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Treizième mois: ce que changent les ordonnances Macron Les ordonnances Macron ont profondément remanié l'articulation entre accord de branche et accord d'entreprise (voir notre article: « Conventions collectives: la négociation de branche au cœur de la réforme »). Dorénavant, lorsqu'un accord d'entreprise prévoit une prime de 13e mois, il évince l'accord de branche sur le même thème. Peu importe que l'accord d'entreprise soit plus ou moins favorable aux salariés que l'accord de branche, peu importe également les dates de conclusion de ces accords. 13ème mois transport de voyageurs. Si l'accord de branche prévoit une clause de verrouillage (ou clause d'impérativité), celle-ci deviendra caduque au 1er janvier 2018. En revanche, si aucun accord d'entreprise n'est signé, la convention collective continue de s'appliquer comme avant!
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De même, la convention collective peut prévoir un calcul du treizième mois effectué au prorata du temps de présence du salarié dans l'entreprise. Dans ce cas, à titre d'exemple, si votre salarié est sorti des effectifs en septembre, vous devrez lui verser un montant de prime correspondant à sa présence dans l'entreprise des mois de janvier à septembre. En revanche, si le texte est muet sur le sujet, aucune proratisation ne peut être réclamée par le salarié en cas de départ en cours d'année (voir notre article « Conventions collectives: une prime ne doit être proratisée que si la convention le prévoit! »). Un coup d'œil aux conventions collectives montre que le treizième mois y est un avantage très répandu, mais que les conditions et modalités de versement y sont très variées. 13ème mois transport de voyageurs en. Pour être sûr de disposer de conventions collectives à jour en permanence, en version web ou papier, découvrez les conventions collectives des Editions Tissot. Vous pouvez également vous abonner gratuitement aux « Alertes conventions collectives ».
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Une telle disposition peut-elle prospérer? Selon le Conseil d'Etat, dans son avis sur le projet de loi, le législateur peut tout à fait, "amender les règles générales de la négociation collective, dès lors que les dispositions retenues ne méconnaissent aucun principe de valeur constitutionnelle ni aucune règle conventionnelle. 13ème mois transport de voyageurs la. Le Conseil d'Etat estime que les dispositions du projet répondent à ces exigences et énoncent des règles satisfaisant à l'objectif d'intelligibilité et d'accessibilité de la loi". Reste que cette sécurisation du secteur du transport ouvre une brèche légale dans les ordonnances de 2017 en réinjectant dans le bloc 1 (les thèmes réservés à la branche) des dispositions qui relèvent normalement du bloc 3 (les thèmes pour lesquels la négociation d'entreprise prime) susceptible de créer une tentation pour d'autres secteurs qui pourraient s'engouffrer dans cette ouverture.
3e épisode: l'entrée en vigueur des ordonnances Travail du 22 septembre 2017 étendent la primauté des accords d'entreprise, notamment sur certaines primes, et déclenchent un nouveau courroux des transporteurs routiers, notamment s'agissant de la prime de 13e mois dont ils demandent la sanctuarisation dans le salaire minimum hiérarchique. 4e épisode: à la suite de ce conflit, un protocole d'accord est signé le 4 octobre 2017. La prime de 13ème mois : attribution et calcul | Rue de la Paye. Il prévoit un engagement à réviser la convention collective nationale de branche sur un certain nombre de points: l'intégration des éléments de rémunération compensant le travail de nuit, les jours fériés et les dimanches dans le salaire minimum hiérarchique; le maintien des minima de rémunération liés aux amplitudes, coupures et vacations; l'intégration de la prime de 13e mois dans le salaire minimum hiérarchique; le maintien du régime social et fiscal spécifique à la branche des transports routiers. Signalons qu'à l'heure actuelle, aucun avenant de révision n'a été signé.
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