Barre De Toit Feu Vert Qui Siffle Superstition – Dump Valve Pour Bmw E46 320D
Je vais essayer de retrouver le lien et reposter cela à la suite. le problème aurait été identifié, et a priori, cela provient du profilé de la barre, qui si j'ai bien compris (traduction google) a une particularité en dessous, à savoir une fente sous les barres transversales. Et c'est celle-ci qui provoque ce sifflement. Le propriétaire de ces barres d'origine a remédié au problème, en obstruant cette fente avec un adhésif que l'on ne voit quasiment pas car il est en dessous, ce qui a pour effet de la boucher et du coup plus de vent qui s'infiltre, et je vais refaire une recherche là dessus et je re- post un petit résumé avec les copié-collé en provenance de ce forum. Bon voilà je re-édite ce post et je mets à la suite la traduction de tout les échanges que j'ai pu trouver sur cette anomalie: Chers collègues membres du forum, ce soir, je suis en vacances mais je veux lpartager avec vous une petite aventure avant d'aller me coucher. J'ai installé mon coffre de toit sur sur les barres de toit d'origine Kia et J'ai effectué juste un tour pour essayer.
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Salut à toi. Tu es sûr que ça vient des barres de toit, pas d'un rétro, par exemple? Parce que les barres de toit, de part leur forme et du fait qu'elles adhèrent tout du long à la carrosserie du toit, n'ont pas beaucoup de prise au vent. D'ailleurs, vérifie bien déjà qu'elles adhèrent bien partout et qu'il n'y a aucun jeu. Et puis ta voiture étant sous garantie, n'y touche pas trop et direction la concession.
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Si vous enroulez votre cordon élastique autour des barres de toit. Le cordon doit toujours être bien tendu afin de couvrir toute la surface et ne pas laisser d'air passer. Cela permet donc de détourner l'air et de le repousser sur les côtés. Cette solution est donc idéale pour les personnes qui doivent trouver une solution d'urgence car elles n'ont pas le temps d'acheter les accessoires nécessaires ou bien pour les personnes qui attendent d'avoir les moyens ou de trouver le bon déflecteur pour leurs barres de toit. Sachez cependant que cette solution n'est pas aussi optimale que les deux premières et que vous risquez d'entendre encore un petit peu de bruit. Technique N°4: installez / réinstallez correctement vos barres de toit Peut-être que vos barres de toit sont tout simplement mal installées ce qui engendre ces bruits désagréables de vent qui s'engouffre. Ainsi, vous devez vérifier que vos barres sont bien installées de façon parfaitement parallèles et correctement espacées. Cela va permettre une meilleure diffusion du vent et éviter que celui-ci s'engouffre et ne génère des bruits très gênants lors de vos déplacements.
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Néanmoins, les barres de toit en aluminium ont un coût généralement plus élevé que les barres de toit en acier. Ces barres de toit valent la peine de votre investissement si c'est un accessoire dont vous allez vous servir de façon régulière. Dans ce cas, il vaut mieux mettre le prix et vous assurer de la meilleure qualité de barres de toit qu'il existe. Finalement, si vous choisissez les bonnes barres de toit en aluminium avec un aérodynamisme optimisé, vous ne devriez pas avoir besoin d'acquérir un déflecteur car elles sont suffisamment silencieuses pour ne pas vous déranger lors de vos différents trajets. Technique N°3: se fabriquer un pare-vent maison Cette technique est une solution parfaite pour les personnes qui ne souhaitent pas engager trop d'argent pour améliorer le problème de bruit des barres de toit. Vous avez donc la possibilité de corriger ce problème en faisant un petit peu de bricolage. Pour cela, vous n'avez pas besoin d'être un grand bricoleur. Vous n'avez qu'à vous munir d'un cordon élastique pour détourner le vent qui va venir s'écraser dans vos barres de toit.
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et ça ronronne quand je suis sur l'autoroute Le caoutchouc semble avoir un sens; il fait une forme de déflecteur, jé, est il mis dans le même sens sur les 2 barres? Sinon 2 solutions: - le 2. 2 dci fait plus de bruit que le 1. 8 16V, j'en doute, car à 130/160 km/h il tourne moins vite => moins de bruit moteur - je suis sourd est ce qu'il faisait sec quand tu as roulé? J'ai acheté des barres de toit Thule en alu profilé, c'est les meme que chez Renault je crois. Sous la pluie ca siffle énormément, mais quand il fait sec ça va. Par contre si je lave mes vitres alors qu'il fait sec, ca siffle.... chichi1er a écrit: Le caoutchouc semble avoir un sens; il fait une forme de déflecteur, jé, est il mis dans le même sens sur les 2 barres? faudra que je refasse l'essai prochainement Merci pour vos reponses! Elles sont bien montées, la languette est installée et il faisait sec quand j'ai essayé. J'ai vu quelqu'un sur un parking qui avait les mêmes et il m'a dit qu'il avait enormement de bruit aussi.
