle il a des liens d'origine familiale. Le roadster type 55 se veut une alchimie entre modernité et classicisme. La prouesse consiste à proposer sous les courbes d'une Bugatti ancienne, une machine performante et fiable qui ne filtre en rien les sensations uniques d'un vrai roadster. Rivée à la route, la voiture distille un parfum d'antan qui n'est pas sans rappeler les chefs d'oeuvre de Bugatti.

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Important: Le mode normal pour enchérir consiste à être présent dans la salle de vente. Toutefois, la SAS Claude Aguttes accepte gracieusement de recevoir des enchères par téléphone d'un acquéreur potentiel qui se sera manifesté avant la vente. La responsabilité de la SAS AGUTTES ne pourra être engagée notamment si la liaison téléphonique n'est pas établie, est établie tardivement, ou en cas d'erreur ou omissions relatives à la réception des enchères par téléphone. La SAS Claude Aguttes accepte gracieusement les ordres d'enchérir qui ont été transmis. La SAS Claude Aguttes n'engage pas sa responsabilité notamment en cas d'erreur ou d'omission de l'ordre écrit. La demande d'une ligne téléphonique implique que l'enchérisseur est preneur à l'estimation basse dans le cas d'une mauvaise liaison téléphonique. En portant une enchère, les enchérisseurs assument la responsabilité personelle de régler le prix d'adjudication, augmenté des frais à la charge de l'acheteur et de tous impôts ou taxes exigibles.

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Cette magnifique combinaison de matériaux et couleurs est le résultat de l'inspiration et de l'expérience des luthiers Takamine. Sillet de chevalet en deux parties Sillet de chevalet en deux parties pour un accordage plus précis. Mis à part les guitares à cordes nylon et certains modèles de la série Keystone, tous les autres modèles Takamine sont équipés du sillet de chevalet en deux parties. La première supporte les cordes 1 et 2, l'autre les cordes 3 à 6. Cela permet d'avoir un accordage plus précis et un meilleur son. Forme de manche asymétrique Améliorer la jouabilité pour tous, le profil du manche des guitares Takamine est décentré; sa forme est proche d'un "C" asymétrique. Guitare takamine eg128sc guitar. Cela améliore le confort de jeu et réduit les mouvements du poignet. Double réglage du truss-rod et renforts latéraux Une structure unique pour corriger les imperfections d'un manche. Les modèles Takamine sont dotés d'un système de double réglage du truss-rod qui a été développé au cours des années 90, en collaboration avec la société Gotoh Gut.

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La première guitare électro-acoustique Takamine équipée du micro "Palathetic" fut commercialisée en 1978. En avril 1979, Takamine lança son premier modèle de guitare électro-acoustique sur le marché international. Peu de temps après, de nombreux artistes américains comme Ry Coodar, Bruce Springsteen ou Jackson Browne, montaient sur scène avec leur propre Takamine. Le nom Takamine devint très rapidement connu dans le monde entier lorsque Glenn Frey des Eagles utilisa une Takamine 12-cordes pour l'intro du célèbre morceau « Hotel California ». Achat Takamine EG340SC guitare folk électro-acoustique pan coupé. 1988 - Un grand pas en avant Toujours en voulant rester à la pointe de l'innovation, Takamine inventa en 1988 le premier préampli amovible et interchangeable. Pour cela, Takamine créa un format unique de préampli avec la batterie intégrée ainsi qu'une taille standard de logement pour ce préampli. Cette innovation fut une réelle bénédiction pour les guitaristes qui pouvaient conserver leur guitare et adapter de nouveaux préamplis. A la même époque, Takamine développe un nouveau système de réglage du truss rod, en partenariat avec G-GOTOH.

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Descriptif Technique: Guitare classique électro-acoustique cutaway, fabrication Chine. Table épicéa. Dos, éclisses, touche et chevalet palissandre. Préampli TP4T avec accordeur.

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Descriptif du produit Table épicéa massif Descriptif détaillé - Table épicéa massif - Dos & éclisses palissandre, - Touche et Chevalet palissandre, - Préampli TP4T avec accordeur, - Mécaniques dorées, bouton pearl, Horaires du magasin: Le magasin est ouvert du Mardi au samedi de 9h30 à 12h15 et de 14 à 19h - Fermé le lundi