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Saturday, 24 August 2024

Bonjour, Est-il obligatoire de coller la vignette du contrôle technique 2021 ( contrôle du 24. 05. 2021) sur le pare-brise de mon véhicule. Respectueusement

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488 d'entre elles entraînent une contre-visite et se répartissent en 359 défaillances majeures et 129 critiques: En 2021, sur 21 002 705 contrôles techniques périodiques, 19, 90% ont été déclarés non-conformes et ont généré l'obligation d'une contre-visite contre 21, 21% en 2020. Un chiffre en baisse mais qui représente tout de même plus de 4 millions de véhicules (4 179 135). Bilan du contrôle technique 2021 : décryptage - Automobile Club Association. 19, 15% sont concernés par des défaillances majeures et 0, 75% par des défaillances critiques. Des différences persistent entre véhicules particuliers (M1) et utilitaires légers (N1). Le taux de prescription de contre-visites est certes en baisse pour chaque catégorie mais reste en proportion plus important pour les véhicules utilitaires légers (23, 36% contre 19, 47% pour les véhicules particuliers). Cette information interpelle quand on connaît l'usage professionnel des véhicules utilitaires et l'enjeu du risque routier en milieu professionnel. Bien choisir, aménager et évidemment entretenir les véhicules sont des axes majeurs du management du risque routier en entreprise.

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Entretenir sa voiture, un acte de sécurité routière Le contrôle technique tel qu'il existe en France relève d'une réglementation européenne qui a notamment comme objectif de réduire du nombre de tués sur les routes de l'union européenne. En effet, l'état du véhicule ou plus précisément le mauvais état peut être un facteur générateur et ou aggravant d'un accident. Selon l'ONISR, en 2020, 1 305 accidents corporels dans lesquels un véhicule présentait une défaillance technique visible (pneumatiques, éclairage, défectuosité mécanique, etc. ) ont été déplorés en France. Dans ces accidents, 121 personnes ont été tuées et 1 732 blessées. Vignette controle technique sur pare pare brise. Sur l'ensemble des chiffres de l'accidentalité 2020, cela représente 2, 9% des accidents, 4, 8% de tués et 3, 1% des blessés. Compte tenu de la nature des défauts les plus fréquemment relevés (pneus, éclairage…), simples à vérifier et à réparer, l'on peut raisonnablement penser que bon nombre de ces situations pourraient être évitées. La sensibilisation des automobilistes est donc capitale pour qu'ils fassent de l'entretien de leur voiture une préoccupation quotidienne et pas seulement à la veille d'un contrôle technique.

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j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 3 pages la semaine prochaine. ANNA Date d'inscription: 22/09/2017 Le 22-10-2018 Bonjour à tous Y a t-il une version plus récente de ce fichier? Merci beaucoup Le 19 Avril 2012 962 pages LSC Crypto 4 mars 2014 En création, elle permet d'enchaîner un nouvel écran vierge. Précédent [p] L' image 000 est la vignette (la taille optimum est de 150x100 pixels).. Vignette controle technique a imprimer 2011 edition. L' assurance « non occupant » est déterminée au niveau de la fiche. - TIMÉO Date d'inscription: 10/06/2016 Le 05-05-2018 Bonjour Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci aux administrateurs. Merci NINA Date d'inscription: 26/03/2018 Le 13-06-2018 Salut les amis j'aime bien ce site Bonne nuit ETHAN Date d'inscription: 10/03/2016 Le 04-07-2018 Yo Nina Avez-vous la nouvelle version du fichier? Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. Le 30 Janvier 2015 16 pages Vérification des machines et appareils de levage INRS Se référer à l'arrêté du 1er mars 2004 pour la définition complète des appa- reils soumis 2004 et arrêté du 3 mars 2004 pour l'examen périodique approfondi CAMILLE Date d'inscription: 16/04/2015 Le 31-03-2018 Yo Vous n'auriez pas un lien pour accéder en direct?

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Défaillances critiques Au rang des défaillances critiques, on note (encore) que les pneumatiques sont problématiques: corde visible ou endommagée, profondeur des sculptures non conforme. Autre sujet d'inquiétude, le freinage et des défauts qui touchent l'efficacité du frein de stationnement, l'usure excessive des plaquettes de frein ou encore des déséquilibres important du frein de service. Moyenne d'âge des véhicules contrôlés: haute mais stable L'âge moyen de l'ensemble des véhicules qui passent un contrôle technique périodique était en hausse en 2020 mais se stabilise en 2021. Vignette de controle thecnique vierge pdf - Document PDF. Il est de 12, 3 ans. Concernant plus précisément, les véhicules particuliers (M1), l'âge moyen n'évolue pas et reste à 12, 2 ans. Il baisse pour les Véhicules Utilitaires Légers (N1) en passant de 13, 1 ans en 2020 à 12, 9 ans en 2021. Il est par ailleurs intéressant de noter que pour les véhicules Diesel l'âge moyen augmente légèrement en 2021 et passe de 11, 6 ans en 2020 à 11, 8 ans en 2021. La tendance est différente pour les véhicules essence dont l'âge moyen passe de 13, 7 ans en 2020 à 13, 3 ans en 2021.

Les pneus et les feux: principaux motifs de contre-visites Pour l'ensemble des véhicules, le podium des principales défaillances qui entraînent une contre-visite (par fonction) est le suivant: Fonction Essieux, roues, pneus, suspension pour 10, 21% des contrôles avec essentiellement des pneumatiques gravement endommagés, entaillés ou montés de manière inadaptée. Vignette controle technique a imprimer 2021 st. Fonction Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques pour 9, 19% des contrôles avec en tête des problèmes d'orientation d'un feu de croisement. Fonction Nuisances pour 7, 23% des contrôles avec des problématiques d'opacité dépassant la valeur de réception pour les véhicules diesel et des émissions gazeuses dépassant les niveaux réglementaires pour les véhicules essence. Principales défaillances entraînant une contre-visite par fonction Les défaillances majeures Elles concernent notamment l'éclairage: feux de croisement mal orientés et feux stop dont la visibilité est fortement réduite. Le sujet « pneumatiques » est malheureusement toujours bien représenté dans cette catégorie de défauts graves avec des pneus usés ou gravement endommagés, entaillés ou avec un montage inadapté.

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Écrit par Flo

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