000km / K91-KT0M-KT1M06-TERNR-200803-M9R800-PK4012 Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 (KT19-M9R857-AJ0) / BVA 4control / gris eclipse / mai 2012 / 195. 000km Laguna III Estate / essence 2. 0t 16V (KT0G-F4R800-PK6) / GT 205 / 200807 / 115. 000km Clio IV Estate / 1. 5 dCi 90 83g / Business / gris platine / oct 2014 / 155. 000km / K98-KHAL-17RJL0H-FRAN-EA2-TED69-201406-K9K608-R090061-JR5335-R117400 Clio II 5p / essence 1. 2 GPL (BB1K-D7F764-JB) / Auth / gris boreal / nov 2003 / 258. 000km je ne connais pas celle du Scenic, j'ai une Laguna. j'ai eu un sifflement car les barres alu de la Laguna sont creuses avec une gouttière sur le dessus (pour fixer les portes ski par ex) et je n'avais pas monté la baguette qui ferment la gouttière tout le long (justement pour pouvoir fixer les portes ski) et là ça siffle infernal. j'ai mis du scotch toilé pour boucher la gouttière (ou les morceaux de gouttière quand les porte ski sont posés) et cela stoppe le sifflement. _________________ Megane IV GT 08/2016 (achetée en 2018) 45 000 km ex: Laguna III GT 205 08/2008 (achetée 10/2010) 185 000 km ex: Laguna II 2.
Reaper Messages: 215 Enregistré le: jeu. 27 nov. 2014 22:24 Prénom: Swann Département: Loiret Voiture: 320d Modèle: E92 (Coupé) Transmission: Manuelle Phase: Phase 1 Année du véhicule: 2008 Ma voiture: Donateur depuis le: 18 avr. 2018 A remercié: 0 A été remercié: Âge: 33 Dump Valve E46 330CI Bonjour tout le monde, Je suis a la recherche d'une dump valve pour mon e46 330Ci. Auriez vous des références, experience ou des sites pour ça? Suppression de vanne EGR pour BMW E38, E39, E46, E53. Merci d'avance pour votre aide BMW E92 320D BMW E46 330 CI GOLF 3 1. 9 TDI KAWASAKI Z750 CHAUSSURES Re: Dump Valve E46 330CI Message par Reaper » sam. 7 avr. 2018 11:10 Juste pour le petit bruit sympa par Reaper » sam. 2018 13:59 Pourtant j'en avais une sur une golf mais bon tant pis.... sujet a cloturer et merci de ton aide Yobarack Sortie de garage Messages: 165 Enregistré le: sam. 14 mars 2015 12:34 Prénom: Vincent Département: 44 Voiture: 325i Modèle: E46 (Coupé) Année du véhicule: 2001 Ma voiture: Ma voiture 2 fois Âge: 31 par Yobarack » sam. 8 sept.
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Elle permet d'améliorer le temps de réponse et de garantir le maintient en pression grâce à une charge de retenue supérieure aux soupapes de série. Convient à toutes les voitures Turbo essence ou diesel. La dump Valve FORGE MOTORSPORT vous offre le choix de fonctionner suivant le mode de décharge désiré à savoir en recirculation interne, ou décharge externe. Dump valve pour bmw e46 320d 2000. AVANTAGES: Temps de réponse diminué et amélioré Dump-valve double Piston Fiabilisation de votre moteur et circuit de suralimentation Produit généralement plug&play Produit de qualité supérieur Produit authentique FORGE MOTORSPORT Bruit de décharge interne pour les préparations discrètes Compatible: BMW Série 3 F30 F31 320i 328i moteur N20 Non compatible moteur B38 B48 B58 FORGE MOTORSPORT est un grand leader anglais dans la pièce performance, et plus particulièrement les échangeurs intercooler, les dumpvalve etc...
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Détails produit Valve de commande, remorque FEBI BILSTEIN 108809 Description: FEBI BILSTEIN Valve de commande, remorque (Ref: 108809) Poids: 2. 16 kg, Pression de service: 8.
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chez mon collège bien sur on entend le bruit! logique!
En effet, un volant moteur bi-masse est trs couteux et souvent défaillant. Le volant moteur mono masse, quant lui, ne contient pas de pices d'usure, il peut ainsi avoir une trs longue durée de vie. Montage en lieu et place de l'origine sans modifications. Articles complmentaires 72, 00 € 269, 00 €