Naim 5I V2, 204 Cabriolet Jaune
kkwete Parfait pour l'apéro! ;) Transactions (5) Bonjour. Suite upgrade, je mets en vente mon Naim Nait 5i V2, en excellent état. Vendu complet, avec cable d'alimentation d'origine, télécommande Naim Narcom 4 neuve car jamais servie, notice. Jamais poussé (franchement pas vraiment besoin...! ), maison non fumeur. Ampli naim audio nait 5i v2 neuf à Amboise | Clasf informatique. Envoi possible, enballage soigné. Une lettre de session sera fournie à l'acheteur sur demande. Tous les frais annexes (envoi, assurance, PayPal, etc. ) sont à la charge de l'acheteur. Echange possible, proposez! Autres photos/infos sur simple demande. Caractéristiques: Puissance: 2x50 W (sous 8 ohms) Transformateur 300 VA Mesures: Réponse en fréquences: 10 Hz à 20 kHz, - 0, 6 dB à 20 kHz Sensibilité des entrées: 150 mV Impédance des entrées: 20 kohms Niveau sortie ligne: 150 mV (100 ohms) Connectique: 4x entrées RCA stéréo (dont 2 au formats RCA/DIN) 1x entrée stéréo mini-jack 1x sortie stéréo RCA tape Généralités: Dimensions (lxhxp): 432 x 70 x 301 mm Poids: 10 kg Prix 550€ fdp out.
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Naim 5I V2 Plus
Messages: 75 Sujets: 24 Inscription: Nov 2016 Type: Particulier 11-29-2016, 11:48 AM (Modification du message: 12-03-2016, 05:33 PM par Heimkino. )
Naim 5I V2 Reviews
Descriptif détaillé Découvrez la série i de Naim Audio: des rapports qualité-prix inégalables en haute fidélité! Diapason d'Or 2009: Difficile, une fois de plus de résister au charme et à la rigueur de ces électroniques de haute lignée: précision rythmique, éloquence rare du discours musical et restitution qui scrute avec une acuité remarquable les moindres méandres des interprétations... Ce petit intégré parvient à une classe sonore et musicale que l'on ne trouve guère dans cette gamme. L'impression de matière est en effet remarquable sans considération financière. Un ampli exemplaire pour quelques centaines d'euros. " Chez Naim existe une longue tradition d'amplificateurs intégrés puissants et dynamiques. Naim 5i v2 reviews. Ceci a commencé en 1983 avec le NAIT et se poursuit aujourd'hui avec le NAIT5i. Le NAIT 5 i bénéficie du meilleur de la tradition Naim et de ses compagnons de la série 5. Le NAIT 5 i est conçu pour fonctionner avec le lecteur CD Naim, le CD5 i. Informations générales Marque Naim Modèle Nait 5i Noir Amplification Classe d'amplification Classe AB Puissance par canal 50 Watts Connectique
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mais j'habite le Nord (Lens)... vous passez pas par là?
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Le seul disponible sur les 304 était le « Rouge Corail » qui tend sérieusement vers l'orange. Miniature CITROEN MEHARI:Offrez vous une miniature CITROEN MEHARI avec Famc. A côté de celui-ci, on pouvait opter pour un Jaune Maïs et un Jaune Safran (plutôt orange lui-aussi) bien dans l'air du temps sans ignorer des teintes métallisées emblématiques du modèle telles que les Or, Vert Mousse ou encore Bleu Azur. De très jolies teintes qui ont bien passé le temps. Je vous invite donc à découvrir ou redécouvrir ces teintes sur les planches ci-dessous: Je finirai par un souvenir personnel de 204 coupé gris métallisé: celui de mon oncle dont j'ai eu le plaisir de parcourir plusieurs kilomètres sur la banquette arrière. A l'époque, étant enfant, ma taille me permettait d'être à l'aise sur l'étroite banquette arrière!
204 Cabriolet Jaune Et Bleu
Le point essentiel, à vérifier lors de l'acquisition d'une Peugeot 304 Cabriolet, est la corrosion à ces niveaux*: La carrosserie et châssis Le plancher Les charnières et le bas des portières Les passages de roues Les longerons Les bas de caisse Les ailes Les joints du pare-brise La malle arrière Pour tout achat de pièces, il faut s'adresser aux propriétaires de ces modèles, aux clubs et forums spécialisés de la marque au lion, car certaines réparations peuvent être réalisées soi-même. Les petits tracas mécaniques et électriques font partie de la vie et il n'est pas nécessaire de posséder un véhicule « état collection ». Dans mon cas, une voiture se doit d'être fonctionnelle, amusante et utilisable quotidiennement! 204 cabriolet jaune mi. *En effet, construite à une époque où les traitements anticorrosion n'étaient pas aussi efficaces qu'aujourd'hui, il est très difficile de trouver un exemplaire en bon état au niveau de sa carrosserie et sans trace de rouille. Il s'agit du plus gros défaut de la Peugeot 304, de nos jours (ndlr).
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