Scenic 2 1.9 Dci 120Ch Moteur En Mode Dégradé Au Dessus De 3000 Tr - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto: Fond D Écran Champ De Lavande
Il m'est même arrivé qu'il cale à ce moment. Pour information, aucun message ne s'affiche sur le TdB et en dessous de 3000tr la voiture roule très bien. Je me pose donc la question des réinitialisations, n'y a-t-il pas autre chose à faire? Merci pour votre aide. Lucas
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D'où mon post après avoir arpenter plusieurs sujets et forum. Mon Scénic a 90. 000 kms, les révisions ont été faites (dont une en août 2011 révision des 80. 000), la courroie changée aux 5 ans, aucun bruit avant la panne, pas de fumée, pas de perte de puissance tout allait pour le mieux... Se peut il qu'il y ai une ou plusieurs autres origines à cette panne? (filtre à huile mal serré, boulon de vidange HS et je ne sais quoi d'autre) Dois-je me tourner vers un expert plutôt que vers ce garagiste qui semblait déjà avoir décidé de me changer le moteur? Dois-je faire déplacer mon véhicule dans un garage RENAULT? (actuellement concession d'une autre marque) Aurais-je dû prendre un peu plus de temps sur place? (sachant que je n'y connais rien) Sachant que je me suis arrêté immédiatement quand le voyant s'est allumé, si mon problème est autre qu'un moteur cassé, se peut il que j'ai endommagé le bloc moteur tout de même? Scenic 2 1.9 Dci 120ch moteur en mode dégradé au dessus de 3000 tr - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Toute aide me sera utile. Merci. PS: le véhicule stoppé sur la B. U, j'ai éteins le moteur et comme j'ai estimé que je n'étais pas bien garé au vue de la sécurité, j'ai redémarré le moteur sans aucun souci ou bruit pour reculer de 10 mètres et j'ai éteins de nouveau le moteur sans rencontrer le moindre incident.
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Ce que je veux dire c'est qu'il semblait tourner parfaitement bien.
Dimensions Empattement: 2, 69 m Poids à vide: 1430 kg Consommation Réservoir: 60 L Consommation urbaine: 7. Moteur scenic 1.9 dci 120cv gpl. 4 L / 100 km Consommation mixte: 5. 8 L / 100 km Consommation extra-urbaine: 5 L / 100 km CO2: NC Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 1870 cc Puissance din: 120 ch au régime de 4000 tr/min Couple moteur: 300 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 7 CV Position du moteur: Avant Alimentation: NC Suralimentation/type: turbo Performances Vitesse maximum: 188 km/h Accéleration 0/100km/h: 12. 1 sec Transmission Transmission: Avant Boite: Mécanique Nb. vitesses: 6 Distribution: simple arbre cames en tte Position du moteur: Avant Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: monocorps Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 60 Rapport h/L pneu arrière: 60 Diamètre des jantes avant: 16 pouces Diamètre des jantes arrière: 16 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 24 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 15/11/04 Fin commercialisation: 19/12/05
Bonjour, Je rencontre un problème avec mon Scénic II. J'ai parcours les différents forums mais je n'ai pas trouvé de cas qui ressemble au mien. Alors je vous raconte. Lundi, à mon réveil, impossible de démarrer le scénic, Lorsque j'appuie sur le bouton Start Stop, tout clignote, un ensemble de défauts incohérents s'affiche (injection, frein, clé non détectée). On sent bien que la batterie est à plat. Diagnostic confirmé en mettant les câbles, la la tuture démarre très bien. Donc changement de batterie à prévoir. Alors pour information, la batterie en place est une 70Ah 720A. Je l'ai remplacée par une 70A 680Ah. Une fois le remplacement effectué, démarrage nickel. J'ai refait les réinitialisation (vitres, volant, etc... ). Scénic II 1.9 dci 120cv Nov 2005 moteur HS ? - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. puis je roule.... J'arrive sur autoroute et tout à coup, la voiture perd toute la puissance, le moteur se bloque à 1000tr et la pédale ne réponds plus. Arrêt sur BAU, je redémarrer et ça repars..... En regardant de plus près, même au point mort à l'arrêt, si je monte à 3000 tr, le moteur descends a 1000t et on peut rien faire.
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Pour vous les volailles bio sont-elles de meilleure qualité que celles dites label rouge par exemple? «! » Cette question a été postée par un visiteur Déposé par: Pop Ecrire un commentaire
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