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Monday, 1 July 2024

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Tu te rends compte si c'est toi qui "claquait"!!! lol lol Prudence quand même #17 Posté 18 septembre 2019 à 09h27 ← Sujet précédent Forum technique Sujet suivant → 1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet 0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)

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#10 Posté 19 juillet 2019 à 17h45 pour avoir du jeu dans la direction faut y aller fort si la vis de compression est bien serrée. par contre un léger jeu peut apparaitre dans les roulements ( très difficile à détecter voire trompeur, un roulement neuf presente un certain frein alors qu'un roulement usagé tourne super bien). Dans ce cas il sera très difficile de rouler sans les mains sur le guidon. Avec changement des roulements tout rentrera dans l'ordre. TUTO: Régler le jeu de direction d'un vélo. #11 Posté 29 juillet 2019 à 15h27 Mais comment ressent on le jeu..???? dans mon cas il n y a pas de claquement mais quand je serrre le frein av et bouge tres fort le velo d av en ar il y a un mouvement... comme si le freinage ne serrait pas... enfin difficile a expliquer mais la potence et fourche ne bouge pas et pas de claquement Ce message a été modifié par Cannon - 29 juillet 2019 à 16h33. #12 Posté 30 juillet 2019 à 07h37 je pense que il n' y a pas de jeux mais le plus simple est de faire voir le vélo par un pro parce que j'ai l'impression que tu angoisses.

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je suis passé chez squirt. #6 Posté 20 mai 2022 à 09h32 papyts, le 20 mai 2022 à 08h26, dit: Non c''est une seule pièce en alu et percée au centre pour la vis qui vient tirer sur le plongeur fixé au milieu de la fourche pour permettre de régler le jeu. Donc comme elle vient en butée sur le diamètre intérieur de la fourche je ne peut pas tirer suffisamment pour supprimer le jeu. Ca doit se jouer au dixième car il est ridicule... Ce message a été modifié par didier95 - 20 mai 2022 à 10h25. #7 Posté 20 mai 2022 à 21h08 sur la video le montage est identique au s works de mon fils ( avec le bordel de durites en plus) et j'ai aucun jeu. Tuto Montage d'un jeu de direction vélo | Alltricks | Alltricks. le roulement du haut vient sur des portées alu, idem sur le roulement du bas qui lui ne tient que 10 000 km bon sinon elle est ronde ta tige de fourche ou c'est un truc bizarre pour l'aero? et le roulement du bas il est monté direct sur carbone? #8 Posté 21 mai 2022 à 09h14 Cool cette vidéo merci! J'ai pas tout démonté mais c'est le même montage il me semble, la tige est ronde et la pièce serrée dedans lui ressemble comme deux gouttes d'eau Va falloir que je regarde ça de plus prêt car si le roulement ne tient que 10 000 comme tu dit il en a déjà 15 sur le mien Ce message a été modifié par didier95 - 21 mai 2022 à 09h17.

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« Ne pas régler son jeu de direction c'est s'exposer à une usure rapide, une détérioration et une mise en danger dans l'utilisation quotidienne de votre vélo ». Vous pouvez également consulter le dossier sur les standards de jeu de direction. Lors d'un changement vous devez impérativement reprendre le même format. En cas de doute vous pouvez vous adressez à un spécialiste. Le jeu de direction est un organe majeur de votre vélo. Tout savoir pour contrôler et resserrer la direction vélo en quelques points. Son entretien et son réglage doivent être rigoureux. Ne pas régler son jeu de direction c'est s'exposer à une usure rapide, une détérioration et une mise en danger dans l'utilisation quotidienne de votre vélo. Pour retrouver les jeux de direction vélo route chez nos partenaires, cliquez sur votre marchand préféré! Pour retrouver les jeux de direction VTT chez nos partenaires, cliquez sur votre marchand préféré!

Serrer un JDD à la limite de résistance d'un filetage M6 en ergal??? Faut pas s'étonner que les roulements s'usent... membre de la Trobu #16 Invité_rosserpmok_* Posté 03 avril 2011 à 08h58 ne cherche pas plus loin, c'est ça le problème! essaye de mettre une bague en plus pour voir et tu verras que tu n'auras plus de jeu reste à découper un petit 5 mm désormais du pivot! #17 Posté 03 avril 2011 à 09h08 Je pense que je vais rajouter une bague dans un premier temps. Si la position ne me convient pas, je couperais un peu. #18 Posté 03 avril 2011 à 09h16 Mozel, le 03 avril 2011 à 09h08, dit: oui, au pire c'est pas compliqué de couper! a toi de voir #19 Posté 03 avril 2011 à 09h19 papyrobert, le 03 avril 2011 à 08h39, dit: J'ai testé reellemment sur mon JDD Woodman dont j'avais un mal fou à supprimer le jeu avec la vis alu d'origine. Reglage jeu de direction velo route pour les. Retrouve mes anciens posts tout recents pour plus de détails #20 papack 3 552 13 août 2005 Lieu: Gard Passion: Acrobate Rider VTT: Effectus, Meta HT, Look 233 Posté 03 avril 2011 à 10h54 rolland, le 02 avril 2011 à 20h14, dit: C'est limite, ton capot peut se déformer sous l'effet de serrage... met une entretoise entre le capot et la potence, tu augmenteras comme ça l'efficacité de la pression... +1.

La sécurité en vélo passe par régler son jeu de direction. Pour régler son jeu de direction il y a plusieurs étapes. Une opération simple et rapide. Cette partie du vélo est soumise aux chocs et donc s'use. Il est aussi parfois nécessaire de procéder à son remplacement. Pour vous garantir une totale sécurité voici comment procéder. Reglage jeu de direction velo route 8. Régler son jeu de direction: une sécurité prioritaire Pour régler son jeu de direction la première étape est de desserrer la ou les vis de la potence. Le système aheadset est incontournable sur la production actuelle. Les fibrations peuvent apporter du jeu qu'il ne faut pas laisser s'installer. En partant du principe que vous conservez la même hauteur de potence et de bague voici les étapes pour rattraper le jeu dans votre direction. Il faut commencer par desserrer les deux vis qui se trouvent sur la potence au niveau du pivot de fourche. Le format des vis est soit en 6 pans (4 ou 5mm) soit Torx 25. Ensuite vous devez resserrer la vis de l'expandeur qui se trouve sur le dessus du pivot de fourche.